Sök
Visar resultat för taggar 'Regel 7'.
Hittade 1 resultat
-
Sjövägsreglerna - Regel 7 – Risk för kollision Sid 11 i Rorgängarens kurs-pdf som du finner i ämnet Sjövägsreglerna - TFSF 2009:44 . Där finns också annat "kursmaterial" och idén med detta och följande ämnen beskrivs. Grundtanken är att vi ska diskutera sjövägsreglerna på ett strukturerat vis och lära oss en massa. __________________________________________________________ Nu kanske det hettar till? a. Varje fartyg skall utnyttja alla tillgängliga medel, som med hänsyn till rådande förhållanden och omständigheter bedöms lämpliga för att avgöra om risk för kollision föreligger. I tveksamma fall skall sådan risk anses föreligga. Hur gör man på ett fritidsskepp? Jag brukar pejla med ögonen som enda hjälpmedel. Enklast - och ganska tillförlitligt - är att titta på land bakom den båt man har skärande kurs med. Om den andra båten rör sig framåt jämfört med land så går den förom mig, om båten rör sig bakåt jämfört med land går den akterom mig och står den ganska still är det risk för kollision. En noggrannare metod är att stå - eller helst sitta - på ett och samma ställe, styra mot samma mål och titta mot den båt man vill ha koll på. Om man ex.vis ser båten bakom styrbords vant så är det bara att sitta kvar och titta då och då och se om båten förflyttar sig. Om den förflyttar sig framåt så går den förom mig, bakåt så går den akterom mig och står den nära stilla så föreligger risk för kollision. Jag vill påstå att den här metoden är lika bra - eller tom. bättre - än att pejla med kompass eller kikare med inbyggd kompass. I dimma blir det svårare, men när man seglar eller paddlar går det faktiskt att höra om bäringen till ett motorljud ändras eller inte. Jag tycker det är svårare med mistsignaler eftersom man inte riktigt kommer ihåg varifrån den kom förra gången. Mackey
