tobbe69

kommer att använda båten bra mycket även när den ligger i marinan, då det är toppenläge vid mälaren, så hamnkapell kommer inte att användas speciellt mycket. jag tänkte om det finns nåt liknande såna lattor som man stoppar in i seglen på windsurfingbrädan för att spänna ut den. just nu tar jag båtshaken och sätter upp, men det går såklart att modifiera den med nåt bredare än en båtshakespets som trycker upp kapellet. men först och främst, jag kontaktar han som renoverade kapellet och lyssnar in om han har nån enkel lösning

Lämnade in kapellet för att sy om alla sömmar, byta alla rutor, på med lite nya knappar osv. Har ej använt det förut, då båten inköptes i höstas och sjösätts för första gången inom kort. Har ett problem : - kapellet blir ej jättespänt, så vid regn kommer det att ligga kvar pölar på taket. Vad finns det för hjälpmedel att avhjälpa detta`?

tycker att alla munstycken blev rengjorda. men ska ta bort den igen. göra rent och sen beställde jag en renoveringssats från mekonomen till en (en Rochester är det) kan prova choktricket imorgon... lägger en film så kan du höra hur den låter nu...

jo, kollat lockat. kört elspray där inne. utan resultat.

Innan vinter, efter konserveringen, gick den toppen. Nu vill den bara gå på 4 cylindrar verkar det som. Ena limpan blir ej varm. Tagit bort o rengjort förgasaren. Bytt alla stift. Kollat gnista i alla stift. Nån som har erfarenhet av liknande problem ? Den startar och hankar sig fram, kört nån kvart. Klarar ej gaspådrag, då dör den. så HÄR låter den Senast ändrad av tobbe69 | 29 april 2012 | 23:01

här blir det en kallvattensdusch rakt av. ska handla skrovgenomförning/kulventil t veckan, sen täta med silkaflex 09, lin, tråd. Sen när det är gjort kan jag i lugn o ro leta pump, slang etc etc. Frågan är bara exakt vara man ska borra hål för genomförningen ? Förslag ?

mmm, jo man kan ju hoppa i...men nu har jag fått önskemål från familjen om att detta ska göras. kanske finns precis det jag söker på båtvaruhuset, men hade biltema nåt bra o billigt hadejag hellre kört på det förstås. därför hade jag gärna tagit emot konkret exempel på lämplig pump :-)

Duschen som sitter i båten nu, den tar ju vatten från min vattentank antar jag. Vill dra en dusch till badbryggan där man ska kunna svalka sig utan att slösa på färskvattnet. Nån med erfarenhet som gjort detta ? Pump jag ska köpa ? Skrovgenomförning , var ?

I min båt, som jag ej ännu använt (ska i mälaren den 6 maj), sitter ett electroluxskåp från -89. Vet ej ännu hur bra det funkar, men om vi förutsätter att det är ok : - har man strömmen till skåpet (12V) tillslagen när man ligger på underhållsladdning vid hemmaklubben ? Man vill ju ha skåpet kallt när man kommer ner till båten, så man oxå bara kan cykla ner och hänga liten i båten o ta en kall bira. - tänkte förstärka lite och köpa en box oxå. En som går både på 220 o 12 då , så att iaf den kan vara påslagen med kall dryck i när man kommer ner. Är det bara kompressorboxar man ska ägna tanken år då även om de är rätt dyra i inköp ? Finns ju 35 l kylboxar för dryga tusenlappen oxå som ska kyla 18 grader under omgivningen... -

Hej har nån monterat loss ett sånt ryggstöd som på bilden ? Jag förstår ej var fästpunkterna sitter...? tips o råd ?

Jag är jättenöjd med trådsvaren. Ska ge mig bort till varvet om nån vecka. Får bli ett par klassiska före/efter-bilder så ska jag skriva hur det gick. Ska kolla upp 3M-ljusblått oxå. Har 1 kg autosol hemma redan, så det känns ändå som det kan bli det först, för att sen polisha och vaxa...men men....

jo jag vet att det är kromglans, använder det på motorcykeln varje säsong. men om tusentals personer använder det till att polera/rubba sina båtar så måste det ju finnas en anledning ? hittar dussintals polermedel för båtar, vill gärna ha konkret exempel från folk som använt nåt för att just fixa gamla gamla matta gelcoatytor. kan såklart åka förbi erlandsson till veckan, men tar hellre tips direkt från sjön

Har en drygt 20 år gammal båt, Sea Ray. Vit med blå gelcoatrand högst upp. Båten har jag ägt sen i höstas. Ingen omvårdnad alls på många år till det yttre. Den blå gelcoaten är supermatt, blek. Jag läser, autosol. Jag tänker, autosol ? Men så läser jag vissa inlägg om hur kasst det är och kortsiktigt. Stämmer det ? Vad säger ni ? Annars, vilket alternativ tar jag, på en så mega nermattad blå gelcoat.

Har ett mystiskt hål i mitt durkgolv. Tidigare ägare, som bara ägde båten över förra sommaren, säger sig ej ha kännedom om hur det uppkommit. Verkar som det på något sätt har kommit in vatten där och man har tagit håt för att kunna suga upp det. Nåväl, nu ska jag sätta något över detta. Är ej erfaren på material till båtar. Vad ska jag ha för något att täcka detta med ? Jag tänker marinplywood i 2 skivor på varandra, sen en lös matta på det. Låter det ok eller har någon annat förslag ?

Mycket att göra inför första säsongen med höstens båtköp. Aktersoffans ben behöver ses över. Det ena fällbafa benets plastfästen har gått sönder. På bilden ser nu hur det benet som är helt ser ut. Vet nån om det går att hitta motsvarande plastfäste idag ? Eller tips på annan lösning ?

TV och allt annat på 12V japp, ska kalkylera lite. Men vad har man i änden framme i fören ? En vanlig 12V-cigkontakt ?

kopplar man den direkt på och - på förbrukningsbanken bara då ? har man säkringar imellan ?

Har ej använt min båt ännu, som vi köpte i höstas. Sea Ray 250 Sundancer - 89. Investerat i bra laddare och ska bygga ny förbrukarbank. Men - min fråga : Hur skulle ni göra för att dra fram 12V ända från motorrummet/batteribanken och längst fram i fören/ruffväggen där tv och dvd ska sitta. Kan man dra en 6-7 meters 12V-kabel så pass långt ? Eller ska jag ha en omvandlare från 12 till 230 vid batteribanken och sen dra en skravdosa på 6-7 meter fram till fören ? Det finns alltså redan 12V dit fram, befintlig belysning funkar osv. Men tänkte dra fram nytt till just TV/dvd/datauttag... Senast ändrad av tobbe69 | 10 mars 2012 | 01:29 Senast ändrad av tobbe69 | 10 mars 2012 | 11:00

tack för kompetenta åsikter och information. just denna 1/2/12-brytare stör jag mig vansinnigt på. Den sitter ju under luckorna ner till motorrummet. SÅ jag måste lyfta upp luckhelsiket när jag ska starta (för då ska den bara vara på 1 enligt säljaren), sen när motorn startat skulle jag slå om den till 1-2 medans vi kör. Sen när vi stannat motorn ska jag slå om den igen på enbart 2. Och kopplar jag mig till landström ska jag ändra den igen till 1-2 läget..... Kan detta låta rätt ? (jag köpte alltså båten i höstas och har aldrig fått tillfälle att prova detta) Jag är inne på att flytta hela denna brytare till ett mer lättåtkomligt ställe nu i vår. Men enligt vissa här ska jag då istället ha två separata brytare för start o förbrukning ?Det låter ju klokt. Regulator till solpanelen köpte jag in i paketet , absolut.

hej ska investera en del i att få den gamla nyinköpta Sea Rayens el/batterier att hålla ok standard. tar två frågeställningar i samma rubrik nu sitter 1 1 batteri i båten. dessa ska jag ersätta med 1 2, ca 250-270 Ah totalt. Båten är utrustad med en vanlig huvudströmbrytare med läge 1, 2 och 12 - räcker det med en laddare till dessa och isåfall på vilket batteri kopplar jag in den ? - har beställt en 80W flexible solpanel att montera. på vilket batteri kopplar jag in denna för att få så bra utdelning som möjligt ? - har läst om några reläer man kan/ska ha. behöver jag detta ?

Stockholm - Uddevalla/Ljungskile i helgen ? Min transport går än så länge tom ner på söndagmorgon till ljungskile. Nån som behöver ha ner båt med kort varsel ? Bra för mig isf.... Stor boggitrailer som tar iaf 2500 kg och 27 fot.

ja nu har jag till slut köpt denna båt, blev ett riktigt bra pris på under 120. kommer upp till stockholm om 8 dagar. frakten rätt dyr och bökigt med logistiken. däckställning noa, press o siggebockarinköpta. måste nog srarta en nybörjar ABC-tråd om alla saker kring båtar...man lär sig ju tids nog iofs... men fråga 1 : tar man av hela kapellet vid vinterförvaringen och enbart låter nos press täcka båten i vinter ?

dom svarar på allt...får flera olika på mina husbilar varje gång. det kommer att sluta med att de ska betala i förskott, då får se ett kvitto via nätet, släpper fordonet - vips borta...1 av 500 går på det..o det räcker för att det ska fortsätta

- 2400 kg , 8 meter, motorbåt. - upp från uddevallatrakten till södra sthlm - inom tre helger, helst senast 1-2 oktober Nån som har kontakt eller bil/trailer att köra själv ?

tack, ok, får se om jag följer ditt exempel då . Det låter smidigt. - hur gör du med bensinen..? fyller du tanken helt innan vintern...? ingen aning hur många liter min Sea Ray sväljer.. - innan du sjösätter på våren, tar du och provstartar/kör motorn då ? min mardröm är att kranen sätter i mig i vattnet och motorn vägrar starta....vad i tusans helsike gör man då...?