Tommy_J

Tack återigen för alla tips. Vi fortsätter vår jakt på den perfekta båten Jeanneaus motor var inte sjövattenkyld, det satt en Volvo bensinmotor i den med eget kylsystem.

Tänkte jag skulle svara eftersom vi nu är hemkomna efter vår testrunda i stockholm. Vi tittade på en uppsjö av båtar men de som tilltalade oss var följande: Bayliner 288, på grund av sina utrymmen och flybridge. Jeanneau Leader, på grund av sin vackra design på uteplatsen och dessutom skild koj med dörr för barnen. Baylinern var fin, i gott skick. Orolig dock för sjövattenkylningen och hur länge motorn håller för östersjön. Känns som ett risktagande. Jeanneau var barnens favorit med eget krypin och garderob. Jobbigt med kapell men fin uteplats och bra med rum inne i kabinen. En dyrare båt dock. Fantastisk båt att köra. Vad vill jag säga med detta? Det undrar jag med... Ville nog mest ge en gnutta respons eftersom jag fått så bra tips som lett till tankeställare.

Grandezza 31, ja söta öde vilken vacker båt...

Tack för era tips! Jag resonerar väl som så att själ och hjärta vill ha en 76 DC. Tyvärr är den ingen bobåt trots hög stekarfaktor. En äldre båt går bort, vi söker hyfsat nytt och fräscht. Vill gärna ha en finsktillverkad båt (eftersom vi tillhör världseliten inom båtbyggar branschen), detta till trots så finner jag ingen som motsvarar budget. Nu har vi bestämt oss för att i första hand titta lite på amerikanska modeller eftersom man där får, i mitt tycke mycket båt för pengarna. På lördag bär det av till moderlandet för att provligga lite, förhoppningsvis kommer vi hem lite klokare.

Falcon 26; Hur ser sovplatserna ut i den? Försöker googla men hittar inget vettigt... Kan man sova fyra där och i sådana fall hur?

MV MARIN 6600 känns lite som att byta ner sig eftersom vi har en båt i den storleksklassen redan, det måste vara en större båt än så.

Yamarinen har ju kojer under durken. Hur är det i Flippern?

Sover man 4 personer inomhus i en 760?

Yamarin 76 DC ligger närmast till hands just nu.

Bella 850 verkar ligga aningen över budget, fin båt dock som motsvarar önskemålen. Falcon 26 har vi tittat på men den verkar bara ha kojplatser för 3 personer?

Vi äger i dagens läge en Flipper 666 som vi endast haft i vår ägo ett knappt år. Vi trodde i vår enfald att den skulle räcka gott och väl eftersom vi tidigare bara haft mindre båtar och klarat oss. Nåväl, man kan konstatera att behov förändras och barn växer snabbare än vad man ibland vill erkänna. Senaste övernattningen vi gjorde så kunde vi konstatera att det var kaos i båten trots att vi packat endast det mest nödvändiga. Vi har funderat på stuga för att kunna övernatta där men enligt senaste omröstning (när vår båt var minst i hamnen) så var vi alla överns om att köra på konceptet byta till större båt och övernatta i gästhamnar. Eftersom jag vet att detta forum innehåller en stor samlad kunskap så skulle jag vilja ha lite tips och råd på alternativ som passar en fyrapersoners familj. Båtar vi tittat på är Aquador 26 HT samt 23 HT, Bella Falcon (men den verkar ha en kojplats för lite), Yamarin 76 DC (där ligger barn under golvet). Följande önskemål har vi om framtida båt: - Skall gå att övernatta 4 personer utan att man trampar på varandra eller i detta fall ligger på varandra. - Toalett skall finnas. - Och nu en knepig fråga; Vi uppskattar daycruiserns öppna lösning under soliga dagar men vi hatar innerligt kapell och dess fällande hit och dit. Dilemma som jag egentligen inte vet om ni kan hjälpa oss med... - Båten måste vara modern, vi är inga ruckelromantiker. - Inga dubbla motorer, vi skall ha råd att använda båten också. - Budget 700000 kronor eller i vårt fall dryga 70000 euro, får förstås gärna understiga. Emotser tacksamt era svar och tips om modeller!

Slutsatsen kan jag berätta om i höst, när vi använt Heat Pal en hel säsong.

Frågan uppkom förstås när jag läste om alla negativa upplevelser med Heat Pal, den rationella/logiska sidan av mig tror förstås inte att det är så illa som beskrivs. Jag tror på sunt förnuft vad gäller användning av öppen låga i båtar. Kontentan blir följande: Heat Pal är helt ok att använda så länge du är vaken, ge fan i att sova med den igång, tanka rätt bränsle och var noga med att inte ha brännbara föremål i närheten.

Vad är onödig risk med att köra Heat Pal i vaket tillstånd inne i en båt med god ventilation? Kan du förklara det för mig?

Jag gick med här för ungefär ett halvår sedan, tyckte det var en bra plats för att utbyta idéer och tankar, oss båtmänniskor emellan. Något jag noterat här är att det verkar finnas i många trådar en negativ klang, folk som rackar ner på andra, påhopp och diverse pajkastning. Vad fyller det för syfte? Varför kan inte alla förstå och begripa att detta bör hållas som ett forum för oss som är genuint intresserade? Det finns andra forum för besserwissrar och annat löst folk, sök er dit istället och låt diskussionerna vara seriösa här.

@Minego; Jag hör vad du säger och förstår ditt tänk

Nej den egna värmen räcker definitivt inte. Blir så förbannat rått och fuktigt i en båt, oavsett väder. Hade tänkt installera en dieselvärmare men tvekar på grund av att det är en rätt stor utgift som man kanske inte har igen när man byter båt, vilket är något vi planerat i framtiden...

Tack för omtanken. Nu ser vi fram emot en varm regnfri sommar på havet. Just nu öser regnet ner på Åland....

Jag ser en obefintlig risk för koloxidförgiftning när brännaren körs i båten (i vaket tillstånd, skulle inte sova med öppen låga) med öppningar i kapellet. Skulle man behöva varnare för det så skulle man inte våga sova på vissa hotell heller som är i avsaknad av ventilation. Människan av idag har blivit så rädd för allting så man vågar knappt leva och njuta av dagen.

Vi överlevde midsommarnatten. Riktigt skönt med värme i båten som håller både människor och sängkläder torra. Vi körde Heat Palen medan vi satt uppe och skålade, stängde av under sovperioden och slog igång den medan man ännu var lite småfull under täcket, sedan var det behagligt att stiga upp en timme senare. Det regnade dessutom idag så det var förbannat fint med värme. Jag begriper inte heller hur man lyckas få en sådan värmare att övertända. Det måste ju bero på felaktigt handhavande, fel bränsle, råddande med bränsle utanför behållaren, osv. Det finns inget som heter idiotsäkert, människan i vissa fall är kapabel att misslyckas med det mest osannolika

Instämmer. Aldrig när man sover, i övrigt tror jag nog man klarar livhanken.

Googlade en del här på forumet angående Heat Pal. Skulle man tro på allt som skrivs så vore man en död man på midsommardagen om vi kör på enligt planen och använder en Heat Pal som värmekälla under sen kväll och tidig morgon. Är det verkligen så illa? Skall inte två vuxna människor kunna övernatta i en HT-båt avsedd för övernattning utan att riskera att stryka med på grund av syrebrist? Var kommer all denna överdrivna försiktighet ifrån? Snart vågar man ju inte ens vakna om morgonen Glad midsommar förresten!

Jag skjuter visserligen från höften nu, men fyll tanken med fräsch bensin så går den säkert som en klocka. Dagens bensin är inte vad den var på den gamla hederliga blyade tiden.

Varför varnar du för Biltema?

@Jonas478 (jag vet att det varnas att man inte ska lita på Wikipedia, men kanske lite mer än ett enskilt inlägg på en chatt som denna) Men för de som vill diskutera just detta så föreslår jag att ni söker på Åland i detta forum, så hittar ni mer info om skillnaderna jämfört med Stockholms skärgård. Så du menar alltså att mitt inlägg gällande allemansrätten på Åland skall tolkas med en nypa salt, eller vad är det du försöker insinuera? För din info så bor jag på Åland och har således en hyfsad koll på vad det är som gäller här.