Jaha det sägs att det finns dem som har kört på grund och de som kommer gå på grund. Jag tillhör nu tyvärr den första kategorin. Gick genom en av Hydrografica utmärkt farled och plötsligt smäller det till och katastrofen är ett faktum. Vi (jag) har kört på en Sten och stukat propparna. Vi tar oss till lugnare vatten och går igenom skadorna och byter på plats till mina reseevproppar. Vi kan nu hanka oss fram i makliga 5knop (vågar inte gå på hårdare)
efter samtal med försäkringsbolaget ska jag nu lyfta båten och besiktiga skadorna. Tänkte göra detta själv med hjälp av kunnigt folk på klubben. Propparna är skrot har försäkringsbolaget konstaterat. Men vad ska jag kolla i övrigt?
-tappa ur oljan?
-kolla om axeln är krokig, hur gör jag detta på ett tillförlitligt sätt, indikatorklocka?
något annat jag ska göra förutom okulär genomgång?
Personen som hjälper mig har garanterat koll på detta men jag vill förbereda mig själv lite innan vi lyfter
jag kommer naturligtvis meddela sjöfartsverket om grynnan så inte fler går på.