Sök
Visar resultat för taggar '3-bladig'.
Hittade 1 resultat
-
När det kommer till propellerval så är det en jungel för den som ej är insatt/lärd i det ämnet. (Jag är ej).😩 Hur är det med aluminium- respektive stålpropeller, vid vilken motoreffekt väljer man vad och varför? 3-bladig eller 4-bladig, för och nackdelar? Jag har en 45hk 4taktsmaskin monterad på en 4.85M lång båt. Den går vackert upp i plan och har en maxfart på ca 28 knop då det är vindstilla och abborrarna plaskar på vid vattenytan. Det sitter en 3-bladig aluminiumpropeller på motorn idag och den fungerar bra men börjar bli nött i ytterkanterna av bladen. Man måste vara ett steg före och veta vad man skall ha när den aktuella propellern tackar för sig. Jag är nöjd med hur båten går idag men är nyfiken om det finns något mera att hämta ut från en 4-bladig propeller jämfört med 3-bladig och vad skulle det innebära med en i stål? En optimering/förbättring bränsleekonomiskt är alltid tacksamt för plånboken såväl som för miljön, o andra sidan kanske det mest ekonomiska är att nöta vidare på samma propeller tills den börjar tröttna.
