tompelompe

Du kan vara helt lugn, försäkringsbolagen kan vara väldigt påhittiga i den frågan -- I min värld har man ett försäkringsbolag som inte tillämpar åldersavdrag. vilket bolag är det?

Har du länspump i din båt?

https://goo.gl/photo...5a45wmgW4wj3m86 till exempel.Från http://www.maringuiden.se/forum/topic/79233-rr-%C3%A4rtsk%C3%A4r-runt/?do=findComment&comment=556416 Det ser ut som du länkar till en sida och inte till en bild

Haha jag svarade i fel tråd

det är verkligen tunt och inte så lämpligt att gå på

och jag tycker 8 av 10 motorbåtar håller till vänster.

Kolla med Benns om ni vill göra om riggen

Verkar som du svarat på din egna fråga ang teak eller fuskteak. Varför inte kork?

Allt detta mätande, pysslande och rännande hit och dit kallar jag inte ganska enkelt:)

Jag gjorde ett liknande jobb i våras men använde polyester istället. Det går utmärkt att infoga bilder från hårddisken för mig iallafall

Tror det är bra om du talar om vilket märke det är på toaletten och hur gammal den är.

Jag har ett par år gammalt 42 liters kylskåp då räcker en 50 watts panel

Mitt tips om du inte vill gå på Musto etc är att välja Hjertmans 7Ocean-ställ. Görs i Helly Hansenfabriken och håller bra kvalitet. Och priset är lågt. Ett riktigt ställ med rätt detaljer och krage. Och välj ionte bara jackan för att komplettera med galonbyxor. Ett par riktiga byxor med hög midja etc använder man nästan mer än själva jackan. Tråden skapades 2006, det är 9 år sedan, tror du inte TS har köpt kläder än? Varför denna spydighet? Det finns nog fler som vill läsa tips om seglarkläder, jag handlade billiga seglarbrallor på www.captains.se nyligen, dom har rea.

På vår båtklubb har vi 4 större båtar som ligger långsides på utsidan av en lång brygga förtöjda mot boj för att avlasta bryggan. Deras bojlinor är försedda med 3-4 små flöten för att uppmärksamma andra båtar om linornas existens och när dom lämnar hamnen så fäster dom bojlinan i bryggan och då ser man tydligt att det sitter en lina från bojen till bryggan tack vare de mindre flötena som guppar på vattenytan.

Det är helt ok att göra som du gör idag med en oavbruten sladd från land in i båten och sedan använda till batteriladdare eller dammsugare eller vad du nu behöver el till. Så gör jag idag. Det är lite bökigt att ta fram 20-30 meter sladd, lägga den snyggt över däck så man inte druttar isjön, klämma sladden i luckan där batterier och laddare står. Därför drar jag mig för att göra det. Skulle underlätta med ett fast intag fram i båten, ett uttag där batterierna står för laddning och 1-2 uttag inne i båten för elverktyg osv. Så fort man vill ha lite uttag här och var så blir det lite mer krav på säkerhet (säkringar, personbrytare osv). Jag tycker det låter lite dyrt bara med de produkter som säljs idag i båtbutikerna. Det blir väl ingen skillnad om man har en sladd som man drar från bryggan och in i båten och lägger den över däcket eller om, man som i mitt fall drar samma sladd över bryggan och över däcket och ansluter den i landströmsuttaget. Skillnaden är möjligtvis att min sladd slipper ligga i kläm mellan nån lucka utan går genom ett borrat hål, och eftersom det är längre än 50 cm mellan intaget och landströmscentralen ligger kabeln i ett plaströr. Grenuttag blir det ju uppenbart ändå. I mitt fall är ju batteriladdaren och kylskåpet 230-volts del ansluten när man sätter i sladden i intaget och det blir spänning på ett antal uttag runt om i båten. När jag fick vatten i ett grenuttag härom dan, löste jordfelsbrytaren (30 mV) i båten, men inte den på bryggan. Seawoolf som är med i SXK´s tekniska kommitté, rekommenderar jordfelsbrytare på 10 mV för båtar (normalt för personskydd 30 mV) Skillnaden blir att i ena fallet har man en landströmscentral och i andra fallet bara en sladd.

Jag har ett par 9 volts batterier med ledlampor i toppen, 10 spänn styck på biltema, sådana man plockar på sig när man står i kassakön, ska tydligen lysa i 1200 timmar.

Det är helt ok att göra som du gör idag med en oavbruten sladd från land in i båten och sedan använda till batteriladdare eller dammsugare eller vad du nu behöver el till. Så gör jag idag. Det är lite bökigt att ta fram 20-30 meter sladd, lägga den snyggt över däck så man inte druttar isjön, klämma sladden i luckan där batterier och laddare står. Därför drar jag mig för att göra det. Skulle underlätta med ett fast intag fram i båten, ett uttag där batterierna står för laddning och 1-2 uttag inne i båten för elverktyg osv. Så fort man vill ha lite uttag här och var så blir det lite mer krav på säkerhet (säkringar, personbrytare osv). Jag tycker det låter lite dyrt bara med de produkter som säljs idag i båtbutikerna.

Sen skall du ju - enligt egen uppgift - ha en behörig elinstalatör som skruvar ihop och installerar grejerna. Då blir det nog "hugget som stucket" vad det gäller kostnaderna och kanske tom sämre funktionsmässigt än med en färdig landströmscentral. Som elinstallatör med allmän behörighet valde jag att köpa en färdig landströmscentral på julrea för några år sen. Jag kommer anlita elektriker oavsett om det är ett färdigt kit eller i delar så den kostnaden skiljer nog inte så mycket. Nu är mina elvänner inte speciellt dyra i drift.

Artikeln i Aftonbladet är riktigt dålig. Här kommer en länk till DN som förmodligen ger en bättre bild av vad som hände. http://mobil.dn.se/sthlm/cinderella-1-och-fritidsbat-nara-kollision/

Tack!

Jag har ju svarat att jag inte kommer installera centralen själv så du behöver inte oroa dig för det. Min fråga är om någon köpt lösa delar istället för färdigt kit och vad som behövs. Om du inte gjort det eller inte vet svaret så behöver du inte engagera dig mer.

Och jag är trött på att läsa dina inlägg

suck Om du inte vet vilka delar som behövs så svara inte tack. Inkoppling av centralen har jag elektriker till.

Har någon satt ihop en egen landströmscentral istället för att köpa ett färdigt kit? Vilka delar behövs? Normkapsling, automatsäkringar, jordfelsbrytare ...

Kolla med marinshopen.se