Sök
Visar resultat för taggar 'Regel 2'.
Hittade 1 resultat
-
Sjövägsreglerna - Regel 2 - Ansvar Sid 8 i Rorgängarens kurs-pdf som du finner i ämnet Sjövägsreglerna - TFSF 2009:44 . Där finns också annat "kursmaterial" och idén med detta och följande ämnen beskrivs. Grundtanken är att vi ska diskutera sjövägsreglerna på ett strukturerat vis och lära oss en massa. __________________________________________________________ Jag kör ut Regel 2 redan nu, men fortsätt gärna att diskutera Regel 1 om det finns något att diskutera. Redan nu tror jag det kan börja bli lite mera diskussion. Tolkningen av a) i Rorgängarens pdf är intressant. Den som brister i gott sjömanskap kan enligt sjölagen ställas till ansvar även om någon sjöolycka ej inträffat. Stämmer den tolkningen med vad som står i Regel 2? Har någon dömts för bristande sjömanskap? Vad tycker ni är gott sjömanskap och vad är "bara" sjömanskap? Var kan man läsa om sjömanskap? Kan man läsa in gott sjömanskap? Jag såg en bok som hette något i stil med Navigation och sjömanskap, men den handlade mest om hur man skulle göra olika enskilda saker ombord utan att koppla ihop dem till en helhet. För mig är sjömanskap att tillämpa kunskaper och regler på ett förnuftigt vis. Jag tror inte det går att läsa sig till sjömanskap, men jag tror att det vi gör när vi diskuterar regler, dess tolkningar och hur man bör bete sig är en del på vägen mot ett gott sjömanskap. Här är några saker jag kommer att tänka på när jag tänker på sjömanskap; Vara ett gott föredöme på alla de vis. Anpassa sig efter omständigheterna. Hjälpa till och underlätta för andra. Inte utsätta någon (eller något) för onödiga risker eller onödigt obehag. Kunna sätta sig in i hur andra tänker och hur andra ser på en situation. Kunna se framåt i tid och rum, hur ser "spelplanen" ut om fem eller tio minuter? För att nå "nivån" gott sjömanskap måste man ha både teoretiska och praktiska kunskaper och kunna tillämpa dessa kunskaper ihop på ett exemplariskt vis tycker jag. Mackey
