lillemadz

Ok tack för tipset

Hej alla. Jag undrar om nån mer än jag haft problem med plottern Raymarine Element 7 S? Jag inhandlade min för ca. 1 år sedan. Senast jag var ute så blev displayen svart vid flera tillfällen, sedan startde den igen med en annan position, för att efter några omstarter, tryck på hemknappen m.m. slutligen visa rätt igen. När jag skullr zooma in så släcktes skärmen....väldigt frustrerande. Ej glappkontakt, då samma sak hände vid hemfärd🥵

Hej, jag har köpt en Sea Ray Ov från -91 Jag undrar bl.a. hur mycket bensintanken rymmer? Finns det någonstans jag kan få tag på lite mer detaljerad fakta om hela båten? /Mats

Det är samma för mej. Jag antecknar nya lösenordet varje gång jag är tvungen att byta

Hej, jag har köpt en motorbåt som har s.k. blödande bottenfärg, vilket ej är tillåtet på vår båtklubb. Jag undra om någon har erfarenhet av "International Antifouling-sealer"? Funkar den? I så fall, vad bör man tänka på innan målning? I mitt fall ovanpå en "blödande" bottenfärg. /Mats http://www.batliv.se/tag/international-antifouling-sealer/

Hej, jag undrar om nån här inne har låtit tillverka ett s.k. "Ståkapell", till en Sea Ray 220 OV (-91), hos nån kapellmakare i Stockholmstrakten (södra Stockholm)? /Mats

Hej igen. Ett år senare. Tänkte höra om det blir stor skillnad framdrift jämfört med ett VP100drev? Nu kan jag köra i marsfart ca. 10 knop (dock är det höga varvtal. Har ingen varvtalsmätare). Vid plattvatten å medvind, 13 knop. Är det någon som bytt från ett 100drev till ett 280drev, som vill dela med sej av erfarenheten?

Tack Georg. Ja Bönan byggdes 70. Hon har genomgått vissa Traumatiska saker. Skuren brinnande motor. m.m.m.. Honförtjänar nog vila nu⚓

Hej, jag har en Pacific 22. Jag upplever att drevet (volvo penta 100) lever sitt eget liv under gång och kraftiga pareringar krävs med rodret, när jag ska försöka hålla kurs i viss sjögång. Kan styrvajern vara utsliten, eller går det att justera i "ratthuset" bakom panelen? Eller måste man köpa ny styrvajer? /Mats

Ok tack FIATX19. Då vet jag mer min motor hänger direkt på drevet/skölden. Hoppas nån har tips på var man kan få tag i montageritningar till VP280. Jag kikar runt lite själv oxå :-)

Hej. Jag undrar om det funkar bra med kombintationen b20 (aq130) och vp280 drev? Om det gör det. Hur mycket måste byggas om i akterspegeln mm. mm.? Har hört att det finns en montagemall för skölden? Nu sitter det ett vp100 drev. /Matte

Gelis misstänkte de. Har dunkat dit frostplugg 2. Fan!!! Har tätat med en habrovink får se om den håller. En stund. Blääää Tack för svar i allafall...suuuck

Hej, jag har fått kylvattenläckage från toppen på en B20 (Termostathuset?). Sönderrostat hål. Jag köpte en ny frostbricka, en liten rackare som ska knackas in underifrån enligt sprängskissen (aq130a), det verkade stämma. Men den var för stor. Såg på en sprängskiss på en vanlig B20 att det verkar suttit nån packning el. dyl. Mellan fläkten å termostathuset???. Toppen var dåligt konverterad från början är detta ännu något som glömts? Jag har själv bytt några frostbrickor mm. mm. Hur gör jag nu? Hmmmm Mvh/Matte

Tack för tipset Forgus31, är du en blygsam röris måhända? Jag föredrar lin och "smack" (en slags massa) själv i kopplingar inom hushålls-vvs m.m. (jag e fd fastighetsskötare, elektriker mm.) men hur funkar lin-kombon i marin miljö? Ett förtydligande: Jag har en Pacific 22B med en B20 Aq130 från ca- 1970, och skullevilja ta del av de erfarenheter, utifrån ett helhetsperspektiv alltså, från er som gjort nya kylvattenintag i liknande båtar. "er boj i bukten"/Mats ;-)

Hallå igen. Jag behöver montera nytt kylvattenintag till min B20. Var på Marin Shopen, som pekade ut delar som behövs: Bordgenomföring med sil, kulventil, nippel, Sikaflex. Gängtejp till kopplingarna antar jag, om det inte finns något bättre tips? Dela gärna med er av egna erfarenheter i detta ärende. Tips och råd emottages ödmjukast Med vänlig hälsning Mats