ida3

Helt rätt. Fel webbadress. Den riktiga är www. arneolsenab.se och det är rättat nu. Knut.

SE INLÄGG OVAN. GÅ IN PÅ www.arneolsenab.se Fel i webbadressen. Knut.

När det gäller plastpest. Kolla www.arneolsenab.se och bedöm själv. Mvh Knut.

Osmos ( böldpest) lär ju vara det värsta en plastbåtsägare kan råka ut för. Men jag tror nog att svajköl på en segelbåt är värre. Kolla www.arneolsenab.se och avgör själv. Häls. Knut. Senast ändrad av ida3 | 09 april 2012 | 20:22 Senast ändrad av ida3 | 09 april 2012 | 20:23 Senast ändrad av ida3 | 09 april 2012 | 20:28

Jo det är det nog. Men osmos? Vid en snabb torrsättning och okulär bes. och kontroll av genomföringar var den enda anmäkningen under vattenlinjen något lite glapp i nedre roderbussningen. C:a 3 veckor efter höstupptag gjorde jag en fuktmätning vilket visade något lätt förhöjda värden på ett fåtal punkter. När jag slipade bort bottenfärg, på våren efter hittade jag några små konvexa, nästan cirkelrunda märken i botten, djupet på dessa var c:a 1-2 tiondelsmm. vilket åtgärdades med ett antal lager epoxi, så kallad Punktrenovering. När jag bytte givare till ekolodet kunde jag konstatera att bottenlaminatet vid genomföringen var c:a 70 mm. tjockt, vilket förklarar varför hon väger betydligt mer än tillverkarens uppgifter. Då kan jag ju bara gissa hur tjock botten stockens laminat är. Kölinfästningen består av 18 st 30 mm och 2 .st 20mm kölbultar. Hon är tydligen beställd med betydligt kraftigare laminat än originalbåten. Med tanke på OSMOS, gå in och kika på den här sidan. www.arneolsenab.se Hälsn. Knut

Glömde: Vad gäller försäkring kolla Pantaenius, dom försäkrar jordenruntseglare till överkomlig premie. Knut.

Hej. Gå in på www.theyachtmarket.com och sök på westerly båtar. Det finns ett otroligt stort modellutbud från 18 till 60 fot. Westerlybåtarna är byggda och klassade för oceansegling. Har själv en Westerly Longbow 31, årsmodell -76. Jag köpte av första ägaren 2007 och gav 170000 sek för henne. Min är Lloydcertifierad vilket jag tror dom flesta Westerly modellerna är. Du hittar 30 till 40 fotare med ett pris på runt 200000sek. Enl.min åsikt håller Westerlybåtar högre byggkvalitet än H/R båtar. Häls. Knut.

Kika på Westerlybåtar. Vi har en Westerly Longbow 31, helt jämförbar med Monsun 31 men med halva prislappen, gav 170000 sek för en -76:a. Vi köpte av första ägaren -07. Westerly båtarna är dessutom Lloydcetifierade. Kolla på www.theyachtmarket.com .Hälsningar Knut.

Alla har vi väl kissat någon gång när vi badat i havet, det är bara naturligt. När rysska och polska och Scandlines och TT-line och andra crusinglines går genom Öresund och upp i Östersjön, tror ni att dom håller på sitt svart och gråtvatten för tömmning i land eller, läcker man långsamt under X-antal miles vid lämpliga tillfällen.Jag Tror Det Är Så.... Om hela Sveriges och Finlands båtfolk hade träffats på Åland och tillsammans med Ålands befolkning samkvämt gjort sina behov i Östersjön hade vi INTE orsakat så mycket övergödning och bottendöd som ett enda av dessa fartyg gör med sin blandning av, Kiss, Avföring, och div diesel och oljeavfall... Crusingfartyg, färjor och andra fartyg har mellan 2 till 1000 personer ombord och alla bajsar till samma tank för vidarebefodran, NÅGONSTANS. Vi seglar med familj och vänner och gör gärna våra nödiga behov på en toalett i en mysig gästhamn, eller genom att helt enkelt gräva ner det, som man gjorde förr i tiden.

Hej. Ett tipps, googla på Westerlybåtar, finns i fler modeller än det finns riksdagsmän i Stockholm. Storlek från 18 upp till över 60 fot, otroligt välbyggda och prisvärda. Seglar själv en Westerly Longbow 31, snarlik Monsun31 men med två separata c:a 50cm breda garderober med fullhöjd till S.b. Till B.b finns toa med duschmöjlighet, Du behöver alltså inte dra vasken över toan, som i Monsunen. Stuvutrymmen ska vi inte tala om, i sittbrunn finns tre utrymme som mera påminner om lastrum, ändå finns en stickkoj på B.b sida. Stuv i ruffen är ännu generösare, välbyggda avdelade fack m.m. Ståhöjd är enl. tillv. 198cm. Att sen båten är Lloydscertifierad är ju inget fel. Min båt är tillv. 1976 och jag köpte henne av första ägaren, som beställde henne ny från varvet i Southampton U.K. Han seglade henne i 31 år, vilket borgar för kvalitet....