ElHokko

Hej. Du får börja med att gå till inställningar på din iPhone, och sedan WiFi. Där hittar du din garmin, välj den. Sedan kan man föra över grejjorna. Det är väl samma med blåtanden, du måste godkänna kopplingen från telefonen. Om du tar hem appen Garmin Helm så kan du se sjökortet i realtid på din telefon eller platta. (vad man nu ska med det till...)

Hej. Det är liknande i Ockelbo (som jag haft tidigare) och jag lyckdes aldrig hitta något. Gav upp och satte dit en heltäckningsmatta istället. (avsedd för båt)

Jag har legat i Mälaren i många år och det blir bara lite grönt slem som lätt går bort med när man högtryckstvättar eller dyker ner och rafsar av med en svamp en varm sommardag. Förmodligen, men det är ju svårt att veta med 100% säkerhet, så målade förra ägaren med en ogiftig färg. Om jag vore du skulle jag avvakta till nästa år, eller nått annat år.

Med en handöverfräs är det relativt enkelt och framförallt väldigt kul. Man får spänna fast en bräda att köra mot så att säga. Jag skulle prova iallafall. Har du någon bild på hur det ser ut nu?

Har du gångvärme också? Det kanske går mer värme dit än till vv-beredaren. Eller att de ligger i "fel ordning" så att säga.

Här fanns en massa coola varianter. Mycket snyggare! http://www.marinlagret.com/default.asp?cat=12+v+lanternor

Dom ser ju lite tråkiga ut. Även som nya menar jag. Finns det inga vackra lanternor?

Om den heter ambi idag så kan du ju bara sätta ett B framför

Hej. Har inte handlat där, men de har returrätt så det borde inte vara några större problem tycker jag.

Jag byggde i år en liten ställning kring flybridgen så att pressenningen inte ska ligga mot "jagarskärmen" som är gjord i plexiglas. Sen fällde jag targabågen och satte upp aluminumställningen lite lägre än förra året. Risken när det blir för högt är att det är ett vindfång utan dess like. Krympplast verkar jättebra. Vad är det för kostnad på det?

Det sotar iallafall inte som jag har sett. Men man får passa lite så inte en fender (egen eller grannbåtens) hamnar framför utloppet. Det är varmt som sjutton. Inne i båten är det dubbla rör, men även det yttre häljet blir varmt. Man får se till att det inte ligger emot något som kan fara illa av värmen.

Hade en wallas på förra båten och en ebersprächer på nuvarande. Båda har avgassystemet ut på sidan. Man får nog ha någon slags böj om man hamnar för nära vattenlinjen, men det står nog i installationsanvisningarna. Googla vettja :-)

Slagsta marina kan ta stora båtar. Upp till 40 ton tror jag.

Jag har dubbla tutor, men tror att den ena slutat fungera och den andra kan vara lite igensatt. Det låter nämligen väldigt fjantigt, som en mycket liten bil. Mer "beep" än "BÖÖÖÖ"

Nej tyvärr "bara" motorbåt. Jag har förstått att man kan ladda genom att segla och låta propellern snurra. 8 meter lång, cirka 4,5 ton byggd helt i aluminium. Har idag en VP MD40 och den väger väl runt 500kg. Toppfart på svindlande 8-9 knop, åker mest mellan 5-7. Rak axel (vilket gör att även en bogpropeller står på önskelistan) Allt funkar bra men en motor från 1980 behöver förr eller senare bytas och planering är ju halva nöjet

Vad hände med mitt inlägg? Halva försvann. Skumt. Ja. Priset är såklart viktigt. Här hittade jag en annan, http://www.dintra.se/prod01.htmsom man verkar kunna eftermontera på befintlig installation. Hittar dock inget pris.

Hej, efter att ha skaffat elcykel först och nu även en hybridbil så börjar man fundera på ifall det skulle vara möjligt att skaffa någon slags hybridmotor om det skulle bli aktuellt med motorbyte någon gång i framtiden. Här finns ett företag med marina elmotorer, http://greenstarmarine.se/produkter/ men jag har en motorbåt och måste ha någon slags variant där man kan växla mellan el- och dieselmotor. Som Greenlinebåtarna. http://greenlinehybrid.com/ Om man hade överdrivet mycket pengar kunde man såklart köpa en en sån båt men de "problemen" har jag inte :-) Är det någon som funderat i samma banor, eller kanske till och med förverkligat idén?

Jag tror på Funkis variant med två pressar. Det hjälper dessutom mot fukten då den verkar lägga sig mellan de två pressarna. Jag tycker det är bra med ljusa, eller genomskinliga presenningar som gör att man kan jobba med något utan att behöva extra belysing.

Intressant, precis vad jag själv har funderat på den senaste tiden. Det känns ju överdrivet att ha 2 plottrar när man lika enkelt kan flytta den mellan. Men det borde ju gå om man kopplar in allt i "nätverket" NMEA.

Vad är det för slags batterier? Jag har för mig att nyare gel-batterier inte behöver luftning, men det kan ju vara fel.....

Majonnäs? Det låter som om du har fått vätska i oljan. Typ kylvätska. Det råkade jag ut för i en gammal bil.

De säljer till privatpersoner. De har en butik som jag cyklar förbi till/från jobbet. Var inne där och köpte kantskydd till plexiglaset på vår flybridge. De har ett enormt sortiment av slangar, lister med mera. Tar lite tid att gå omkring därinne för det är så mycket skoj att titta på I huset bredvid finns Sieferts skruv som har alla skruvar som någonsin tillverkats (känns det som). Där kan man hitta "den där skruven" man letat efter.

Hej. Kuntze har en sån http://www.kuntze.se/produkter/gummilister-tatningslister-borstlister/stavskydd-132

Det bildas ett baksug som kan dra in avgaser. Allt beroende på hur vinden ligger på och vilken fart man kör. Vi hade samma problem på förra båten som var en HT. Den var dock bensindriven så avgaserna luktade mer ohälsosamma än dieselavgaser tycker jag. För det mesta har man kanske kapellet helt av eller helt stängt beroende på väderlek.

Jag hade blå båt förut och repor syns, men någon här på forumet hade den kloka iden att måla i dem med vanliga vaxkritor. Det funkade bra som en tillfällig lösning medan man låg i vattnet tycker jag.