-
Innehålls Antal
552 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av SeaMaster560wa
-
Ska göra det nu under middagen tänkte jag Jag var kanske lite snabb med att svara
-
Nä det skadar absolut inte med ventilation utan jag mer nyfiken om det kanske rentav är skadligt att installera batteriet i ruffen. Och med tanke på det Ni skriver så kanske det är bäst att placera det i aktern iaf.
-
Varför är det viktigt med bra ventilation?
-
Hej! Har inhandlat ett förbrukningsbatteri som jag funderar på var jag ska bäst placera detta. Tanken var och kablarna är troligtvis dragna dit att placera batteriet längst bak i aktern på SB sida. Funderar dock på om det kan ha betydelse den dagen man är ute och kör själv. Blir det mycket slagsida då? Dock kommer ankare etc vara placerat på BB sida så det kanske jämnar ut sig något. Batteriet är ett 110Ah så det väger ju en del. En annan tanke är att byta ut kablarna och förlänga dem och dra dem så att batteriet sitter i ett förvaringutrymme som finns inne i ruffen. Då kommer det att hamna i mitten av båten. Bättre och snabbare planingströskel? Eller någon som har en grym ide om var det bäst placeras Båten är en Finnmaster 62DC, 6.20 lång och 2.30 bred. EDIT: En sak till, finns det någon fara med att ha för långa batterikablar samt hur är det med brandrisken när kablarna dras genom skrov / skrovsidor för en eventuell placering i ruffen? Tack på förhand!
-
Visserligen ang hastighet men jag kan tycka det är lika illa att sms´ a eller liknande............
-
Har inte alls med 76 DC att göra men precis detta har jag sett på 2st 64 dc. Undrade även jag när jag såg detta vad det beror på. Tungt ankare kanske?
-
Den sitter inne i ruffen. Jag sa till om att den skulle monteras med snabbfästen, vill ju inte ha den farandes runt . Nu vet inte jag om den alltid monteras fast men det skadar ju inte att säga till om det iaf. Den kräver manuell tömning
-
Har skickat mail gällande pris! Tycker verkligen Du ska ta Dig en extra titt på Finnmaster faktiskt. Utan att starta en diskussion vilken båt som är bäst, men jag jämförde mellan Yamarin 64 och denna. Har givetvis kollat på bägge flera ggr men valet föll på Finnmastern då jag tyckte det var mer genomtänkt med bättre lösningar för det mesta. Bord och alla dynor får enkelt plats i förvaringfacken i aktern, vilket jag tyckte var väldigt bra för att slippa ta plats i ruffen. Tyckte förarplatsen var mycket snyggare på Finnmaster än Yamarinen.( givetvis smaksak) En given plats för kylbox med tillhörande 12 volts uttag. Badbryggan på Finnmastern kändes längre vilket gör att man sitter mer i mitten och därav bör få en snabbare planing på båten med mindre motor (bara min egen tanke). Given plats för dynor med spännband i ruffen samt att man slipper de extra plattorna innan dynorna läggs på plats. Etc. Så resonerade iaf vi. Lycka till!
-
Ok tack! EDIT: Såg efter mer noggrann läsning att Etanolen tar bort vattnet och därav borde även förhindra frysning EDIT2: Men vid kontinuerlig användning blir ca 350l istället för 60l som crabfish skrev. En flaska SI-1 till en tank bensin (60-80 liter) var 1000:e mil. Eller vid kontinuerligt smörjbehov i bränslesystem som kärvar, använd en flaska SI-1 till 350 liter bensin
-
http://www.byggplast-batprylar.se/ Om jag har fattat det rätt så bor du i Sotenäs, isåfall finns det att köpa på Nordens
-
Denna kostar visserligen 195 kr men behandlar upp till 950 liter bränsle.
-
Varför inte köra med bränslestabilisator hela säsongen? Då vet man ju med säkerhet att medlet finns i systemet.
-
GRATTIS! Javisst är det så. Vintern brukar vara seg ibland och denna kommer vara ännu värre när man väntar........
-
http://byggplast.se/Kem_Tekniskt/Motorkem/RED_LINE_WATERREM__ANTIFREEZE
-
Jag kör med detta
-
Tack! Jag har själv vänt och vridit på den frågan flera ggr men valde 115 hk dels pga de handlare jag har pratat med säger att det räcker med 115 även med massa packning och några passagerare. Den ska toppa ca 35 knop med 4 st i. Det säljs nästan bara 115 enligt åf. Kan tänka mig att det blir som med den jag har idag att den blir lite segare upp i plan med mer passagerar i. Och framför allt som för vår del är dels så viktigt är ekonomin och det skilde 41 000 kr mellan 115 och 150. För vår del är det ca 10 års bensinförbrukning!! Det blir även lite billigare försäkring Lite dumdristigt kanske men så resonerade vi. Får väl eventuellt ta den smällen när vi säljer den
-
Ja det är ett alternativ Funderar även på att borra ett extra hål i ankarboxen precis som man gör vid ankarspel installation. Och i där sätta någon slags gummiring. Jag får fundera vidare.......
-
Hej! Jag funderar på att köpa mig en blyad ankarlina för att ev kunna bli av med kättingen. Orsaken är att tänkte jag skulle skaffa mig en ankarhållare (ett snik ankarspel http://www.maringuiden.se/js/ckeditor/plugins/smiley/images/wink_smile.gif\ title=\wink\ width=\20\ />) och då vill jag helst inte ha en kätting som nöter på ankarboxen. Vad finns det med nackdelar att vara utan kätting? MVH K
-
Var och kollade på den riktiga båten idag (har tidigare bara tittat på 62BR). Måste verkligen säga att jag är imponerad över hur allt är genomtänkt. Allt har sin plats. En stor fördel är att bord med dynor får plats i ena sidofacken! Luckor över tank och batteri, vilket resulterar i man kan förvara saker ovanpå väldigt smidigt Man har tagit bort de extra skivorna när hel bädd ska skapas i ruffen. Finns färdig plats för dem som man enkelt sätter fast med spännband. Etc
-
Finns på Watski´ s hemsida. Pris 249kr så den är väldigt prisvärd också. Fördelen är att man väldigt enkelt ansluter ctec laddare till uttaget på framsidan av batterivakten.
-
Inhandlade lite prylar till förbrukningsströmmen idag Förbrukningsbatteri 110Ah Laddare Ctec Och något som jag verkligen rekommenderar. Trots att jag inte har testat den ännu. Verkar vara ett väldigt smidigt sätt att hålla koll på batteriet: En panelmonterad batterivakt
-
Har bara haft Garmin och de har kanonbra! Valde även en Garmin 720s till min nya båt
-
Det har inte tidigare gått utan har blivit ändrat nu
-
Kan bara hålla med ang båtbranschens service. Den är under all kritik! Har varit i kontakt med flertalet olika båtfirmor vid olika tillfällen och alla verkar ha ganska så dålig koll och man får alltid svaret att det tar vi senare. Problemet är att jagar man dem inte så blir det aldrig något senare.
-
Som rubriken lyder: Hur gör man för att ändra avatar. Tycker att jag har gått igenom alla mina profilinställningar men jag lyckas inte hitta var man ändrar detta. Tacksam för hjälp! MVH K