Sök
Visar resultat för taggar 'Bravo III'.
Hittade 3 resultat
-
Hallå alla båtvänner, Har precis köpt ny båt och har lite funderingar kring drevet, det går väldigt segt att hissa det upp och ned. Det är bra tryck i batterierna osv. I början ville den inte hela vägen ner men efter ett par gångers hissande så fungerar det dock känns trögt. Förstår att det kan bli så med tanke på att den stått sen i höstas men kan man smörja kolvarna eller något för att kunna hissa drevet lättare? Alla tips, råd och erfarenheter kring ämnet uppskattas!
-
Hej, Har en Mercruiser MPI (V8 5.0 2004) med Bravo III (enbart sjövattenkylning). Vid sjösättningen igår så fick jag "hot engine" varning då jag glömde att "varav ur ordentligt vid start för att få igång impeller-suget (tips från Drev.se) efter vinterndvalan på 6 månader. Stängde av motorn, väntade 3-4 minuter för att motorn skulle bli kall och startade om denna gång enligt tipsen. Vid tomgång håller motorn en jämn temp på 154F (67,8.6C). Efter 5 minuters tomgångskörning (varavade ur lite då och då) körde jag hem båten (en kort sträcka som tar ca 10-15 min). Beroende på hastigheten höll temperaturen sig runt (154-165F dvs 67-74C) och kom aldrig 170F. Enligt manualen för motorn har jag en termostat (160F=71C) och jag undrar om det tempratur som motorn hade är ok eller ej. PS: Impellern är ok då jag vid konserveringen kontrollerade jag det nya impellern (byttes förra våren)
-
Har ett Bravo III drev som behöver en ordentlig renovering vad det gäller färg och ytskickt. Mekaniken är felfri. Tidigare ägare har bara lagt på nya lager av bottenfärg utan att först bättra originallacken. Detta har fått till följd att metallen exponerats för havsvatten och trots anoder har den galvaniskt angripits på en del ställen. Jag behöver därför råd om hur jag bäst slipar ner kvarvarande originalfärg, spacklar upp / bygger upp/ den vittrade metallen, primar, grundmålar, lackerar……..etc. Jag har sökt runt en del men hittar inga entydiga metoder. Eftersom det blir en hel del arbete vill jag inte riskera att jag står och behöver gör om arbetet om ett år igen p.g.a. att jag t.ex spacklade med fel material dröjde för lång tid mellan slipning och primning………. osv. Tacksam för alla tips, instruktioner, erfarenheter eller källor på nätet .m.m. Mvh Jole
