onathanj

Tack för de snabba svaren. Hälsningar Jonathan

Upptäckte igår att min glasfiberbåt sprungit läck och var vattenfylld. Ungefär halva motorkåpan låg under vatten. Vi tog upp båten och fann avskavd glafiber och en dryg decimeterlång spricka i skrovet. Vad jag skulle vilja ha lite tips om är följande: Motorn, något jag behöver gå igenom, tömma? (vad jag kunde se såg allt bra ut under kåpan, endast lite vatten... Skrovet; något speciellt att tänka på vid lagning? Värt att lämna in den, då det är första gången jag ger mig på detta. (Dock är båten från ca 1990 och endast i bruksskick, så det kanske är för kostsamt?) Försäkring - ska kolla med bolaget, men är det någon som har erfarenhet av liknande? Båten har flyttats av för stora vågor då sänket inte orkade hålla kvar båten, och skavt emot stenar under vattnet. Vore jättetacksam för svar! /Jonathan

Tack forgus31 och andra för snabba och bra svar! Kul med hjälpsamma människor! Det står på deras sida att Aspen-4:an ska användas med en specielt framtagen olja (gissar på att det är en helsyntetisk, biologisk nedbrytbar olja), men samtidigt att det är till 2-takts utombordare med separat oljesmörjning. Jag får undersöka vidare, och ringa dem ifall jag inte får klarhet i saken. Hoppas bara det går bra, då jag har läst om flera som kör med aspen, men inte vilken sort.

Är helt ny med båt samt på detta forum. Då jag vill vara miljövänlig tänkte jag handla aspen bensin till min mercury 25 hk 2001, 2-takt. Men på deras hemsida står det att deras aspen 2 (som är till tvåtakt) ska användas till luftkylda motorer och deras aspen 4 (4 takt)rekomenderas till utombordare - och även tvåtaktare MED separat oljeblandare. Jag har inten separat oljeblandare, men 2-takt och förstås vattenkyld motor. Någon som vet vilken bensin jag ska köra på, och vilka erfarenheter ni har av den? Tacksam för svar, Mvh Jonathan