NisseNilsson

Tillbaka igen efter att varit inblåst i en vecka på en liten ö. Är det någon som skuret sönder i höljet för att komma åt där axeln är fäst i motorn och på detta sätt fixat till så växelhuset lossnar? Detta är det sista förslaget som jag kan komma på.

Jag ger upp!!!!!!! Nu har jag och grannen hållt på hela dagen och försökt får av växelhuset både med hammare, huggmejslar, bräckjärn och en stor bygghammare som vi vibrerat med men ingenting tycks hjälpa. som tur är har jag en båt till så nu skall ut på sjön och fira midsommar. Tack för alla tips och om någon kommer på något mera är jag idel öra

Fattar inte var den sitter fast? Nu har jag fått in en spackelspade runt om hela skarven mellan rigg och växelhuset ,så nu vet jag säkert att det inta är där den sitter fast. Är det någon som har ett tipps på hur jag går vidare? Kan man på något sätt komma åt axeln från motorhållet?

Det låter mer troligt så nu skall jag ut och se om jag kan få genom något tunnt i delningen. Jag får in en tunn kniv i bakkanten, men har kanske inte vågat taget i tillräckligt för jag har varit rädd för att axeln till växeln kan sitta fast i ändra änden och därigen kanske förstöra något: Återkommer med hyur det gick

Jo, jag har taget bort bulten under zinkanoden och jag är rätt säker på att alla bultar är väck. Vet du om man komma åt att slå på axeln från motorn dvs uppifrån?

Skall byta impeller på min Johnson 70 hk års 1977 och jag har lossat alla 6 bultarna på växelhuset samt lossat växelstaget, men ändå sitter växelhuset fast. Ser ut som att det har släppt i skarven men ändå går det inte att få ner det med våld. Är det någon som varit ute för det samma och kan tipsa mig vad jag måste göra? // MVh Nisse

Hej !! Jag kommer att ta hjälp med att ställa in pumpen, då jag inte har de instrument som krävs och Henrik har varir behjälplig och svarat på mina frågor så nu känner jag att det fixar sig.

Hej. Har en Nimbus 3000 med en TAMD 40A som jag skall skruva av insprutningspumpen på för att den läcker. Jag har lossat alla rör, vajrar och de 3 fästbultarna men det verkar som den ändå sitter fast i något. Någon som vet vad jag missat?? Skall lämna in den och få den provtryckt och reparerad. Jag har även en fråga till. När jag sedan skall skruva tillbaka pumpen så skall jag sätta in ett verktyg i ett hål i svänhjulskåpan för att låsa motorn i övre dödläge. Tycker att jag har letat överallt men hittar inte detta hål. Är det någon som vet?