Flipperpetri

Hej! Behöver man ha flappern till avgaskröken? den går inte att beställa nämligen. VP3,0 GS- SX drev

varvar den ca 4800 så är du i topp

tackar du var mycket snabbare än min gogel sökning

en som säljer Färskvattenkylning (sötvattenkylning) för vp 3.0 med serpentinrem. Ny i kartong med instruktioner, köpt på drevia nypris ca 8000. Min motor 3,0 GS PMDA Snr:3868034 Pnr:4110109697. Om det sitter en multirem På min motor så ska den passa.! Hur vet jag det?

Mit AGm batteri blir knall varmt samt luktar död råtta, går det att få liv i det? Har glömt koppla ur det i vintras. Har haft svårt att se det då solcellen ligger på just detta förbrukarbatteri. Kan det rent av vara farligt?

bensinfiltret behöver du utesluta, tex med ett litet skarvrör

stort tack en stor sten föll från axlarna

Hej! I dag upptäckte jag detta, hmm är det ett rosthål eller?

Ja den va felvänd, den gick att vända åt båda hållen

Har vänt termostaten och ska testa i morgon. Dock så missade jag kolla gradtalet på min nya. Min gummitätning har jag ej haft bort (i vinter) vilket innebär att jag bara vänt termostaten och tryckt dit den ovanpå gummit. Kanske ska det va som på min förra att gummit är runt termostaten och jag har nu beställt en ny oxå.

Intressant vad gjorde dem då?

Vet ej den är ny för migSå - egentligen kan problemet bero på igensatta kylkanaler..? Det har du helt rätt i och då blir man ju lite mer orolig

nej det tror inte jag heller men tack. Nu vill jag igentligen bara ha koll på att termostaten är till 100 % rättvänd.

impeller ska vändas rätt medsols enligt Vp har jag hittat i olika frum. men termostaten är lurigare

Vet ej den är ny för mig