Haasz74

Det låter ju kanon, jag fattar!!.... 2 små frågor till :-) 1. Så startbatteriet kommer då inte att ha någon brytare, men startmotorn kommer heller inte att dra någon ström från startbatteriet så länge inte jag skall starta motorn från tändningen. Har jag uppfattat rätt? 2. Biltema skiljerelä som kommer med en jordkabel, vart jordar jag den? (kan jag göra som skyllermark visar i sina skissar gällande deras relä och jorda den i startbatteriets minus?) Eller behöver jagdra den någon annanstans??

Just nu av bekvämlighet, båtens system är så uppbyggt. Se bilden, Ska jag koppla mig förbi huvudströmbrytaren till startmotorn direkt måste jag dra om med ny kabel, vill inte skarva mitt i. Eller har jag fel? Köpte båten för nån månad sedan, ligger redan i sjön, planerar att dra om allt inför nästa säsong. Nu vill jag bara byta det gamla batteriet till 2 nya fräscha. Min tanke nu är att kanske göra det riktigt enkelt och bara paralellkoppla batterierna och köra som det är i sommar. Har dock redan köpt Biltemas skiljerelä som arbetar efter spänningen. Vill gärna få in den i systemet på nåt sätt :-)

Tack. Min fundering är om jag kan komma undan med bara en huvudströmbrytare men ändå bara använda förbrukarbatteriet när motorn är avstängd, och i så fall hur kopplar jag?

Tomas 99 // Tack för tipset !! Verkar som hur jag än tänker så kommer jag behöva att montera ytterligare en huvudströmbrytare som är kopplad till förbrukarbatterierna, eller!?

Hej Alla. Är ny båtägare, har letat i massor av forum men inte hittat riktigt vad jag söker efter. Har miljoner frågor men börjar med dessa :-) Finns en bild på nuvarande system i mitt fotoalbum, fick inte med det i inlägget här. * I båten sitter det idag ett gammalt batteri kopplat från plus till en huvudströmbrytare och från brytaren vidare till motorn, minus är kopplat direkt till motorn. Förutom huvudkabeln till motorn så har man även från strömbrytaren dragit en röd kabel direkt till säkringsplinten bakom instrumentbrädan för förbrukarna. * Jag skall nu installera 2 nya fräscha batterier (ett start- & ett förbrukningsbatteri) med ett automatiskt skiljerelä från biltema (har läst i flera trådar om detta relä). Gör jag rätt om jag..... 1. Kopplar startbatteriets plus till huvudströmbrytaren samt till skiljerelät 2. Kopplar förbrukningsbatteriets plus till skiljerelät 3. Kopplar inkommande minus från motorn till först startbatt. och sedan vidare till förbrukningsbatt. Fråga: Från skiljerelät kommer det även en jordkabel, vart jordar jag denna? Får skiljerelät sin ström från startbatteriets plus enligt punkt 1 ovan? (Jag har jämfört med skyllermarks relä men den kräver även inkopplling till D alt. tändningslåset) Är jag helt ute och cyklar om jag kopplar reläts jordkabel till startbatt. minuspol? (det låter inte vettigt!!?) Sedan undrar jag vart kopplar jag strömkabeln från förbrukarna? Kopplar jag den direkt på förbrukningsbatt. pluspol? Då bryts ju aldrig matningen. Kopplar jag den som nu till huvudströmbrytaren då känns det som att jag drar från startbatt, som nu. Som sagt, är ny på båt-el. vore väldigt tacksam för enkla pedagogiska svar :-) Snälla hjälp... Senast ändrad av Haasz74 | 05 maj 2012 | 17:05

Hej alla. Är ny här och ny båtägare till en Ryds Camping -78. Det sitter en 88hk Johnson från -93 på. Fartreglaget som sitter monterat är ett bombardier med nyckel choke. Min fråga, det sitter ett litet vrid vred under nyckeln, vad är den till för? Så ny är jag på detta :-) Tacksam för svar och inte allt för många huvudskakningar :-) Haasz74