Sök
Visar resultat för taggar 'MD11C'.
Hittade 2 resultat
-
Hej, Jag har fått problem med min Volvo Pentra MD11C som sitter i en Segelbåt (Marieholm 32) Problemet som jag har är att neutralen inte går in när jag går från framåt drift till neutral. När jag går från bakåtdrift till neutral funkar backslaget fint. Några idéer hur jag kan fixa detta? Notera att jag uteslutit att det är fel med växelvajrarna, utan problemet sitter i backslaget och jag misstänker starkt att konan för framåt drift är utsliten. Men som sagt ideer mottaget gärna, även på temporära lösningar tills denna säsong är slut. Mvh Patrik
-
Hej, Jag har en fin gammal MD11C från mitten på åttiotalet, som har fungerat bra ända till förra sommaren. Då började larmet för överhettning tjuta, först vid 2100 varv, sedan vid lägre och lägre varvtal. Motorn tror jag är konverterad till färskvattenkylning(Martec), men har haft hemmahamn i Vänern ända tills jag köpte den 2005. Under förra sommaren försökte jag rensa slangar och rör utan att få någon bättring. Jag bytte även sjövattenpumpen, för att se om det kunde hjälpa. Jag satte även dit en tillfällig slang som drog vatten direkt ur havet istället för att dra det genom drevet, men det gav heller ingen bättring. Så nu misstänker jag starkt att det är flödet i själva motorn som är begränsat. Färskvattenpumpen fungerar fint, och jag har provat att plocka bort termostaten, men fick ingen effekt av det. Min fråga är hur man rensar kylkanalerna i motorn? Jag har plockat isär färskvattenkylningen, så den är ju inga problem. Jag tänkte även plocka av avgaslimpan, vilket också är rätt enkelt. Jag skulle även kunna tänka mig att plocka av topparna, och rensa dem. Men det jag är mest bekymrad för är huruvida jag måste plocka av cylindrarna eller inte för att göra rent. Jag är tacksam för alla tips om hur man rensar kylsystemet så enkelt som möjligt, med motorn kvar i båten.
