Soumi_batti

Bra skrivet!

God afton.

Ok, jag omformulerar mig. Maxschmelling: Jag tycker allting du säger är fel. Dessutom framstår du som vimsig och ofokuserad. Och det beror nog förhoppningsvis på att du har otur när du tänker. Bättre?

Läs Maxschmellings bebisinlägg ovanför mitt så kanske du förstår.

Ok MaxSmchmelling, Jag ska vara uppriktig: Jag tycker du är helt urblåst i huvudet också. Dessutom är du bög. Så stick och brinn vetja. Såh anmäl på ni.

MaxSchmelling, Jag tänker inte ändra mig om just Storebro. Orsak till det är att det finns en sån på båtklubben och den är som en juvel. Just dessa båtar har jag alltid förknippat med gedigen kvalitet. Likväl är det hål i huvvet att plöjja ned en massa pengar i en gammal båt. På sin höjd kan man nå nära det man får hos en ny eller nästan ny båt. Fast tilla samma peng. Och då är allting nytt! Utan den där listan på 50 grejor som står på tur att bytas härnest. Jag har själv haft en stor segelbåt från 80-talet. Fasiken vad jag jobbade med den. I åratal bytte jag grej efter grej efter grej. Vilken skittillvaro. De rullade fasiken ut röda mattan på SeaSea när jag kom. Sen kollade jag in grannens Bavaria, typ ny. Okej Bavarior seglar som en påse skit. Men de är bekväma! De har precis allt det som gammelbåtsmekarna försöker nå upp till med sina evinnerliga renoveringsprojekt. Och det off the shelf. Som tur var finns det bättre bo segelbåtar med grym komfort, till exempel Elan, Dufour mm. Sen finns ju race segelbåtarna. Men det är en helt annan grej. Över till motorbåtar. Jag ska vara ärlig. Jag HATAR amerikanska båtar. Varför? För de är byggda för helt andra användningsområden. Har ni hört talas om en enda amerikansk familj som nattar över ens en enda natt? Nä just det. Och varför inte? 1 finns ingen skärgård. 2 de orkar inte. 3 de är för feta. 4. Varför då jag måste hem till grillen och ölen? Alltså, jänkarbåtar är snygga att åka runt i. Om man gillar kvalsterfyllda heltäckningsmattor, 110V Air Condition, mögliga filtbeklädda skrovinsidor, en pliktskyldig ölkyl och en plastsäck för vatten kopplad till nån fjönig fotpumpad pentrykran. Sen måste man fråga sig, varför man gillar sjön och båtliv. Är man av personligheten att nu går jag ner i min källare, osv så kanske en gammal båt kan vara drömmen. Jag hatade det. Orsak var att jag visste alla brister båten hade. Och hur mkt jag än renoverade visste jag att den båten var dömd. Knastrande däck, läckande propelleraxelhylsa, rostande vattenfyllt roder, knäck på masten, troligen slitna spridarfästen. All hårdvara på däck och rigg borde bytas. Jag jobbade med ett excelark som många gör. Det var galet långt. Min fru kallade sig för båtänka. Är det värt tiden, energin, pengarna på dessa ständiga renoveringsobjekt? Ja tycker man det kör på. Själv kör jag runt i en ny bil, vilket jag tror de flesta av er gör. Eller har ni en Fård taunus från 73 kanske? Till och från jobbet, till fjällen, till hockeyträningarna. Frågan är öppen...

Det finns väldigt få äldre objekt jag ens skulle överväga att lägga pengar på. Dock är Storebro ett sånt märke.

Känns bra att båtar börjar likna andra objekt i vår tillvaro. Varför kasta en massa goda pengar på en 35 år gammal båt? Inte för att höja värdet på den i alla fall. Nej snarare för att kunna använda skiten över huvud taget. Inom företagsekonomiområdet kalkylering talar man ekonomisk livslängd. Det är den ålder då en tillgång börjar kosta så mkt i underhåll att det är mer ekonomiskt fördelaktigt att köpa en ny eller nyare. Ungefär som att köra omkring i en femton år gammal bil som man får ha på verkstan ideligen för 20-30 tusen per år. Det begreppet är totalt främmande för många båtägare. Jag tycker särskilt synd om de som tror sig ha gjort ett fynd när de importerar hem Floridabåtar från 90-talet. De objekten har inte bara passerat gränsen för ekonomisk livslängd. Det är som att stå vid kajen och riva tusenlappar med ett halvt hysteriskt skratt och hoppas att varje lusentapp ska vara den sista. Litet som att lägga feta marker-mattor på rouletten efter 8 öl och hoppas att turen ska vända nån gång. Men det har ju aldrig ni gjort såklart. Jag tänker mer på oss andra dödliga...

Ja ned med trimplanen max och gasa halvmycket. Det är som det perfekta stormen fast svall istället.

Du bör kunna hissa den 3 hål. Då hamnar kavplattan 1-2 cm över kanten. Lär du tjäna fart på, men risken är att den börjar släppa istället i grov sjö.

Har du tur svarar Jarb. Han är jätteduktig på Yamahamotorer.

Moderator hallå? Fram med sudden och rensa litet.

Semestersegla utan gummijolle med motor till är som att äta kola med papper på. Går bort direkt.

Jag monterade centaflex på en tidigare båt och nej den ersätter inte riktning av motor eller nya fina foldingblad. Däremot klonkar växellådan väsentligt mindre och lågfartsvibrationer fösvann nästan helt. Det är helt klart en bra investering.

Inga problem. Mvh

1000 spänn på att Sunimod är antingen Westfjord, Bosse, toaen eller nån annan känd profil här.

Instämmer i det sista. Orsaken är nog ganska enkel. Har man nybåt behöver man inte göra något juh!

Mail på G. mvh

Snygg båt nya 670, grattis!

Hej, sorry har varit på midsommarfirande. Dra ett pm med din mailadress så ska jag skicka litet bilder och omdömen. Mvh

Jag hade en galen båt sim hette Arrow 510 med en 90 hk mariner. Gjorde 48 knop. Men den var lynnig och litet farlig. Steglisterna inverterade.

Prova att ställa in drevet något i marschfart. Det kan faktiskt vara så att den drar in luft. Ovanligt på båt med drev iofs som brukar ha säkerhetsmarginal på monteringshöjd. Men S64 har ett speciellt skrov med väld utdragen köl framåt, så det kan mkt väl vara så att den underplanar. Sen skulle det kunna vara slirande vulkning på propellern, men det är så vitt jag vet extremt ovanligt. Den där båten skulle nog gå bra med en 4-bladig prop iofs.

Vet ni adressen där han bor? Skicka då en skriftlig anmodan att ni önskar att han flyttar båten, med en kopia på gåvobrevet. Skriv att ni önskar att båten ska vara bortförd inom ett visst (skäligt) datum, annars kommer ni be polisen komma och frakta bort båten. Om han hotar gör han sig skyldig till olaga hot, om han eldar upp er brygga, gör han sig skyldig till egenmäktigt förfarande, skadegörelse och intrång. Jag antar att han varit i klammeri med rättvisan förut? Försök luska fram hans personnummer och kontakta närmsta tingsrätt där ni tror han bott mest. Då får ni ganska enkelt ut ev. tidigare domar. Jobbigt läge!

Haha, jaga topppfart över 40 knop. Min enda fråga är varför? Hur ofta kör du så fort? Släpp det där och lägg pengarna på smarriga luncher på skärgårdskrogar istället. Eller soppa. Instämmer för övrigt med ovanstående att 40 knop låter rimligt med den båt/motorkombon.

Gamla tåtaktare som slår av ibland kan ha svag gnista. Kan bero på alla möjliga saker, men när jag bytte statorn på min gamla stortvåtaktare på en tidigare båt lös stroboskopet upp innan jag satte fast clipset. Innan knappt synlig signal.