Mauritx

Köpte 7st sådanna från Biltema: 149 SEK/st. Nu kommer jag i alla fall närmare, men behöver endå ha ganska långa toggles mellan 50 och 60mm. Jag kommer inte att använda gaffel längs up mot vanten, eftersom måste använda ödlan som redan finns, skulle helst ta bort ödlan (den är inte så fräsch) och använda hela vantskruven men det kan inte vara lätt att såga den. (antar också att man kan inte ha gafel mot vanten direkt) Alternativen är att jag skär bort en bit av det hemgjorda togglen och borra en ny håll. Vi för se.

Så här ser det ut: När man skruvar åt skruven i den första hålen (Hållen längs upp) böjer sig metalplatorna och trycker mot masten. Jag har skruvat rätt så hårt och sedan skruva lös en halv varv så att det ska inte trycka sönder den. Antar att det har alltid varit så så det borde inte vara någon fara. Är det inte så att när man spänner vant runt om kring kommer masten inte att kunna röra sig.

Hej. jag ska snart spänna riggen och undrar hur pass mycket ska jag skruva åt bultarna som håller masten på plats? Hur mycket brukar ni spänna? Ska jag skruva rätt så hård tills det tar stop, vill inte förstora någon. Eller spelar inget roll eftersom när man spänner vanten runt omkring kommer ändå att inte röra på sig? Ska först köpa nya vanskruvar på Biltema imorgon. Vi för se hur det går. MVH Mauricio.

Hur kan egentligen masten gå av och en toggle/vantskruv går sönder? På min Hurley 18 finns det 3 stycken vanstskruvar i Babord och styrbord, Alltså 6 stycken vantskruvar total 2 stycken, en för akt och en för. Och en vanskruv/toggle/vant skulle brista det finns endå 7stycken som skulle hålla masten på plats. Masten sitter inskruvad med två genomgående M12 bultar. Förstår inte riktig hur masten skulle gå sönder. kanske om det är storm samtidigt som toggle/vantskruv brister? Jag kan inte SEGLA och är total NYBÖRJARE, Har alldrig åkt i en segelbåt (med sgel på) och vet inte ens om jag tycker om. jag tänker inte gå ut när det är storm ute, utan mest segla när vädret är lugn tills jag lär mig odentlig. Jag har båten i en relativ liten insjö. Jag tror jag tillverkar en ny bricka tills jag har provat/lär mig att segla för att sedan byta hela paketet till riktiga grejer. Det är en risk jag tar, men jag ser probabilitet att någonting händer som väldig minimal med hänsyn till att vant/vanskruvarna och toggle som jag har, har håll i minst 20 år. Sedan kommer jag att mormorseglar tills jag lärt mig. Kollade runt i hamnen vad det andra hade för vanskruvar och det var en fruktansvärt syn, säkert 40% hade vädigt dåliga vant/vanskruvarna och inga toggle, det fanns en som använde wire som toggle i ställe.

Riggen är inte så gammal bara 44 år . Den är original Hurley 18, Den är jätte robust och i väldigt bra skick. Ska byta för att 2 stycken toggle ser ut så här: Ska be en plåtvekstad att göra nya toggle i ställe.. det är inte meningen med att byta ut vantskruvarna när allt annat är gammal. Visa vantskruvar är sned så det går inte att skruva på låsmuttern.

OK då förklara saken vanför går det inte att skruva nedre i övre delen, Då köper jag helt nya vantskruvar i biltema då som är längre. Det finns inga togle i Biltema har jag sett. Är det någonting specielt jag måste tänka? hur mäter man så att man vet precis vad man behöver?

För att jag tror att jag har nån konstig diameter på vanskruvar som jag har, Det verkar så att en håll i vanskruven är större än det andra, Försökte skruva in nedre del av vanskruven (vanten) i övre del (stag/wiren) och det gick inte, Det verkade så att hållen är mindre för att det inte går att skruva i. Kanske ska det vanligvist inte gå att vända på skruvarna i vantskruven, olika ritning på gängor? vet inte riktig. är nybörjare och har alldrig sett i mitt liv vanskruvar förut. Jag vill gärna köpa nya men grejen är att i wiren finns redan en ödla med gängor som inte går att demontera, och det är den som är mindre i diameter tror jag. finns det vanskruvar med olika diameter? MVH

Tror du det fungerar med detta? brottgräsen är 1200kg. Är den Tillräcklig stark? Vet inte hur pass mycket styrka/brottgränsen beräknas.. http://www.hjertmans.se/webshop/artiklar/bilder3/3433.jpg Den skulle passa gaska bra och är inte så dyrt. Senast ändrad av Mauritx | 25 juni 2012 | 00:23 Senast ändrad av Mauritx | 25 juni 2012 | 00:23

Så här ser det ut: De är hemgjorda, vill byta ut dem. Finns det långa toggle?, jag har sett en lång toggle (justerbart) med massor med håll men hittar inte vart. Tacksam för alla tips.

en till detalbild:

Block detalbild:

Här har ni en bättre detalbild på masten, Vet inte än vad 3-blocken rullen i bild 2 ska sitta. Det kan inte vara kicktaljan som nämns ovan, eftersom det finns redan en på plats? eller? Senast ändrad av Mauritx | 22 juni 2012 | 00:12

Här en bättre bild.

I ovanstående bild finns det en tunn lina brevid den blåa, på andra sidan roder finns det en ödla till, Jag antar att det är för att låsa roder, Vad tycker ni? Sedan finns en block (en 3 rullar block med linor) där man kan låsa den ena block, Inget nåning vad det är, eller vad ska det installeras. Tacksam för er svar. Senast ändrad av Mauritx | 14 juni 2012 | 23:01 Senast ändrad av Mauritx | 14 juni 2012 | 23:04

Här har vi:

Jag har fått med en gammal evinrude fisherman som ser nästan nytt ut, problemet är att den startar men dör efter en kort stund. Vad kan det vara för fel? Det verkar så att det inte får tillräcklig med bensin, Kollade på tändstif och det ser bra ut. Filter med. Kan det vara smuts i karburatorn? Sen finns det en vred Rich and lean som jag vet inte vad det är. Tacksam för allt hjälp jag kan få. MVH.

Jag trodde att styrningen (Swivel) på utombordare gick att låsa, typ rak för att sedan styra med roder, med det verkar så att min motor går inte att låsa styrningen. Hur gör man? Tack på förhand.

Ska jag bara ha 2%? Motorn är från 1973, om jag har lite mer typ 5% spelar nån roll? Hur vet du vilka blandnin min motor ska ha,? Är 2% standard,?

Vill veta hur mycket olja ska ha i bensinen, Går det bra att köra med vanlig 95 oktan? Sedan vad är det för ölja jag ska ha.? Ska ma köpa färdigblandat bensin typ ASPEN? Tacksam för svar... MVH Mauricio.

Hej. Nej utan det ser ut så här: Det finns en som bricka där hålen är nästan trasig, Undrar varför man har sådanna om det inte behövs. Sedan är det markerad med S1, S2, S3 B1, B2, B3 så att man ska sätta på rätt ställe typ... Sedan har jag massa med grejer som jag inte har en nåning vad det är... rullar linor mm. Det blir intressant att masta den. Nån särkill man måste tänka på när man masta en H18? Spelar det nån roll hur man spänner och så? tips önskas. MVH Mauricio

Kul med flera som har en Hurley 18. Min är i land forfarande, har gjort i ordning den, tänkte sjösätte nu till helgen, har inget nåning hur man mastar den, Kan inte segla än så det blir intressant. Varför experimenterar du med en rigg från en optimistjollet? En fråga, har din båt också sprickor i gelcoaten runt där fästen för masten sitter? Det var en som sa att det är vanligt på gamla båtar att de blir sprickor där. Sedan har jag på vantskruvarna (3st per sida) nån sort av lång aluminumplåt (avlångade brickor), Varför behöver man ha sadanna brickor? kan man inte sätta vanskruvarna direkt till fästerna? MVH Mauricio. Senast ändrad av Mauritx | 29 maj 2012 | 21:42

Hej. Nu har jag hämta båten, körde 100 Km på ungäfer 3,5 timmar. Vagnen höll i alla fall. Ville visa en bild på pärlan, Den behöver tvättas, vaxa, och måla reilinglista och andra träddetaljer, Båten är i väldigt bra skick och i original utförande, Den är en 74:an årsmodell jag köpte. Motor är en everude 6hk i väldigt bra skick med. Tackar. Senast ändrad av Mauritx | 17 maj 2012 | 01:13 Senast ändrad av Mauritx | 17 maj 2012 | 01:14

Hej. Det skulle vara jätte kul att veta hur många finns här som har en Hurley 18. Så att man kan växla ideer och frågor mm. MVH Mauricio.

Entligen hittade jag en båt. Är så glad. Det blev Hurley 18 som jag kollade idag, den är i bra skick, det finns vissa detaljer, trädlister är gammal och en liten grundstötning i kölen men inget arvaligt, killen som har haft den verkar ha bry sig om den, den behöver vårusta, vaxa och förbättra lite på bottenmålning. Inne i ruffen var hur fin som helst, Den har gel batteri och en prydlig elcentral med fungerarde lanternor. Den har en gasoilflaska för att laga mat, ett bord, länspump, kompass och knop mättare. Det är en fin 6hk everunde motor som ser ut fin, Den var torr och fint, jag öppnade alla ställe som går att öppna, den luktade fin, ingen mögel eller så, efter en vaxning och målning av trädlister kommer det att bli hur fint som helst, det går inte att jämföra med en stortriss, hurley är som en lite segelfartyg inte som en stor jolle. Tusan tack för er råd och hjälp, P. S glömde visst att jag inte kan segla, har skaffa seglings abc och en till bok som jag ska läsa, kanske göra en liten segelkurs med, det blir en kul sommar tycker jag i alla fall.

På söndag ska jag kolla på en Hurley 18. Har läst en hel del om den och hoppas den ska bara i bra skick för att köpa den, om någon har bra tips på vad jag ska kolla specifik det uppskattas. Tack på förhand.