heading

Magma gasolgrill var hittar man den? Alltså med montage på mantåg eller special räcke på badbryggan? Har sökt på google men VEM säljer den?

Kolla den här tråden. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=409914&highlight=teak Tänker använda mig av den svenska firman som nämn i några inlägg, Ca 4000 kv. Då gör dom allt. Verklar vara seriösa och kunniga.

Har en US trailer med boggie. Den är bromsad och försedd med ljus dvs som vilken annan trailer som helst. Amerika som är värdsledande inom trafiksäkerhet duger inte för Svensk Bilprovning. Det skall vara intyg från fan och hans moster innan dom ens kan titta på släpet. Att sedan trailern väger nästan ett ton och är helt otymplig sam t med båten på så väger hela ekipaget ca 4 ton och då får man väl köpa sig en traktor. Har en Jeep Grand Cherokee och min 50 kula får max dra 3500 kg. Är osäker på att den ens tillåts som LGF (långsamt gående fordon) Någon som har andr upplysningar. Vägrar prata med Svensk Bilprovning en gång till.

Tänkte fräscha upp badbrygga och cockpit däck. Känner någon till det amerikanska materialet som heter Nu-Teak? Ser ut som teak och är ett plast material som tål väder och vind. Kostar ca 3000:-kvm färdig skuret på fabrik med kanter/ram och håltagning. Mall gör man själv. Erfarenheter någon?

hej I taket mottorrummmet på i min båt och bortöver mot akterspegeln så vittrar glasfibret. Verkar inte vara någon större dramatik. Allting är torrt och det blir som lite puderaktigtt när man drar med handen över dessa partier. Det är dock inte snyggt och jag undrar: 1. vad är detta 2 kan man förbättra och åtgärda? Tacksam för om någon sett något liknande.

Tja, vad kostar en fin och stor inombordare? Den går hårt på höga varv mest hela tiden jfr med bilmotorn. Ventilssäten och lager slits så enkelt är det. Ett oljebyte m filter var 40 tmme är nog inte helt fel utan högst nödvändigt om du vill behålla livslängden. Alla filter dessutom ink bränsle. Jag förstår dock inte varför så många byter oljan innan vinterförvaringen? Bättre att göra det när båten skall vårrustas.

Tack för länken till din båtsida. Intressant. Jag har alltså tänkt mig en nödlösniing med tömning genom det befintliga Waste hålet. Manuell pump med slang ner till botten av septitanken? Skulle det gå menar du? Problemet är ju då att själva pumpen inte sitter fast i något. Ser du någon annan lösning här?

Har alla större hamnar/marinor tanktömning?Stockholm? Har ingen pump för tömning till havs. Kan man koppla någon annan slags pump/slang och koppla toll elsystemet på båten? Någon som har erfarenhet av detta?

Det finns ingen båtbesiktningsman som visuellt kan bedömma skadan. Avstå från köpet är mitt råd!

Jag har en Larson 274. Superb båt men jag har ett problem som jag känner mig lite korkad inför.Maceratorn dvs avfallskvarnen till toa, jag hittar den inte. Det är bara pumpen som låter när sjövatten tas in för spolningen. Har för mig att den skall finnas i motorrummet ansluten till en Y kopling.Vidare hur många gästhamnar i Stockholmsområdet har slamtömning från båt? Hur vinteriserar man toa?

Hej Utred begreppen för en novis som har nämnda drev. Transportläge/Trailerläge/ detta i relation till vanliga tiltknappen dvs trim på gasreglaget. Om jag trimmar upp drevet så hamnar jag till slut i sk tranportläge? Då går knutkorset sönder? Det finns ju inget som indikerar den faran på triminstumentet?

Hej Skall göra samma procedur själv och har sett flera bra tips på tillvägagångssättet på YOUTUBE. Gå in på Mercruiser winterize. En sk klocka på intaget på drevet för glykol/vatten verkar vara enkelt. Säcken har jag aldrig sett? Finns den som tillbehör eller är det in-house uppfinning?

Hej Har någon erfarenhet av Siggebocken? Verkar vara smidig men hur funkar det i kombination med bottenmålning? Någon täckställning som kan rekommenderas? 28 fot och 2.60 bred och targa.

Hej Tack för alla goda uppslag. Jag tror att det blir den typ av trafo som säljs av en firma i Tyresö. Den är skyddad och lätt att applicera när man behöver koppla till stolpe. Dessutom väger den bara 16 kg. 2800:- verkar vara överkomligt. Någon föreslog byte till 230 volt. Det kostar i runda slängar 30-40 000:-.

Tack En källa sa att det räcker med en inverter på 3000w som man kopplar in mellan landströmmen och båtens 110v. Sätter man en jordfelsbrytare mellan inverter och 110 volts systemet i båten? Safe? båten har de vanliga attiraljerna som kylskåp, mickro, kokplatta. Synpunkter?

Hej Har köpt Amerikansk båt. Behöver veta vad som krävs för att koppla landström till den. Tacksam för korrekta uppgifter så inte båten blir livsfarlig.