tompelompe

Min tank sitter högre än toaletten och jag har en ventil mellan toan och tanken, inte för att slippa få tankinnehållet tillbaka i toan, utan för att lättare kunna ta loss toan om det behövs. Slangen från toan ska anslutas i toppen av tanken alternativt i botten med ett rör inne i tanken.

Om skyltarna är borta så är det nog ok

Nej det är inte tillåtet att lägga till på Mällsten. Det är militärt skyddsobjekt och väl skyltat.

Tveksamma råd, enligt min uppfattning. Vad förhindrar tankinnehållet från att rinna ut via toaletten? Backventilen i toapumpen? Inte att lita på... Jag tycker alla fyra föreslagna ventilerna fyller sin funktion. Min egen installation ser annorlunda ut i och med att tanken ligger under VL och töms via handpump till sjön. Men jag har också satt ventiler för att slippa ha skitvatten stående i slangarna i onödan. Anslutningen till tanken från toaletten sker i överkant i tanken och då kan endast vattnet i slangen rinna tillbaka till toaletten om nu backventilen skulle strejka.

Jag skulle skippa alla ventiler utom 4:an ut i sjön och satt in en t-koppling till däckstömningen.

Vilka båtklubbar drivs som näringsverksamhet? Dom flesta är nog allmännyttiga ideella föreningar.

Nä vi får hoppas att det löser sig på bästa sätt

Momsen är ett nollsummespel för ett företag medans en allmännyttig ideell förening inte får dra av moms på inköp och får inte heller påföra moms vid utdebitering så konkurrensfördelen är motsatt.

Nej en ideell förening får inte dra av moms. Informationen kommer från SMBF (Saltsjön Mälarens Båt Förbund) via skattekontoret och Idrottsförvaltningen i Stockholm. Frågan har varit på tapeten sen 2008 från EU men Sverige har begärt anstånd tidigare men nu finns det en EU dom från Grekland och Danmark gällande båtklubbar.

Är det fler än jag som observerat att det from 2015 kommer påföras moms för ideella fritidsbåtklubbar. Enligt en EU-dom ska moms påföras på avgifter för förtöjning och uppläggning av fritidsbåtar. Detta gäller hela landets båtklubbar och en kostnadsökning med 25%. Tydligen vill man likställa det ideella fritidsbåtlivet med en parkering. Varför ska Sverige alltid följa alla tokigheter och påfund från Bryssel? eller så ser skattekontoret en möjlighet att fylla på skattkistan.

Varför skulle brytaren stå i fel läge? Och vad menar du är fel läge? Jag har detta system och tycker det funkar hur bra som helst

Du kan nog lugnt använda dig av rostfritt

Jag har inte råd med en ny båt. Bäst att starta en tråd om det? Nybåts-maffian som tar hutlöst betalt för nya båtar, eller..? ps, jag är också ensamstående pappa... Precis, har du inte råd med en ny båt spelar det ingen roll om priserna är skäliga eller inte.

Det kan ju vara så att man inte har 7000 kr att lägga på kapell och då spelar det ingen roll att det är ett skäligt pris eller inte.

En gummibåt har ju lite fler funktioner än enbart aktivering när man kommit till en hamn.

Alltid rätt att bara byta det som är trasigt. Ett annat tips är att inte ha huvudströmbrytaren där man kan kliva på den.

Jag har inte hört om någon i vår klubb, med problem med läckande rostfria tankar, de senaste 20 åren. Vi har väl alla haft matjord i fickorna som inte behövt byta ut tankarna till plast.

Epoxi behandling gör man oftast av den ytan som är under vatten dvs botten på båten och det krävs mer än ett lager. Bäst att följa den färgtillverkare, som du väljer, rekommendationer. Minst 3 lager men helst 5. Då blir botten vattentät. Sen kan du om du känner för det måla botten med färg som hindrar beväxtlighet men det är en annan femma. Skrovet och däcket däremot kan du i princip behandla på samma sätt som när du lackerar om din bil i plåt.

Artikeln i inledningen av denna tråd är ju ganska intetsägande när det gäller faktiska omständigheter. Debatten här och i andra trådar är inte heller direkt klargörande när det gäller fakta. Det förefaller som vice statsministern har valt en felaktig färg för sin båt, men ingen diskussion om vilken fart den är tänkt för eller om den enbart ligger vid kaj?? Jag tycker inte heller att det är solklart vad som gäller. OM jag har hemmahamn långt upp på ostkusten där man kan klara sig med att skrubba botten ett par gånger/säsong men planerar en segling runt sydkusten, några veckor i västerhavet, kanske en sväng ut till Färöarna eller dylikt, då kräver det ju andra val. Eller ska man boka slipdragning i Karlskrona och Helsingborg på vägen in och ut för att kladda på passande färg på vägen ut, och få den borttagen på vägen hem?? Med all respekt Peter, så tycker inte jag debatten är särskilt saklig.....utan det verkar mest handla om att ta chansen och sabla ner en offentlig person. Självklart ska våra politiker på den nivån föregå med gott exempel men är reglerna så enkla och solklara som en del gör gällande?? Fakta är att Miljöministern använt en förbjuden bottenfärg Fakta är att hon erkänt att hon använt den förbjudna färgen men påstår att hon inte visste att den var förbjuden. Fakta är att åklagaren inte bedömer att det är åtalbart pga en krånglig hemsida som är svår att förstå. Fakta är att det inte spelar någon roll i detta fall om detta fartyg är skepp eller båt.

Har du tjyvtittat under granen? GoD JuL

Jag har läst en hel del bloggar med svenska båtar som seglat jorden runt och inte läst ett ord om vapen ombord. Det kan ju bero på att dom inte vill skylta med vapeninnehavet eller så är det ett icke problem.

Lägger till den på julklappslistan

Gör en mental notering att inte åka på ett misstänkt sätt i närheten av Twister550 så undviker man förhoppningsvis ett skott i sidan.

Stämjärn och saltsyra

Nu är det ju inte alla som har 100meter till tömningsstationen och bor 5min från sin båtplats. Det är nog bara att konstatera att tills det finns tillräckligt med kapacitet för tömning så kommer nog en hel del att fortsätta åka ut i sjön. Speciellt som det är omöjligt att kontrollera och därmed riskfritt. Kommer det dessutom tas ut oskäliga avgifter, kommer nog det mesta att åka i sjön. Det räcker att bli skinnad i gästhamnarna.Då slipper man dessutom kön också