Hej!
Jag har funderat på det ett tag...
Nu står båten på land, så det är ju läge att kontrollera olika saker...
Köpte ju en båt med AQ-drev och duopropeller, är relativt ovan vid drev, föredrar ju egentligen rak axel.
Men då jag till slut lärde mig trimma båtens gångläge med drevets tilt och trimplan märkte jag att det uppkommer ett diskret oljud vid trim -5. Jag skulle ju kunna misstänka att det är drivknuten/kardanknuten som är sliten...
Eller är det kanske någorlunda normalt att man hör oljud då drevet är intrimmat mot akterspegeln så mycket det går?
Nu är det egentligen aldrig aktuellt att köra med drevet så mycket intrimmat, det brukar vara lagom med -3 till -4 nånting.
Men nu skall jag ta ner drevet och ta hem det i verkstaden och då får jag kontrollera knutar och bälgar etc, så tips mottar jag gärna från er med större drevvana.
Jag vet faktiskt inte vad det är för ett drev, men med duopropeller och så är det svartmålat om nu det är nån ledtråd...
Motorn är i alla fall en KAD43, och drevet + motorn levererades en gång tillsammans.