Vitec

Skippa konserveringsspray på 4-taktarna, kan ställa till mer problem än det gör nytta! Använd konserveringsmedel som hälls i soppan istället och kör motorn minst 10 min så det får smörja runt. Känns överdrivet och inte särskilt miljövänligt att använda glykol vid vinterkonservering av utombordare. Kör igenom sötvatten med spolmuff en lång stund och se till att motorn står nertiltad vid frysgrader. Man kan även rotera proppellern för hand det sista man gör så att det inte står kvar nåt vatten. Drevolja, motorolja och oljefilter ska bytas varje höst oavsett drifttimmar.

Första midsommarn våran båt ligger vid bryggan

Som jag skrev så byts växelvajern om dom anser det nödvändigt. Är den rätt monterad och inte har utsatts för onormalt slitage så håller den minst 15 år enl verkstaden.

Tack för svar! Har nu bokat byte av drivknutsbälg och växelwirebälg. Samtidigt ska dom inspektera växelwiren och avgasbälgen och byta om det behövs. Hur ofta bör man inspektera limpor och knän invändigt?

Vilket serviceintervall på Bälgar och karmem är lämpligt på en Mercruiser 5.0L med Bravo 3 drev, årsmodell 2008?

Du kan få problem om du eftermonterar slutet kylsystem. Motorer som har gått några år med sjövattenkylning samlar ofta på sig massor med skräp i kylsystemet. Om du sedan konverterar till slutet system så får du göra rent filtret stup i kvarten. Hade själv tankar på att konvertera kylsystemet på min -08 mercruiser 5.0L men vart kraftigt avrådd av en erfaren båtmekaniker som hade mycket dåliga erfarenheter av att konvertera kylsystem. Vad jag kan läsa så går din båt på ostkusten vilket innebär att om du sköljer ur kylsystemet vid upptagning och vinterförvarar med glykol i (även vid inomhusföravring) så kommer det att hålla länge trots sjövattenkylning. Är ju bara en bråkdel med salt på ostkusten jämfört med västkusten. Mycket av rostande sker på vintern i felaktigt vinterkonserverade motorer.

Har en strömbrytare på toaletten i min motorbåt som det står Head Exhauste på (se bild). När man startar den låter det som en fläkt går igång. Vad gör den?

Jag kan rekommendera Marinmotor i Linköping www.marinmotor.se

Micke9000 Tack för bilden! Har det funkat bra för dig? Hur länge måste du köra för att få varmvatten till en snabb dusch? syd- Posta gärna en bild du också!

Tack för svaren! Micke9000 - Kan du utifrån bifogade bilder visa vart man ska ansluta. Har du haft denna lösning på egen båt så att du vet att det funkar bra? Ludde17 - Vilka erfarenheter gör att du drar den slutsatsen? Eller är det menat som en fråga?

Nån som har kopplat in kylvattnet på en Mercruiser 5.0L MPI (sjövattenkyld, årsmodell 2008) till en varmvattenberedare? Vart ska man koppla utlopp respektive retur på motorn? Skulle verkligen uppskatta om någon som har gjort detta med gott resultat kunde lägga upp nån bild.

Även jag söker information om vart man bör ansluta en varmvattenberedare. Gärna bilder, länken ovan verkar inte fungera längre. Har en Mercruiser 5.0L MPI sjövattenkyld -08

Hittade nog svaret själv.. se detta youtube klipp: Joker valve (avloppsventil) bör bytas varje år (!) i förebyggande syfte. http://www.hjertmans.se/article/avloppsventil-par-jabsco-29092

Har problem med en vattentoalett med septiktank. Septiktanken är utrustad med både överbordtömning och pumptömning. När man har spolat så att toaletten blir tom så kommer det sakta tillbaka vatten och efter några minuter så är toaletten full med vatten igen. Nån som har haft liknande fel och vet vad som kan vara problemet? Båten är en Crownline 250CR -08 Toaletten är Jabsco

Om du har en Garminplotter av något ädre modell och köper ett nytt sjökort så måste du även uppdatera mjukvaran för att Plottern ska kunna läsa kortet. Detta beror på att idag används något som kallas SDHC kort istället för de traditionella SD kort. Garmins plottrar tillverkade runt 08 eller äldre har inte en mjukvara som stödjer SDHC kort. Ny mjukvara som stödjer SDHC kan laddas hem från garmins hemsida kostnadsfritt och läggs över på ett SD-kort. Observera att du inte kan lägga över Mjukvaran på ett SDHC eller SDXC kort utan du måste hitta ett gammalt traditionellt SD-kort. SD-kort - upp till 4GB SDHC-kort - 4GB och uppåt. Kom ut på marknaden 2007 Vilken modell det är står på kortet. Följande information tog mig många timmars googlande, testande och svärande att få ordning på därför lägger jag upp infon här så kanske nån annan slipper samma lidande Garmin verkar inte så angelägna om att den här informationen ska vara lätttillgänglig, antagligen för att de vill sälja nya plottrar till de som behöver nya sjökort * Garmin / 520S / SD / SDHC / SD-kort / Kortläsare / Mjukvara / software / Plotter / Digitalt sjökort / Uppdatera *

JanOlov - Bra skrivet! Allt på biltema är inte skit! Vi borde pusha för de delar som är bra på biltema så vi kan få lite humana priser på fler delar precis som bilbranschen har. För en sak kan jag säga generellt om biltema, de har mycket lägre vinstmarginal på sina delar!

Fletcher - Ok, tack för svaret. Vad är det för årsmodell på motorn?

Undvik de här företagen! De struntar i att följa Allmänna reklamationsnämndens beslut om hur tvister med kunder bör lösas. Båtföretag på Svarta listan feb 2013: Värmlands Båtförmedling AB AB Bösarps Grus & Torrbruk http://www.radron.se/svarta-listan/?industry=250#google-map

Ska kanske tilläggas att jag är osäker på vikten. Vissa uppgifter gör gällande 3400 kg Enligt artikeln i länken nedan drar en Sea Ray 275 med Mercruiser 6,2L MPI -08 i marschfart (24-25 knop) 2,15 l/nm. http://www.dn.no/baat/article1412079.ece Syftet med tråden var att se om det fanns folk här med erfarenhet av Mercruiser 6,2L MPI i 27-29 fots båtar

Nån som har erfarenhet av vad en Monterey 270 CR -08 med 1 st Mercruiser MPI 6,2L 320 hk drar i marschfart? 29 fot och vikt ca 3800 kg.

Nån som vet vart man kan köpa Yamalube motorolja 10W30 och Yamalubes växelhus olja billigt? Motor: Yamaha F115 -05

Oxalsyra är suveränt att ta bort de gula missfärgningarna med. Pensla på oxalsyra som du blandat i varmt vatten och skölj av lite lätt. Behövs inget tryck alls

Intressant läsning t.ex. för dig som letar båt i landets olika delar http://www.naturvardsverket.se/upload/02_tillstandet_i_miljon/hav/monitor_19/s25.pdf Lämpliga sökord: Salthalt Saltnivå Östkusten Skagerrak Västerhavet Bottenhavet Bottenviken

Vi har en stenbrygga som är ca 2 meter bred och 25 meter lång från 1920-talet som håller på att falla isär. Botten är dy/lera och djupet är som mest 1 meter. Tanken är att driva ner pålar runt om och bygga en form som man kan fylla med cement/betong och armeringsjärn. Ovansidan på pålarna spänns samman med andra sidan med reglar eller dylikt. Räcker detta eller är risken stor att formen kommer kollapsa när man fyller med cement/betong? Hur kraftiga pålar och hur djupt måste man trycka ner pålarna? Nån som vet mellan tummen och pekfingret vad det kostar att anlita en firma för detta? Några tips på firmor som utför den här typen av jobb i Karlskrona? Är det kanske billigare att riva den gamla bryggan och köpa/bygga pontoner (som kan ligga åretrunt)?

Använd Aceton och ev. rakblad så går det bort utan problem!