Sök
Visar resultat för taggar 'MD21'.
Hittade 2 resultat
-
Jag har problem att få fram bränsle till spridarna. Efter att motorn stängts av är det samma problem nästa dag. När den väl startat går maskinen jättefint. Symptom: När jag handpumpar händer inte mycket. Borde det inte pulsera fram bränsle vid förfiltrets avluftning eller inloppsmutter om jag lättar på den? Jag har returkranen avstängd medans jag handpumpar. Funderar på om matarpumpen är kass. Båda packningarna är dåliga. Den för muttern är delad och den större vid silen har också spruckit. Kan de dra in luft? Kör på startmotorn. Efter mycket lång stund kommer det tryck till insprutningspumpen. Då kommer en stråle med tryck i avluftningen på gaveln när jag kör på startmotorn. Måste därefter köra mycket länge för att få upp bränsle till spridarna. (Tog närmare en timme sist) När det blöder där kan jag dra åt och starta motorn. Den hade tendens att dö när jag drog ner gasen från högt varv till tomgång tidigare. När den då dog måste hela luftningsproceduren göras på nytt. Ställde upp tomgången något och då gick det fint att sänka gasen hastigt utan att den dog. Känns som något som låser sig i insprutningspumpen. Senast puttrade den fint i en halvtimme vid testkörning. Jag stängde av och startade på nytt ett fllertal gånger. (Körde även hela sex timmar nonstop förra veckan) När jag så stängde av den till slut hördes en "suck" som ett "sug" från motorn. Jag tänker då att den kanske suger in luft precis vid det tillfället. Men var? Dagen efter går den ej att starta. Inget bränsle vid spridarna. Och hela proceduren måste göras igen. Idag orkade inte batteriet så jag fick bryta. Är matarpumpen/handpumpen kass? Finns ju inga reservdelar till den, så köpa helt ny? Finns det alternativa packningar att byta till? Lutar det åt otäta kopplingar? Dåligt membran? Insprutningspumpen? Ska den plockas ner ? Byta förfiltret? Blåsa rent med tryckluft i rören? ( har hört att det inte är bra med tryckluft i bränslesystem) Kan tänka mig att börja med matarpumpen. Finns ju att köpa ersättningspumpar för 1400 kr. Nu behöver jag tips, goda råd, telefonnummer allt! Befinner mig på västkusten , Ljungskile.
-
Har snöat in på Nimbus 26, och vill nu ha all möjlig information om båtmodellen. Även subjektiva åsikter om hur det är att ha en Nimbus. Hur långa är kojerna i akterruffen och i förpiken? Hur fort kan man köra (Med effektstarkare motor, var går gränsen i praktiken)? Hur fort går den med MD21, MD 40, TAMD 30, MD32? Lämplig marchfart med samma motor. Eller vad är dina erfarenheter med olika motorval och eventuella andra saker som påverkar. Kan man hitta mer info om Nimbus 26, till exempel planritning och specifikationer, elscheman. Berätta gärna annat. Utseendemässigt är den den äldre versionen med doghouse i trä som är favoriten. Bjud också gärna ut din båt. OM den inte är en Nimbus, så skall den i alla fall vara tväraktrad, ha axel (inte drev), och ha något av klassisk stil över sig, gärna träinredning. Chansen att jag skall få fram mer än 18.000 kr är mindre än liten.
