bran82

Jag la VC Tar2 och VC17 nu i våras på min båt. Slipade till gelcoat/stålrent. Sedan tvättade jag med Aceton. Därefter la jag på 5 lager VC Tar2. Köpte en 2liters burk sedan småburkar, pga att det inte fanns större. Med tempen som är nu bör du ju hinna två lager per dag? Tidspress vet jag inte riktigt vad du menar med, om jag inte minns fel är det flera dygn (uppåt 4 i denna temp?) som man kan vänta efter sista lagret Tar2 -> VC17. Men jo, jag la 2 lager VC17 jag med. Jag fick dock slipa lite lätt på sista lagret Tar2 då jag tyckte det blev för mkt apelsinskalsyta, trots att jag använde små och fina skumgummirollers. Resultat syns nedan. EDIT: Hepp, bilden ville visst inte laddas upp... kommer i en länk här: http://2.bp.blogspot.com/-EYUL6o1g5io/T6dyU_VDt8I/AAAAAAAAAJE/8jsRXPaXzcs/s1600/IMAG0094.jpg Senast ändrad av bran82 | 07 maj 2012 | 18:30

Ringkabelskor och kopplingsplint med skruv använde jag när vi drog nya kablar nu. Sån här http://www.skyllermarks.se/sv/produkter/kopplingsplint/kopplingsplint-6-x-50-mm-svart För att skarva kablar användes nåt som jag inte vet vad det kallas. Men man klämmer åt det som med kabelskorna och sedan värmer med varmluftspistol så drar plasthöljet ihop sig.

Sockerbit!? Använder folk såna..?

Ska bege mig till Captains och se mig om efter ett par Musto MPX brallor idag. Dom verkar ha mkt kläder där.

Drar upp den här tråden då jag funderar på att flytta mina batterier. Dessa skulle då stå ca 1.5m från mitt Origo spritkök. Ser ni någon reell risk med detta vad gäller knallgas osv? Helt nya batterier med ordentlig laddare (CTEK M200).

Som jag skrev i någon annan tråd, för mig (med mycket gammal bottenfärg) var LeFanten suverän.

Näe, alltså om du modifierar en standardbåt väljer du modell i mätbrevsansökan och sen klickar i modifierad standardbåt. Sen fyller du i de ändringar du gör. Får ett SRS tal och kan sedermera tävla med detta. Ska du tävla entyp däremot då skall du följa klassregler. Senast ändrad av bran82 | 18 april 2012 | 21:20

För mig var inte det viktigaste om intaget skulle sitta i för, akter eller midskepps utan att det satt hyfsat skyddat och inte vara i vägen. Blev att jag satte det i handsfacket i sittbrunn. Elcentralen inne. Laddare och regulator likaså, kommer sitta inne i ruffen. Jag köpte CTEKs Daycruiser-kit och en M200 laddare. http://m77-silanah.blogspot.se/2012/03/landstrom-installerad.html Senast ändrad av bran82 | 12 april 2012 | 11:24

Finns väl hur mycket som helst.. Scanmar 33 har jag sett ett par på blocket, den gillar jag. 8 sovplatser om man har några barn är långtifrån någon omöjlighet. Bra layout i övrigt. http://tinyurl.com/7eaesfz Senast ändrad av bran82 | 23 mars 2012 | 13:10

När någonting suger (såvida det inte är en talangfull flicka) är innebörden, enligt där jag kommer ifrån (åldersmässigt och geografiskt), någonting dåligt

Finns en video här från LeFant Jag hade ändå bra mkt tjockare lager färg än vad det ser ut att vara på filmen, och det gick jättebra att få bort. Väntade ca 2h efter påpensling. Jag var ju dock inte så smart att jag täckte marken först, så var ett jäkla krypande för att plocka upp all färg efter Som tur är rev man loss det i tjocka flagor/lager med spackeln. Senast ändrad av bran82 | 16 mars 2012 | 10:03

Jag använde Lefants Paint Remover tillsammans med en stålspackel med rundade kanter för att ta bort min bottenfärg, efter att jag tröttnat på att slipa till förbannelse. Funkar riktigt bra! Även om man får vara beredd på att slipa lite lätt här och var för att få gelcoat-rent. Ganska dyr men inte alls lika farlig som ex kaustiksoda, dessutom lättarbetat. Slabba på med en pensel, vänta ett par timmar, skrapa bort färgen. http://www.lefant.se/produkter/lefant-paint-remover/

Jag har varit på Finnhamns krog 4-5 år på raken och det är alltid väldigt bra mat, kan ju bli lite mkt folk bara men så är det väl överallt på dessa ställen. Sommaren 2011 besöktes även Utö Wärdshus, vilket var bra men inte riktigt lika bra som förväntat (man har hört så mkt bra) och dyrt. Seglarhotellet på Sandhamn hade faktiskt lite bättre mat än Utö, blev en ganska tydlig jämförelse då besöket var dagen efter och båda gångerna spisades oxfile Svartsö Krog var vi på sista helgen dom hade öppet i september, och det var kalasbra mat, samt lite folk så inga problem med bra servering eller väntetid på mat. Trevligt! Tror dock det skulle byta ägare tills i år men det låter jag vara osagt.

Hur föreslår du att jag ska kunna palla INNAN jag lyfter? Kunde jag det vore det ingen mening att lyfta öht...

Att bara domkrafta upp den 1-2cm för att förflytta pallningen under kölen måste ju vara relativt OK. Stöttorna sitter i ställningen där dom alltid gjort.

Nu hann jag inte så långt igår ändå, så det tåls att fundera lite till. Men kommer troligtvis bli så att vi lyfter båten med en domkraft en anings aning, flyttar tvärslårna vi har i mitten under bulben nu till fram och bakkant och kan på så sätt komma åt mitten. Kommer ta ett jäkla tag då det är totalt fem lager som ska på bottenfärg, men men.

Hej på er, Har nu tagit bort all färg från kölen, och tänkte slipa bort rost och ojämnheter imorgon för att sen snabbt måla på Gelshield. MEN... hur gör jag på undersidan av kölen? Båten är en Maxi 77 som står på en Press & Son ställning (4 justerbara stöttor). Pallar (höhö) båten att jag tar bort klossarna under kölen så att den bara vilar på stöttorna? Eller måste jag tillverka ytterligare stöttor och placera nära kölen? Hur har ni gjort som epoxibehandlat köl och skrov? Snabbt svar önskas då jag tänkte göra detta imorn, men så hade jag helt glömt hur jag löser undersidan av kölen...

Var där igår, strax över 5h tog besöket... Favoriterna bland båtar var helt klart Arcona 410 och Swedestar 370, den senare är fantastisk i mitt tycke. Sen blev det en hel del strosande i tillbehörshallen, hade tyvärr inte bärkraft nog att köpa allt vi tänkt oss Blev en Garmin 720 plotter, lite Dyneema-skot, hackbräde (roderlås), en VHF m.m. Tycker det var en trevlig mässa som alltid, men som någon tidigare sa, lite väl mycket motorbåtar.

Vad gäller laddning från utombordaren stödjer helt enkelt inte min motor det. En Mercury 9.9 från -93 tror jag. Tror jag förstår argumenten för en huvudströmbrytare, men känns lite onödigt ändå.. kommer ha 6st brytare för förbrukare, att titta så att dom är avstängda varje gång jag lämnar båten är en självklarhet. Skall det meckas med systemet är det ju bara att hänga av kabeln till ena batteripolen..? Har dessutom gjort upp ett rejält schema över kommande förbrukare och har tagit höjd för det mesta, så en utbyggnad av systemet i en sån här liten båt tror jag inte det blir. Det kommer isf rymmas på säkringspanelen då bara 5/6 kommer nyttjas från början. Visst, det är ingen stor kostnad i sammanhanget när man drar helt nytt system, men samtidigt är det ytterligare en grej som skall ta plats och fästas på lämpligt sätt, och ännu en grej som kan gå sönder. Vet att vi hade ett helvete på vår hardtop båt med elen och efter mkt felsökning var det huvudströmbrytaren som var kass. Jag får grunna lite mer på det och se över en ev placering. Senast ändrad av bran82 | 27 februari 2012 | 10:16

Håller på och tittar över och ska dra om elen i min Maxi 77 och har börjat fundera på det här med huvudströmbrytare. Varför skall jag ha en sådan? Båten har en utombordare utan laddning. Håller på och installerar ett landströmskit från CTEK, blir ju helt fristående med en batteriladdare (troligtvis M200) kopplad till batterierna (2*115Ah). Sen kommer jag ha solcell(er), via en MaxPower regulator direkt på batteripolerna. MaxPowern är ju säkrad separat. Kylen har jag tänkt koppla direkt på batterierna likaså, den har ju en egen säkring samt batterivakt. Resten av förbrukarna (plotter, radio, lampor, lanternor, värmare) kommer gå via en strömbrytarpanel som givetvis har en säkring per brytare. Kommer även ha ett 12v uttag med egen säkring. Har även köpt en NASA BM-1 batterimonitor, den kopplas via någon shunt över batteripolerna (?), exakt hur har jag inte satt mig in i än riktigt. Så vad ska jag egentligen med en huvudströmbrytare till?

29.

Har egentligen inte så mkt att tillföra tråden, annat än att berätta att jag beställde ny genua (cr-laminat), stor (dacron), rullsystem (Furlex), lazy jacks och rullgenuakapell från Boding sent i höstas. Fick ett bra bemötande både via mail och när vi var där och hämtade prylarna. Väldigt hjälpsamma. Återstår att se hur bra grejerna är väl uppe. Men har ju en ganska (hehe) vanlig båt så ska väl inte va nåra konstigheter med segel till denna... Stickan var nöjd med sina vad jag kunnat läsa. Bra pris och snabb leverans, tror att grejerna fanns för upphämtning en månad tidigare än först beräknat.

Även Garmin går att planera utanför plottern, dock på PC och med deras programvara HomePort som kostar runt en femhundring.

Givetvis, men det kanske finns möjlighet att kika in i den om inte annat för att bilda sig en uppfattning om utrymme.

Misilen är bra mkt mindre än Maxin inuti. Går inte att jämföra utrymmesmässigt. Vad gäller Svenska Mässan så kolla in konceptet Maxi 77 som kommer visas! http://fredriksson.tv/2012/01/28/batmassa-en-vecka-kvar/