Sök
Visar resultat för taggar '4hk'.
Hittade 3 resultat
-
Tjena! Har läst igenom ett flertal trådar här på forumet och bestämde mig nu att starta eget konto och fråga lite. Hoppas jag följer alla regler för forumet, hör gärna av er annars. Jag har nyss införskaffat en (så vitt jag vet) monark nautic 4, alternativt marin 4. Förra ägaren har tyvärr spraymålat plåtkåpan så detta är enbart baserat på jämförelse mot bilder från diverse broschyrer och vad förra ägaren hävdar. Den är 4hk och tvåtakt, luftkyld och troligen 1967-års modell av utombordare. Kåpan och propellern är ljusblå. (Nu vet ni nog vilken modell det är). Nu till problemet, den har stått i ett förråd i ca 20 år hos förra ägaren, och jag fick den billigt. Tog hem den, rengjorde motor från gammalt bränsle, bytte tändstift, rengjorde förgasare osv. Testade att dra igång den och vips så funkade den. Vid detta tillfälle gick den fint på tomgång och lite gaspådrag, men var osäker på om den var luftkyld eller ej så stängde av den efter någon minut. Glad över att den funkade började jag rengöra motor grundligt, plockade isär, rengjorde och satte ihop. Är ordningsam som tusan så alla skruvar hittade tillbaka till sin plats. Väntar ett par dagar, testar att starta igen, och INGENTING händer. Kontrollerade tändstift, fin gnista, rengjorde förgasare två gånger, rengjorde bränslefilter som sitter fastmonterat på motorn. Alla delar är rengjorda och sitter där de ska, men den vill inte starta alls. Som sagt har jag en gnista, och förgasaren får bränsle så problemet torde ligga mellan förgasare och motorn. Motorn snurrar som den ska när jag drar i dragsnöret så det är inget problem där. Möjliga oro-punkter kan vara att det läcker lite bensin från förgasaren, alltså i bränslekåpan som sitter undertill, inte så farligt men så att den är blöt efter jag dragit ett par gånger. Det läcker även ut bensin ur "avgas" hålet nere vid propellern när jag pumpar blåsan hård och dragit ett par gånger. Har inte rört några eldelar under svänghjulet då tändningen fungerade felfritt vid första starten. Någon med tips eller erfarenhet???
-
Hej vad skulle ni säga att det är värt att betala för en servad Yamaha four stroke från typ 2001? (kolla bilden) den ska va i fint skick,jag är inte så bra på att skruva så tror ni det krävs mycket arbete med en sådan motor? Ser det ut att va en 2001 modell?
-
God kväll gott folk, Har en Yamaha 4hk 2-takt från 1999 som jag nu sakta börjar ge upp på. Motorn har varit i min ägo de senaste fem åren. Problemen började i år. I början på säsongen startade den och gick fint men blev efter någon vecka svårstartad. Ibland startar den för att senare dö, ibland tänder den någon enstaka gång och ibland är den stendöd. Har gjort följande: - Rengjort förgasare 2 ggr grundligt - Försökt ställa in förgasare - Rengjort och gått igenom hela bränslesystemet fram till förgasaren - Bytt CDI box - Kollat reed-ventilerna Börjar nu sakta ge upp, är det någon som har någon idé på vad detta skulle kunna vara för något? Att problemet varierar samt kommer och går för mina tankar till tändningen.
