Hugwak

Kontaktade idag en återförsäljare för yamarin. Han ville påstå att andrahandsvärdet av båten skulle bli fruktansvärt dåligt med en E-tec och såklart att E-tec var absolut inte i närheten av lika bra motorer som en yamaha. Dock kunde han utifrån sin lista se att att motorn kan säljas med 115 hk(Yamarins egen lista för återförsäljare). Såklart vill han sälja ett paket och inte bara en båt då hans mellanskillnad blir bättre. Men vad tror ni om andrahandsvärdet på en Yamarin med Evinrude E-tec istället för Yamaha?

Tack för infon. Då är det antagligen bara att tuta och köra.

Jag gissar att det är ett toppmonterat reglage där startnyckeln inte sitter i reglaget. Kanske går att sperja lite 5-56 eller liknande? Alternativt är att försöka plocka av kåpan och rengöra samt smörja. Ren spekulation.

Hej, Dags för att byta båt igen är tanken. Är väldigt intresserad av en Yamarin 56 SC. Vad jag förstått enligt gamla trådar såldes den innan med 115 hk. Idag är max motor 100 hk. Vart kontakt med försäkringbolag om att försäkra en sådan båt med 115 och det var inga problem. Då till min fråga. Någon som vet varför de har sänkt max motor från 115 till 100 hk? Har båten samma konstruktion som den hade när den var godkänd för 115? Anledningen till att jag inte vill ha 100 hk är att e-tec finns antingen bara i 90 (som känns för klent) eller 115. Yamahas 100 väger lika mycket som en e-tec 115. Alla tankar, funderingar och åsikter uppskattas.

Hej, är ny på forumet så är inte så duktig på att söka. Tänkte se om ni kunde dela mer er lite om kunskaper och erfarenheter. Jag har idag en högarodd 455 med en 40 hk mercury tvåtakt 98a och tänkte byta till en 60 hk evinrude e-tec 07a. Någon som har några erfarenheter med 60 hk på denna båt/båtstorlek? Sedan undrar jag om denna motor har samma hål placeringar eller om man behöver borra nya? Andra typer av komplikationer som kan uppstå? Alla erfarenheter, tips och råd uppskattas.