IW23

Hej! Jag tycker du ska leta efter en båt i bra skick snarare än en speciell modell och låta tillbehören avgöra. Speciellt om du inte tror att du kommer bygga och mecka mkt själv. Här kommer ett par tankar: *Jag har autopilot. Kopplad till elsystem som drivs av solcell. Hade det inte funnits när jag köpte hade jag nog inte kommit på tanken att installera, men nu när den är där är det väldigt praktiskt. Har även roderlås. Autopiloten använder jag mer sällan. Roderlås nästan varje gång jag kastar loss tex. *Utombordare gör att båten väger mindre utombordaren är bara att lämna in på vinterservice vinterförvaring. Dock går det inte köra utombordaren i vågor. Så ur säkerhetssynpunkt skulle jag säga att inombordare är att föredra. Blåser det mkt måste jag segla med focken bara. Att gå för motor är inte ett alternativ åtminstone inte med min utombordare. *Om du köper en begagnad båt så köp till en ny motor om garantin gått ut. Iaf om du inte är mek-typen som tycker att det är lite skoj när/Om den krånglar. *Om du köper en ny båt, så gör det efter ett par år. Bättre med en billigare första sommaren, ibland måste man lägga till i högre hastighet än man vill pga sidvind. Om den touchtar i bryggan lite grann kan det ju vara trevligt att den inte kostat flera hundra tusen. *När jag lägger till (utombordare) brukar jag kolla att jag har ankarfäste och sedan bromsa genom att dra i ankaret (allt vad jag har). Det fungerar utmärkt. Har jag inte ankarfäste går jag ut igen innan jag kommit nära land. *På min båt är det rullfock. Det är praktiskt. Spec om man är själv med kompisar som inte kan segla. *Kan vara bra att fundera på för varje intressant båt hur långt bommen går i sittbrunnen. Kan den som har rodret stå upp utan att riskera att få bommen i huvudet? Kan övriga personer ombord också stå upp i resten av sittbrunnen eller går de fria från bommen åtminstone om de sitter ner? Har seglat på kompisars och bekantas lite större båtar, på vissa är hela sittbrunnen fri medan på min båt kan man bara stå längst bak utan att behöva riskera att få den i huvuet. Det funkar ju bra det med men när jag har ovana kompisar ombord får man hålla ett öga på dem hela tiden. Hoppas något av tipsen är till nytta!

Köper du stöttor (rätt dyrt, tror det blir strax under 10tkr minns inte riktigt) så har dom nog nästan samma värde begagnade sedan. Det gäller ju inte för något annat på båten direkt... Att man kan få igen pengarna för investeringen. Om du får vinterplats där man drar upp båten ur vattnet på en vagn så är stöttor mkt mkt mkt enklare att sätta dit. Om det är en kran som lyfter upp båten vet jag inte, då kanske vagga är enklare. Men som ngn redan nämnt är det inte säkert att du kan välja själv utan klubben/varvet du hamnar på kan ha regler. Det är ju två månader kvar tills du behöver köpa stöttor. Låt det bli en separat budget och inte inverka på båtbudgeten? Om du måste ligga på varv ist för klubb första vintern så kanske dom står för lån av vagga/stöttor. Innan jag skaffade båtplats (och sedan båt) var jag i kontakt med ett varv som hade så. Vet inte om det var ett undantag eller hör till vanligheten. Men jag skulle iaf säga att det bästa är om du väntar med att köpa stöttor eller vagga tills du vet mer! Fast frågan var väl egentligen vad det kostar. Jag tror en lätthanterlig vagga eller stöttor kostar rätt mkt och något svårhanterligt svårsålt går för mkt mindre. Just grejjer till upptagningen vill du nog ha saker som är lätta att jobba med och som man litar på. Hon ska ju stå där ett halvår sen... Och under upptagningen vill man ju inte försena processen för alla som är med med grejjer som krånglar.

En fråga från en nybörjare. Hur lägger ni upp det där med väderprognoser? Snart bär det av ut i sthlms skärgård för min del. Vilka prognoser är bra att lyssna på? vad ska man tänka på? Alla tips mottages tacksamt. Är det P4 som gäller eller finns fler bra alternativ? Kan man ta del av P4s prognos i textform i efterhand? Har försökt hitta på deras sida men inte lyckats få fram det. Är den där prognosen bra som man ringer upp till med telefonen? Vad är era erfarenheter av Sjöräddningssällskapets app? Jag tänker inte i första hand på hur mkt prognoserna stämmer, det såg jag att det ligger en pågående tråd uppe om. Som någon konstaterade i den tråden så har ju alla prognoser rätt ibland och fel ibland. Utan mer på rutinen, hur det är bra att lägga upp det att kolla väder. Och vilka prognoser som lämpar sig för sthlms skärgård, inre till yttre skärgården. Jag har inte VHF utan bara radio, telefon och internet att tillgå. Tacksam för tips!

Jag har haft 3 spindlar inne i båten och säkert 20 utanpå. tex en i masten, och sen var det ju en i varje hörn i täckställningen efter vintern. Jag tycker 3 spindlar inne i båten där man sover är alldelels för mkt. I skogen är väl inget problem, men i sovrum eller motsvarande är det inte okej. Jag tror man ser dem om man har fobi för dem och annars ser man dem inte. På familjens båt när jag var liten såg jag inte en enda inne i båten på 10 år. Jag var rädd för dem då med så hade de funnits hade jag sett dem. Slutsats: det är nog väldigt olika från båt till båt. En pedantstädad båt som varit pedantstädad i alla år är nog mkt mindre kryp än en man köper som iaf i mitt fall inte är lika pedantiskt efterhållen vad gäller just städning. Men min båt ligger iaf i en lummig del av mälaren och står utomhus på vintern. Det tror jag gör sitt. Radar har jag avfärdat för att jag och hunden och övriga semesterfirare på båten sover ju i ruffen, men det var ju en bra ide att köra radar UTE på båten. Ska testas! Dom kommer ju inte rakt in i ruffen utan passerar ju däck först... Ultraljudet går bara köra när man inte är på båten, det är ganska obehagligt ljud Dessutom studsar det mot väggar så jag tror effekten i sittbrunnen är väldigt liten, dit når nog inte så mkt av det. Desto värre ljud i ruffen dock där det studsar omkring..

Nu verkade det mest vara jag som tyckte att spindlar ombord var ett problem av de som besökt tråden hittills, men vem vet, någon kanskesöker på ämnet i framtiden och hamnar i denna tråd och har hjälp av följande: har kört transonic pro i bara en vecka och den verkar redan ha gett riktigt bra resultat. svårt iof att säga att det verkligen ÄR ultraljudet som skrämt bort dem, men jag har inte sprayat med ngt eller gjord ngn annan åtgärd. Och det är inte ens spindlar på däck vad jag kunnat se.

Om den ska sitta på rufftaket bör den ju vara av typen som klarar om man tappar något på den.

en transonic pro beställd! semestern KANSKE räddad för 1 100 kr. om ni undrar om det funkar får ni fråga om några veckor.

Tack för tips om Radar! Hur lång tid tar det innan det är utvädrat? Är det giftigt? Jag ska ha hunden med på semestern, är nog smartast att köra ett varv någon vecka i förväg kanske? Här ska det sprayas!

Hellre regn, mögel och mygg än spindlar ärligt talat Är det ingen som har några riktiga tips? Tycker folk på detta forum brukar ha så gott om vettiga ideer i alla andra fal och gott om erfarenhet av lite av varjel. Måste ju krylla av folk som har ngn i familjen eller annan typ av besättning som är glad att slippa krypen i fråga, som har några konkreta tips på hur man gör det mindre trevligt för dem? Har seriöst övervägt att försöka få mögel i båten men gav upp den ideen eftersom det är ohälsosamt och en kompis hatar spindlar men tror flera andra av de som ska med ut hatar mögel. Kom igen nu! Lite konkreta tips som funkar??

Hej! En fråga till er som har varit ute en del i sthlm skärgård: Är det ofta dålig täckning eller brukar mobiltäckningen vara tillförlitlig? Jag har nästan bara varit ute i skärgården innan mobiltelefoner var vanliga, så har mkt liten erfarenhet av det själv och hoppas kunna få tips av er som har varit ute mer! Planerar att om vädret tillåter vistas en del i ytterskärgården. Är det sämre med mobiltäckning där eller det kanske kan vara varierande även i innerskärgården? Jag har två telefoner med olika abonemang, om det har betydelse. Undrar egentligen om jag borde skaffa en VHF eller om jag kan knuffa den investeringen framåt något år. Verkar gå på ca 400 kr kurs, 300 kr prov, 500 kr license. Sen vet jag inte vad själva VHFen kostar men det blir ju en slant för allt i hop hur som helst. Det är inte främst bekvämlighet jag tänker på utan jag kan nöja mig med väderprognos på vanliga mottagar-radio på vissa tider etc. Utan tänker OM det skulle hända ngt, att kunna tillkalla hjälp. Vad säger ni? kan man nästan alltid ringa med mobilen eller är VHF något de flesta båtar har/borde ha?

jag tror det är lättare att segla med focken, men som konstaterats ovan vill du nog byta ibland. genuan kan du ju behöva gå fram och rätta till eventuellt, men det går ju också förebygga. själv skulle jag gärna skippa mantåget om jag fick. Men dom jag seglar med har sagt nej.

Det är svårt att lasta centralt för båten jag har är så liten så det blir mkt i för och akter oavsett. Besättningen är ju i sittbrunnen så det är extra 120-180 kg. Kanske ngt att ta hänsyn till. Vid sämre väder brukar besättningen befinna sig mer centralt i båten... Men då kanske så mkt tungt som möjligt fram är en bra ide då.

Någon som har provat ultraljud mot spindlar och tycker att det funkar bra/mindre bra? finns någon fälla man kan lägga ut? tex klisterremsa? Skulle också verkligen uppskatta tips om ultraljud 12v har hittills bara sett sånna som isåf ska kopplas till landström och det står obs endast för inomhusbruk i bruksanvisningen.

Hur tänker ni när ni lastar båten, vilket är minst dåligt, om båten blir framtung eller baktung? Hur påvrkar drt seglingen?

så här tänker jag: gasol och sprit ofarligt om rätt skött. gasol: tar mer arbete att sköta på RÄTT sätt. sprit: utöver fylla på bränsle efter att ha gjort av med 4 timmars matlagning, inget jobb. För den extra bekvämlighet gasol erbjuder är det inte värt det extra jobb som kommer med på köpet.

Balans/komfort etc är inte riktigt en faktor eftersom jollen har två tänkta användningsområden: ligga på svaj eller ro ut ett extra ankare. så det blir väl en sisådär 50 meter eller vad det kan bli, åt gången. Bra tips med hur långt efter den ska vara när den är på släp! Rodret: tog dit en bekant som kan mer än mig och som gjorde bedömningen att det alls inte var någon panik och att det kan vänta ett par år. Det var så lite plast som fattades och det kommer in vatten i rodret i vilket fall så det var bara för att stärka upp, och då är det mesta plasten kvar och stärker.

tack för tipset om det lite mindre köket flaskan! Ska ner till båten och mäta snart, hade tänkt köra ett 1lågigt origo om ett 2 lågigt skulle vara för stort för den avsedda platsen. Är det någon som har erfarenhet av origo OCH ett annat MODERNT kök? Jag har hört att spritkök var sämre förr, att de utvecklats tex vad gäller effekt. Vore toppen att veta om flera av de som tillverkas nu är lika bra som varandra, eller om tex origo ÄR i en klass för sig. Den smarta flaskan står med på inköpslistan nu

Ska ta bort gasolköket slang och gasoltub. Är det bara montera ner och åka och slänga på miljöstation, eller är det något att tänka på? Något som måste ske i en viss ordning eller liknande? Tacksam för tips!

Är väl alltid billigare att köpa komplett medxde grejer man annars köper till än att köpa allt själv varteftersom. Så isåf är det väl bättre att vänta tills en fräsch av samma typ kommer ug på annons. Men de kanske är till salu sällan?

Ursäkta alla stavfel. smarttelefon

Ursäkta alla stavfel. smarttelefon

Då var saken avgjord. Hrllre fylla på tenol ofta än att gå igrnom slangar etc varje år. Dom jsg förstår det kostar en bra dräneringdhink en slant och ett sprillans nytt origo är en lägre kostnadsh slipper göra ny genomföring. Fast inget sv detta avgjorde utan säkerhet går först. ang extra tub till gasol så har jag förstått det som att då är det ytterligare en dräneringshink som gäller ang gasol i kölsvinet har jag läst att det kan e ösas ut

Funderar på att slänga ut gasolköket och sätta in ett spritkök. Om kostnad för anläggningen eller drift inte är en faktor, och om jag kan skippa bekvämligheten gas erbjuder för att det är bättre fart och inte behöver fyllas på: vad är nackdelarna med spritkök rent säkerhetsmässigt? stämmer det att ett bra kök inte läcker när det lutar? om man bara har vett att inte fylla på sprit när värmaren är varm, och alltid ser till att inte spilla när man fyller på: vilka risker finns kvar? tacksam för alla tips!

har någon tips på bra prisvärt dräneringskärl? känns som fel tillfälle att snåla men har någon tips på ett bra kärl till bra pris? Är gasolinstallation enkelt bara personen vet vad den gör? Kan vilken marina eller liknande som helst som erbjuder tjänsten utföra kontroll av befinltiga slangar samt sätta in kärl och borra dräneringshålet? Jag tänker att det borde vara rätt simpelt om man bara vet hur det praktiskt ska gå till samt känner till gasens egenskaper. Eller ska det vara någon slags auktorisation eller motsvarande till att utföra detta? Jag tänker nu inte på försäkringsaspekter utan säkerhet/praxis. Tips om att detta är enkelt att utföra på egen hand undanbedes Har aldrig borrat ett hål i hela mitt liv och tänker inte att första gången ska bli att borra i båten.

Behöver justera gasolinstallationen eftersom dränering i nuläget saknas. Båten ligger i sjön och semestern närmar sig. Skulle det funka att dränering från kärl går ut i sittbrunnen? Kan det rinna ut genom självlänsen? Jag vet att gasol är tyngre än luft, men hur funkar det med vatten? Eller måste ett hål borras ut? Gasolkärlet är tänkt att stå längst akterut i stuvfacket där. Kan det isåfall borras när båten ligger i vattnet eller måste det göras på land? tacksam för svar om någon vet!