Sök
Visar resultat för taggar '290dp'.
Hittade 9 resultat
-
Jag har en Nimbus 800T -83 med 290DP och A5 propellrar. Max varvtal är 3200 rpm utan semesterpackning och fyllda tankar. Båtens toppfart är 24knop. Frågan är om det är förväntat varvtal och toppfart? Skulle man vid ev ett propellerbyte eller turbo uppgradering kunna nå en högre marschfart? Någon som vet och vill dela med sig? /Henrik
-
TJENA! Sommaren 2018 köpte jag mig en NIMBUS 22 DC Exclusive årsmodell 1988 med en Volvo penta AQ271c V8 samt volvopentas duopropp 290 drev. Vilken kombo Båten var i slitet bruks skick..... Men det skall nu ändras på. Här får ni följa mitt projekt " Sliten lyx DC till modern klassiker" som startade hösten 2018. Tanke med båten över en 5-8 års plan är följande: - Ny motor - Nytt drev - Värmare - Automatsika trimplan - Dra ny el i båten -Ankarspel -Lägga full TEAK i durken som på SPECTRA modellen -Dusch på badbryggan -Kylskåp -Pentry -Bogpropeller mm
-
Hej! Jag håller på att vårrusta båten. Håller på med drevet, VP 290, dp. Detta har fått nya avgassläpp, himla jobbigt att borra ut popnitarna. Även nya bussningar till gaffelns upphängning. Så tyckte jag det var lika bra att sätta på offeranoderna också. Jag hade köpt en hel sats, den runda, och den rektangulära vet jag dom skall sitta, men de trekantiga? Sedan har jag köpt en offeranod till motorns kylsystem också, en KAD43, en cylindrisk offeranod med utvändig gänga i ena ändan och utvändig i andra ändan. Var skall den sitta? i värmeväxlaren? och i så fall var?
-
Hej Alla, Skulle vilja ha er hjälp med att förstå hur nedan är möjligt. Handlar om 2 st Volvo Penta drev 290 DP-E från 1995. Använder Syntetisk 75W-90 från Swedol. Förra året hade jag fått lite vatten i oljan på SB drev, BB drev OK. Jag lokaliserade felet till växelmekanismen, det bubblade med läckspray vid det högre trycket (1,2 bar). Jag packade om och provtryckte (0,5 samt 1,2 bar i 15 min) samt drog vakuum (-0,2 samt -0,4 bar i 15 min) alla tryck var superstabil oavsett hur mycket jag roterade axlarna, "växlade" etc. Jag tänkte nu var allt på banan fyllde på ny olja. Bägge dreven har fungerat fint i sommar. Förra helgen tog vi upp båten och skulle då i samband med detta byta oljan i dreven och upptäcker då till min förvåning att det fortfarande ser ut att vara vatten i oljan främst i SB (se bild nedan, oljan har stått i cirka 1 vecka i botten ser man vattnet). Idag har jag provtryckt och vakuumdraget SB drevet för att se om jag kunde lokalisera vilken packning/packbox som nu gav vika, men trycket och vakuumet var som förra året superstabilt. Sprayade med läckspray men inget bubblande någonstans ?!?! Hur är det möjligt? Tänker packa om bägge dreven då detta var minst 10 år sedan sist men det känns lite olustigt att man inte kan hitta läckaget? Tacksam för alla idéer som kan hjälpa mig förstå hur detta är möjligt.
-
Är det någon som provat att sätta på ett VP 290dp drev med utväxling 2.32:1 med en VP KAD32? VP KAD32 rekommenderas normalt med utväxlingen 1.95.
-
Hej. Jag har en AQAD40B jag nyligen turbouppgraderade med turbo från Airtune och blev skitnöjd med resultatet. Hade annars funderingar på motoruppgradering, men har lagt detta på is tillsvidare Däremot klurar jag på att byta drev då jag saknar trim/tilt på nuvarande VP280DP. Är det någon här som har koll på vilka drev som kan passa till gamla 40:an? Är det bara 280 och 290, eller kan man haka på nåt nyare som DPX eller så? Har googlat sönder nätet efter info men kan inte hitta nåt mer än att sprängkåpan på 40 och 41 är samma... Någon? /Janne
-
Hej blev lite fundersam idag när jag monterade mina nya A5 or inför sjösättning i morgon. Efter en påkänning förra året skrotade jag mina gamla proppar (A5 or) och drevet togs av för genomgång med byte av propelleraxel som åtgärd. idag när jag monterar mina fabriksnya A5or ser jag att spelet mellan skedda och den aktre proppen är ganska litet, ca 5-7mm, proppen touchar till och med gummit i avgasläppen, visserligen är väl den utfälld när motorn går men det känns tajt. Jag kommer inte ihåg hur det var sedan tidigare och har ingen annan båt att titta på. Är det någon som VET och kan svara på om detta spel är okej?
-
Hur fyller en på hydraulolja i min powertrim till mitt Volvo Penta 290DP drev? Behöver en någon slang och skruvadapter? /Petter
-
Hej, Jag konserverade min aqad41 idag och tyckte det rann lite väl mycket glykolblandning nära skölden. Ta en titt på filmen. Ska det se ut så eller läcker det från avgasbälgen? / Tomas 20231015_110542000_iOS.MOV
