Sök
Visar resultat för taggar 'Side-Power'.
Hittade 1 resultat
-
Godkväll! Vädjar nu efter tips gällande bogpropeller Sleipner Sidepower 4HK årsmodell -1990 sittandes monterad i en Nimbus 28DC. Jag har nu i två kvällar felsökt så långt jag kan. Sjösatte båten igår, jag gick direkt ner och gjorde funktionskontroll på allt innan kranbilen lämnade mig, inkl bogpropellern som då reagerade och funkade. Dock 20 minuter senare när jag kastar loss så varvar motorn utan att propellern biter. Min teori var då att någon av säkerhetssprintarna/brytpinnar gått av, men nu efter kontroll av båda visar det sig att båda är hela. 1 - jag har demonterat motordelen, uppifrån (båten liggandes i vattnet) och kan konstatera att motoraxeln går när jag kör motorn. 2 - jag kan manuellt vrida om axeln med en mejsel och den rör sig lite, dock med viss klenhet och inte direkt respons. 3 - jag upplever att den rasslar lite mer åt ena hållet än andra - det är ett motorljud som jag inte känner igen. Jag misstänker därför nu att det är ett typ av "ras i drevdelen" och kugghjulen som möter varandra i 90graders vinkel från motorn ner till propelleraxeln har gett upp. Jag står nu inför ett upptag på varv och kanske ett byte av hela bogpropellern - är det någon som gjort samma och har erfarenheter om val av ny bogpropeller? Skall/bör man välja samma märke som kanske passar i nuvarande "hål", har man behållt någon hålstandard i genomföringen i skrovet? Har någon tips på varv/företag/personer som utför sånna här byten? Jag har googlat och hittar förvånasvärt lite. Har någon gjort det själv och har lite erfarenheter att dela med sig av? Jag var hos Hjertmans i bromma (som verkar vara stora på detta märke) idag och köpte sprintar och fick mycket bra hjälp, så min plan är att ringa dit imorgon och se om reservdelar finns. tror dock det är långsökt med tanke på åldern. kanske bättre att investera i nytt. Tar gärna emot alla typer av tips! /Anders