Sök
Visar resultat för taggar 'Årets Segelbåt 2016'.
Hittade 4 resultat
-
Att segla de bästa nya segelbåtarna som presenterats i Sverige under 2015 är spännande, intressant och en dröm för båtbitna. Dock har uppdraget sina sidor. I regn, kyla och svag vind krävs kurage för att komma igång. Och i hård vind behövs säkert sjömanskap. Men vädret hindrar aldrig juryn. Tvärtom visar sig egenskaperna väl och fort när förhållandena är vresiga. För att få koll seglar och synar alla i juryn varje kandidat. Ofta är tiden knapp, men några timmar ombord räcker för underlag till diskussionerna om vilka båtar som är värdiga att vinna titeln Årets Segelbåt i Sverige. Som sig bör tycker juryn inte heller i år lika om båtarna. Vissa uppskattar innovativ sittbrunnslayout, andra menar att finesserna begränsar rörligheten. Några värderar stram/neutral styrkänsla, andra ogillar friktion i styrsystemet. Livlighet står mot lugn och utrustning kontra pris. Även om inredningarna går åsikterna isär. Kan noll komfort övertrumfas av flotta prestanda och dito pris? Och är en designad inredning rätt, trots att masten står mitt i bordet? Men diskussioner måste finnas, styrkan med Årets Segelbåt i Sverige är att varje båt vänds och vrids på av juryn, som dessutom är den enda med lika många kvinnor som män. Vissa fel störde dock bedömningarna i år. En båt broachade på grund av töj i seglen och litet roder. En båt saknar räcken runt rattarna, en har inget fotstöd i den breda sittbrunnen, en var tungstyrd och på en annan gled tamparna i avlastarna. Läs mer i Curres Hörna -
Första dagen bjöd på 2 – 5 m/sek och sol, vilket gav oss en skaplig uppfattning om hur Maxi 1200 och Faurby 365 är att segla. Vi tog oss även för att jämföra fart - för nöjes skull och fann ingen större skillnad i de rådande vindarna. Båtarna var ganska jämna trots olika koncept och storlek. Läs mer i Curres Hörna -
Syftet med denna årliga tävling för nya segelbåtar, är att ge de mest kreativa nyheterna väl förtjänt uppmärksamhet. Men för att få jämförbarhet och hållbart diskussionsunderlag, delas båtarna in i tre grupper – familj, långfärd och prestanda. Ursprung har ingen inverkan, svenska båtar får möta konkurrenter från andra länder och alla bedöms efter samma måttstock - segling, komfort, nytänkande, byggkvalitet, design, innovation och pris. Bäst båt på alla punkter vinner. Speciellt med Årets Segelbåt i Sverige är att i juryn ingår tre kvinnor, som med sina utgångspunkter tillför värdefull input om användarvänlighet, design, innovation och estetik. Bakom detta inspirationsprojekt står Båtmässan i Göteborg, som på detta sätt vill stötta svensk segling, och Maringuiden, som i sin roll som ledande forum på nätet för båtfolk, vill slå ett slag för nytänkande på segelbåtssidan. I samband med Öppna Varv på Orust och Allt på Sjön i Gustavsberg testseglar juryn de nio nominerade nyheterna. I höst sammanställs alla intrycken, men först på Båtmässan i Göteborg i februari 2016 tillkännages vinnarna i de tre kategorierna. Läs om alla nomineringarna i Curres Hörna på fredag -
Nu är testerna klara av de bästa nya segelbåtarna i Sverige - de nio nominerade till Årets Segelbåt 2016. Juryn kan därmed konstatera att kvaliteten på kandidaterna är högre och konkurrensen hårdare än något tidigare år. Att segla de bästa nya segelbåtarna som presenterats i Sverige under 2015 är spännande, intressant och en dröm för båtbitna. Dock har uppdraget sina sidor. I regn, kyla och svag vind krävs kurage för att komma igång. Och i hård vind behövs säkert sjömanskap. Men vädret hindrar aldrig juryn. Tvärtom visar sig egenskaperna väl och fort när förhållandena är vresiga. För att få koll seglar och synar alla i juryn varje kandidat. Ofta är tiden knapp, men några timmar ombord räcker för underlag till diskussionerna om vilka båtar som är värdiga att vinna titeln Årets Segelbåt i Sverige. Som sig bör tycker juryn inte heller i år lika om båtarna. Vissa uppskattar innovativ sittbrunnslayout, andra menar att finesserna begränsar rörligheten. Några värderar stram/neutral styrkänsla, andra ogillar friktion i styrsystemet. Livlighet står mot lugn och utrustning kontra pris. Även om inredningarna går åsikterna isär. Kan noll komfort övertrumfas av flotta prestanda och dito pris? Och är en designad inredning rätt, trots att masten står mitt i bordet? Men diskussioner måste finnas, styrkan med Årets Segelbåt i Sverige är att varje båt vänds och vrids på av juryn, som dessutom är den enda med lika många kvinnor som män. Vissa fel störde dock bedömningarna i år. En båt broachade på grund av töj i seglen och litet roder. En båt saknar räcken runt rattarna, en har inget fotstöd i den breda sittbrunnen, en var tungstyrd och på en annan gled tamparna i avlastarna. Här är en kort summering av de bästa nya segelbåtarna i Sverige – de nio nominerade till Årets Segelbåt 2016. Tester med bilder och film om varje kandidat kommer. /Curt Gelin FAMILJEKLASSEN Hanse 315. Testad i byig vind 7 – 8 m/sek. Fungerade fint med god kontroll. Effektivt roder, bra segel och pigg känsla. Avskalad inredning men med samma funktioner som i större båtar. [table] Data - Hanse 315 Dimensioner9,62 x 3,35 m Vikt4 700 kg Segelyta47 kvm Kontaktwww.bohusyachts.se [/table] Dufour 350 Testad i 5 – 7 m/sek byig vind. Livlig och känslig att styra med inadekvata standardsegel och dito segelkontroller. Å andra sidan lyckad i linjerna, ljus, välanvänd och elegant inredning. [table] Data - Dufour 350 Dimensioner10,28 x 3,54 m Vikt5 675 kg Segelyta55 kvm Kontaktwww.dufour-yachts.se [/table] Maxi 1200. Testad i 0-2 m/sek och i 6-7 m/sek. Känns stor, trygg och tung, angenämt styv och gör klart godkänd fart. Högt pris, men inbjudande, innovativ inredning och bra utrustning. [table] Data - Maxi 1200 Dimensioner11,56 x 3,75 m Vikt7 300 kg Segelyta84 kvm Kontaktwww.maxiyachts.com [/table] LÅNGFÄRDSKLASSEN Adventure 55. Seglad i 10 - 12m/sek. Rejäl roderkontakt, lätt att segla väl, gör lätt flott fart – 10 knop i på halv vind. Maximerad lyxfinish i bästa Oruststil. Tänkt i allt för alla klimat och väder. [table] Data - Adventure 55 Dimensioner16,75 x 4,80 m Vikt17 500 kg Segelyta158 kvm Kontakt www.adventureyachts.se [/table] Contest 42 CS. Seglad i 10-12 m/sek. Förnämt däcksalongbygge med superb roderkänsla. Bärig och bastant i friskt väder. Påkostad inredning med kontinental, lyxig atmosfär och välbyggd i vakuum. [table] Data - Contest 42 CS Dimensioner12,85 x 4,15 m Vikt11 000 kg Segelyta104 kvm Kontaktwww.diamond-yachts.de [/table] Linjett 43. Seglad i 6-8 och 10-12 m/sek. Rejäl och redig med behaglig seglingskänsla och god kontroll. Högsta kvalitet, traditionell, perfekt finish och särdeles mycket båt för pengarna. [table] Data - Linjett 43 Dimensioner13,28 x 3,95 m Vikt8 000 kg Segelyta111 kvm Kontaktwww.linjett.se [/table] PRESTANDAKLASSEN Arcona 465. Seglad i 2-4 m/sek. Smidig gång med elegant glid och lika snabb som vinden. Starkt byggd i kolfiber för snabb segling och modern påkostad inredning. Ultrabred salong med dito U-soffa. [table] Data - Arcona 465 Dimensioner14,09 x 4,24 m Vikt9 550 kg Segelyta135 kvm Kontaktwww.arconayachts.se [/table] Far East 28R. Testad i 4 – 5 m/sek. Spjutsnabb, suverän acceleration och tydligt rodertryck. Nådde 12,2 knop med gennaker. Få racefinesser och noll inredning håller priset lockande lågt. [table] Data - Far East 28R Dimensioner9,07 x 2,75 m Vikt1 360 kg Segelyta46,5 kvm Kontaktwww.nordicyachts.se [/table] Faurby 365E. Testad i 2 – 5 m/sek. Danskt båtbygge som allra bäst. En förädlad (E/Evolution), finessrik, flott, slank och lätt båt med snabb lugn gång, racingfinesser och sagolikt utförande på allt. [table] Data - Faurby 365E Dimensioner11,25 x 3,00 m Vikt5 300 kg Segelyta60 kvm Kontaktwww.faurby.dk [/table] Curt Gelin
