Sök
Visar resultat för taggar '4.3 mpi'.
Hittade 3 resultat
-
Köpte en Bayliner Trophy 2352 från 1993 i somras. Som mitt nick antyder så var det en kompromiss då jag använder båten till sportfiske men familjen (min fru) ville ha något att kunna ligga ute med. Vi är båda jättenöjda med båten då den faktiskt möter bådas krav förvånansvärt bra. 2 vuxna och två barn 2 & 4 år sover bra utan att trängas alltför mycket. Motorn, en Mercruiser 4.3lx har nu lagt av, då den tagit in vatten via limpor/knän. Den går runt men att renovera den motorn är inte ett alternativ. Sitter nu i dilemmat om jag ska välja en begagnad 4.3 mpi från 2012 som säljs komplett med drev och sköld eller om jag ska köpa en fabriksrenoverad 4.3 4v (225hk). Priset är typ samma fast den Den renoverade ska enligt Mercruiser räknas som ny då den registreras hos Mercruiser vid köp. Har även fått ett muntligt svar från försäkringsbolaget att så är fallet. Den begagnade är ju under 10 år gammal och kan således också maskinskadeförsäkras, ialllafall i 7 år till. Medan reman-maskinen försäkras som ny (15år). En båtmeck har inpekterat drev och sköld som sitter på båten nu. Ett mindre läckage i sköld, dock inget som var vare sig akut eller allvarligt. Men rekommendationen var att byta sköld när den ändå ska monteras bort för motor bytet. Min budget täcker inte in ny sköld OCH ny motor. Är nytt alltid bättre, trots att det nya i det här faller är en gammal teknik (förgasarmotor). Att köpa begagnat behöver inte vara dåligt men möjligheten att kontrollera motorn internt är ju begränsad. Förbrukningsmässigt, är Mpi så mycket snålare? ( större delen av tiden är tomgång eller march på ca 3700 rpm). Min båtsäsong är eg islossning till isläggning då jag som sagt använder båten till sportfiske. Båten kommer ligga i och endast vara upptagen när det är som absolut kallast. Värt att nämna är att båda maskinerna har sjövattenkylning.
-
Hej Någon som har tips på hur jag kan få till en roderindikator till min Uttern med Mercruiser 4.3MPI och Alpha One
-
Jag har precis bytt olja och filter (original båda) på min mercruicer 4.3mpi modellår 2010 (160 timmar drifttid). Varmkört och kollat oljenivån. Något lågt men ändå inom gränserna. När jag startar och varvar upp motorn när den är varm obelastad (utan växel i) över 3000 varv ökar oljetrycket till ca 6 bar och löser ut larm. Minskar jag gasen går det tillbaka till drygt 4 bar. Oljetrycket ser ut att vara tämligen stabilt tills varvtalet närmar sig 3000. Har inte vågat köra med båten förrän jag vet om detta är normalt.
