IW23

ok så biltemas för 2 500 är det lägsta man kommer i pris om man ändå ska ha nåt vettigt? blocket har jag kollat massor men ingen jolle där tyvärr. har iof tid på mig. men känns ju bra att köpa ny så man vet att den är hel.

Sen kan man väl välja åt vilket håll saxpinnen ska sticka ut också, borde ju hjälpa lite.

Om man måste köra silvertejp så kan det vara bra med något annat innanför närmast saxpinnarna så att tejpen går att lossa sen i höst när masten ska av.. Det finns förutom skydd i plast även tygskydd att köpa. billigare än att byta segel ofta Man stänger dem med gardborreband. fungerar toppen. köpte dem på bryggan eller erlandssons minns ej vilken av butikerna.

Går i jolle-skaffar-tankar. Det tänka användningsområdet är att kunna ligga på svaj. Måste man vara beredd att lägga 4 tkr på en jolle eller finns det någon enklare modell? Vore toppen om det fanns något mellanting mellan båttillbehörsbutikernas 4 tkr och leksaksaffärernas badleksaksjolle för 100 kr. Den måste kunna ta tre (små) vuxna samt vara uppblåsbar. Känns lite väl med 4 papp för det, men det kanske är det dom kostar? Ska alltså inte använda jollen någon längre sträcka utan bara från båten in till land. Tacksam för tips!

Mastade på igår. Var lite trött efter sjösättning samma dag och lyckades därför glömma att trä i linan som klubbvimpeln ska sitta på. Tips mottages tacksamt hur jag ska göra för att kunna hissa klubbvimpeln. Finns det något annat sätt än att ta ner masten och masta på igen? Är inte så sugen på att göra om det hela. Och vill inte behöva segla runt och skämmas hela sommaren för att vimpeln fattas.

Den låg ute för 25 tkr då.

För ett tag sedan fanns det en annons ute på ngn av sidorna (ej blocket ngn av de andra minns ej vilken) på en seacat med väldigt frächa segel. vet inte om annonsen är kvar men kan ju va värt att kolla.

jag lärde mig iaf att man måste passa på när det är bra väder och inte vänta tills det är en viss månad... tack för alla tips!!!

Jobhurt: 3 grader och sol förbyttes mot 7 grader och sol enligt prognosen, eller -3 grader och sol vilket det var i verkligheten. Undrade lite när jag kom varför ingen annan tog chansen att jobba i det fina vädret. Efter ungefär 5 minuter var jag helt djupfryst och förstod varför ingen annan hade börjat vårrusta... Lärde mig iaf hur man inte ska klä sig... Och framförallt så räknade jag ut att det är väldigt få helger som man kan förvänta sig plusgrader tills dess båten ska i vattnet. = Bäst att lägga det på en rimlig nivå från början. Om detta måste åtgärdas i år kommer jag helt klart bara slipa runt det skadade området och bara lägga ny plast där. Som du skrev i ett tidigare inlägg är det mkt annat som måste hinnas med. Men tror du (eller ni andra) att det är dumt att stänga in rodret i ny plast? Hörde ngt om att man ska borra ett dräneringshål. vet inte hur det hålet ska borras och dessutom vet jag inte om ett roder från -69 är ihåligt på det sättet att dräneringshål är en lösning. Som jag just skrev inlägget ovan är huvudfrågan om det måste åtgärdas i innan sjösättning eller om det kan göras våren om ett år.

Efter att ha gått igenom vad som MÅSTE göras på båten före sjösättning, givet den tidiga sjösättningen (ska i redan i april) och att detta är min första vår med båten: om möjligt väntar jag gärna med att fixa rodret tills i höst eller nästa vår. Tror ni att detta är vansinne att ta hand om det om ett år eller är det helt okej? Det är trä i rodret. Jag har varit där och bankat på det och det är inte metall. Jag tycker folk jag frågat säger lite olika så det vore intressant att veta vad personer som har erfarenhet av liknande problem säger om saken. Har hört både att det verkar stabilt, knappast kommer ta skada av att jag gör det först nästa år, att det ändå kommer in vatten i rodret hur man än gör och att det kommer torka ur ändå i höst med tanke på att det ju redan är hål i plastlagret, till att detta bör åtgärdas med detsamma för att det annars kryper in vatten i sommar och sen inte hinner torka ut till hösten och därmed spricker rodret när det blir is. Till saken hör att jag kan ta upp båten tidigt i höst och lägga i sent nästa vår. Så då skulle jag få loss två månder med lite värme i luften. Kan ej plasta inomhus istället pga vill ej ta loss rodret. I vår kan jag inte lägga i sent för jag ligger lite grann i vägen för de andra båtarna pga sen upptagning. Och det finns saker jag MÅSTE åtgärda före sjösättning. Så jag kan inte riktigt se hur jag ska bära mig åt för att hinna även detta. Vad tror ni som har lite erfarenhet? Kan detta lika bra vänta en säsong eller är det akut? Vore jättetacksam för svar.

fästa i spinnakerfallet har jag blivit lärd att man ska göra EFTER att ngn ramlat i om man inte får upp personen annars. att en hoppar i och fäster fallet i den andras flytväst (eller personen själv som ramlar i, om den personen kan. Dvs är vid medvetande och mår bra). Har ingen erfarenhet själv av att någon ramlat i. Men det låter väl logiskt. Snarare än att ha fallet fäst i flytvästen hela tiden. När jag var liten fick brorsan och jag ha sele med en lina (platt lina) som gick mellan selen och masten, när vi var på däck. Dock var vi bara på däck vid fint väder såklart. Mammas motivering var att OM man går för motor och ramlar i så finns ju risken att man får en arm eller ett ben i propellern. Har inte utvärderat sannolikheten att det är precis där man hamnar om man ramlar i, men att ha en lina mellan båten och barnet är väl vettigt.

tror ni att den här är bra?http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=168397888 ngn som vet vilka papper som behövs för detta ändamål, allt som allt? grovt fint.

Om jag slipar i helgen, måste jag fort på med plast sedan, eller kan det stå nyslipat i några veckor eller en månad om det först blir kallt igen? Eller överhuvudtaget så lär jag ju lägga plast först när det är vår och lite varmare. Ska jag då vänta med att slipa tills dess? Eller bara köra igång?

Tack det var ett bra tips att ta det lugnt i hårt väder. Och bra tips att lägga det på en rimlig nivå med omplastning. Det är väl mest riggen som blir en utmaning i vår. utombordaren är inlämnad på service (det var ett krav att lämna in, för garantin). Men det blir nog fullt tillräckligt med aktiviteter som det är. Det låter lite ihåligt när man knackar på det. Vet inte om det är ngn ledtråd...

Ruffen får det bli fortsatt också! Det är nog smart att ha honom kopplad så att han går att få tag på snabbt om det mot förmodan skulle behövas. Tack för tipsen!

tack sökte på hjertmans nu och det var att känna till ordet i singular-form som var tricket!

Hej! Tack för svaren som skrivits hittills!! Har min båt på SSK i Bromma. Rodret: det är hårt inuti. Känns som metall.Det som har lossnat är plastflagor med sånna trådar i. Gissar att det är det som kallas glasfiber. det är inte spackel. Det som kom loss känndes som plast från en trasig hink typ och gick att bryta loss bitar av. plastigt och hårt och rätt tunnt. Den andra iw23an/F18 som jag har sett på varvet har inte plast utanpå utan roderbladet är mkt tunnare än mitt. Kan det vara så att man lagt plast pga en skada och att det bör vara plast igen därför? dvs att jag bör lägga ny plast? vad kan det finnas för skäl att vilja ha plast utanpå rodret? Jag har bilder men det syns inte så bra. Det röda man ser är gammal färg. Som är under plasten. Jonas: Båten ligger på SSK. Dock har den bara legat där sedan i somras. Så det är nog kanske inte den båten du tänker på? Råkar inte vara så att du är i samma klubb som jag? //Ellen

bra tips att gå på en vardag! men kanske ännu bättre, tipset om att passa på att gå på hjertmans när alla andra är på mässan

Hej! Någon som varit på Allt för sjön mässan? Är det bra shopping där? Är det värt inträdet som det kostar? Känns pricipiellt fel att betala inträde för att handla saker... Tips på gratisbiljetter mottages tacksamt. //Ellen

Det där med att trivsel är att veta att ankaret sitter var ett väldigt bra inlägg appropå trivsel: Har ni el på båten? vi har bara el via en lång sladd från bryggan men när vi ligger i gästhamn är det ju ovärderligt att köra hårtorken efter ett bad. Det är sånna där små saker som gör skillnad. Man tänker kasnke inte på att ta hårtork med sig ut på sjön. När jag skulle få pojkvännen att följa med ut i somras så bäddade jag hans koj med täcke och kudde (min med sovsäck såklart). det tog ju ngn minut extra varje morgon att slänga ihop i en väska men han har lite camping-skräck så det var en glad överraskning. Men återigen så tror jag att det viktigaste är att hon får vara mer involverad än att du räcker över rodret ibland. Hon kanske kan gå seglarskola själv tex så att hon lär sig även dom sakerna som du är bra på. //Ellen

Tack för alla bra tips på både mat och på kylning!!! Ett tips angående hållbarhetsmjölk: vi köpte halvliterförpackningar för det gick åt ca 4 dl för två personer till frukost. Bättre att öppna en och sedan slänga det lilla som blir över än att segla runt med 6 dl i en öppnad förpackning om man kör med 1 L Det finns ju små lock att köpa till men skönt att slippa.

Köpte en IW23ea i somras. När den kom upp på land i höstas såg jag att plasten börjat lossna på roder-bladet (heter det väl? själva rodret, det under båten). Hur fixar jag detta i vår? Jag bröt genast bort de stora lösa plast-flarnen så att det inte skulle komma in fukt under och frysa. Men ca 80% av all plast är kvar. Det är något hårt innanför. Metall/järn? Detta blir prio 1 i vår eftersom rodret är en väldigt väsentlig del av båten. Eftersom det är mitt första år som ägare av båten vet jag inte om det varit så här i flera år eller om det kommit i somras. Den låg på land när jag köpte den men jag hade ingen erfarenhet och visste inte vad jag skulle kolla efter, så jag kan itne säga om det var så här redan då eller ej. Såg på en annan IW23ea på klubben att den har inget plastlager alls utanpå sitt roderblad utan bara det där hårda. Hur lagar jag? Slipar bort plasten och lägger ny? Varför är det plast på min? Det kanske är lite svårt att svara på för någon annan Men vet någon vad fördelarna är? Bör jag lägga ny plast? Eller kan jag bara slipa bort den som är och sedan låta det vara? Hur slipar jag? Jag har tillgång till el där båten står. Men vad för slip ska jag köpa? Vilket papper ska det vara på? Jag har aldrig slipat något förut så alla grundläggande tips mottages tacksamt //Ellen

Hon måste väl också kunna segla båten själv skulle jag säga. Vad händer om du gör dig illa eller blir sjuk? Klart hon känner sig otrygg om hon inte känner att hon kan segla båten själv. Min kille är likadan: tycker att själva båten inte känns pålitlig. Vi köpte en sprillans ny utombordare. Det hjälpte väldigt väldigt mycket för att han skulle känna sig tryggare. Kan dock tillägga att vi seglade utan motor först I en vecka. Utan att kunna segla innan. Så skillnaden blev ju ganska stor. Men att köpa en begagnad motor som man inte vet hur pålitlig den är var itne ett alternativ utan vi köpte en med 5 års garanti som ska in på dyr service och hela köret. Men vi vet att den funkar. Ökar ju säkerheten rätt rejält att veta att man kan ta sig någon vart oavsett vind. Husvagnskänsla: en lagom mix mellan naturhamn och gästhamn med dusch och restaurang kan ju vara en lösning. //Ellen

Hej! Seglet som följde med vid köpet av båten saknar 3 latter. Var kan jag köpa nya? Vad ska man tänka på? Tacksam för alla tips!

Det är väl inte mindre farligt om man sover 1 natt mot om man sover massor med nätter? Det resonemanget håller väl bara när det kommer till målarfärg eller mögel inte när det kommer till gasol vad gäller en låga/portabelt kök: det blir ju väldigt hög camping-varning vilket jag tycker är rätt ovärt. Åandra sidan, är man ute säg 1 månad, så har man 11 månader under resten av året att ha ett bekvämt kök... Men o mdet inte är ett alternativ att bygga ett kök permanent i ruffen, då kanske triangakök eller liknande egentligen funkar lika bra. Men som folk påpekat ovan, inte så säkert det heller. Jag vet folk som kör fotogenkök som är väldigt nöjda. det luktar gott också. däremot noll koll på om det är säkrare. förmodligen inte.