nscts

Klokt inlägg av AgatonSax, Nu är det så att finns en handfull människor (jag en av dom) som litar på på människan, vilket ibland är av ondo. Jag vill nog säga att jag hellrere är den som tror gott än konstant är misstänksam mot allt och alla. Det är ju ingen annan som får betala priset än jag själv. Min kloka mor sa en gång något riktigt bra om falskhet och elakhet falskhet och elakhet kommmer alltid ikapp, du vet bara aldrig när Människans girighet är nog det farligaste vi har framför oss, tråkigt bara att det är så tydligt redan från en liten simpel båtaffär. Dom värsta säljarna och mäklarna säljer förmodligen sin morsa om priset bara är rätt. Visst dyra läropengar och man är som du skrev säkert idiotförklarad av många, men idag så njuter jag av varje stund som jag seglar ut. Till alla som blivit blåsta, lägg skiten bakom er och se framåt. Låt inte dessa falska människor ha förstört ert båtliv. Dessa människor är oftast ganska ensamma, ynkliga, patetiska och svaga. Önksar er alla en skön sommar. /L

Det hela har liksom runnit av mig nu och jag är tvungen att glömma skiten som varit. Visst mycket pengar i sjön och en massa tid borta från familjen. Men nu efter 5 år så börjar båten se ut som jag önskade, nya motorer som spinner, inredningen intakt och fräsch och skrovet i stort sett fritt från skador. Det är en fantastisk bobåt med all tänkbar komfort. Gör alltså inte som jag (köpa båten osedd), åk över och titta på den. Begreppet bra/fint skick är så stoooort att det som är fint i andras ögon kan vara skräp i dina ögon. /L Senast ändrad av nscts | 21 februari 2012 | 15:30

Ventilerna (avgas-insug) i marintoppar är i rostfritt material, marinkamaxeln har andra lyft och stängningstider. Annars är det ingen större skillnad på hårdvaran. Tändningsinställningen kan också skilja med ett par grader, detta p.g.a. de olika kamaxlarna. Lycka till /L

Många har nog reagerat när jag skrivit mina inlägg. Men ta en titt på min bifogade bild som visar hur Boat International har huggit upp skrovet för att kunna skruva bort pulpiten innan transporten till Sverige. Detta har gjorts på fyra ställen i båten. Det är helt otroligt, man tror knappt sina ögon. Detta är ändå bara en mindre detalj i allt elände.

Detta var 2007. Visst försökte jag reklamera, men herr Fredrik var alltid upptagen, bortrest, satt i möte, hade kund och skulle ringa upp när han blev klar etc. Insåg snart att detta kommer kosta mer tid och frustration än vad jag var villig att offra. Blandade bl.a. in mitt försäkringsbolag och lyckades få hjälp där med en blygsam ersättning om 8000 kronor för transportskador som kostade mig 50 000 kronor. Du anar inte strulet. Bara en sådan grej att ställa flybridgestolen med skruvarna rakt i skinsoffan i cabinen gjorde att soffan var skrot, den var inte vacker. Nu hade jag råd att kosta på, men jag gillar inte att bli lurad. La mig i denna forumsdel för att varna andra. Andra kanske inte har råd och då är det förödande. Så sant, så sant skit happends, men det är lättare att ta skit happens om du ställt till det för dig själv på eget bevåg. Nu i vår skall friborden lackas om, sen är den färdig efter 5 år. Som sagt VARNING.

Har läst alla påhopp och diskussioner angående denna Fredrik i USA. Kan bara av egen erfarenhet säga att han blåste mig rejält. Båten jag fick och betalade för (600 000) var långt i från det skick han utlovade. Bl.a. fick jag omedelbart byta bådas motorerna, klä om alla dynorna på flybridge. Byta propellrar plus en axel. Laga hål i skrovet och desutom upptäckte jag att båten är en gammal stormskada som har lackerats om på ett halvtaskigt sätt. Jag säger bara, åk och titta, jag ångrar mig djupt att jag inte åkte över till USA och kontrollerade uppgifterna. Hade jag sett vraket så hade jag aldrig köpt båten. Hoppas denna Fredrik en dag får lida för sina dåliga affärsetik. Per dagen datum har denna båt kostat mig 800 000 kronor plus en jävl...... problem.