rejas

Lånar denna tråd lite med en relaterad fråga. Sjösättning känns långt bort. Däremot blir jag sugen på att ta täckningen av båten varje gång solen skiner. Så jag undrar, när tar ni av presenningarna? Vilka kriterier skall vara uppfyllda? /Marcus

Precis, mycket som läggs upp är inte helt komplett. Men det är ju ett kollektivt arbete så det bästa är ju om man kan komplettera i sommar när man är eller varit på plats. :-)

För närvarande är det bara jag som kan återställa sådana misstag. Det gör jag direkt i backend så klart skall det skapas gränssnitt för det så vissa personer med rätt behörighet kan göra det på ett enkelt sätt i framtiden. Man skall kunna anmäla platser som sedan granskas och hanteras. Jag har återställt din Afrikaprick :-) /Marcus

Volvo_Penta skrev: Toalettavfall omfattar allt utsläpp av avloppsvatten och annat avfall från varje toalett eller urinoar. Tömning av toalettavfall från hink, potta eller liknande omfattas inte av definitionen av toalettavfall. Jo, jag hade på känn att det var så. Mitt inlägg var som jag skrev inte föränkrat i någon efterforskning alls. Lagen gäller alltså relativt få båtar. Jag tänker på alla roddbåtar, sportbåtar, snurrebåtar, styrpulpetare och allt annat där det fortfarande är okej att slänga överbord. Som det är skrivet ovan gäller det inte oss med tank heller så länge vi inte låter skiten passera tankarna. Så när tanken blir full får man använda hinken och slänga den i sjön. Måste tillägga också att jag inte är emot lagen egentligen, det är bara kul att debattera lite ... /Marcus

Vi har det också bra. Vår Karlö har 90l septitankar som kan tömmas från däck eller under vattenytan. Vi har dessutom kostnadsfri sugtömning i vår hemmahamn. Så vi tömmer väldigt sällan till havs.

Min första tanke (säkert inte verklighetsförankrad, men lite kul tycker jag) ... Jag är inte insatt i debatten alls. Jobbigast blir det väl för de som inte har toalett alls ombord (och det är väl de allra flesta). Vår tank räcker några dagar utan problem (mer om vi snålar). Men hur skall det gå för de som inte har tank eller toalett alls? Det gäller att man har en bra kisshink med lock så den håller tätt till man kommer till närmaste tömningsställe. För man kan väl inte få tömma den överbord? /Marcus

Man kan inte dra upp med ankarolinan. Den är av plast och inte till för det. Däremot är det enkelt att medan man drar upp linan för hand hålla efter och veva in på rullen. Vi har ingen i nuvarande båt så det var ett tag sedan jag hanterade en, men jag mins det inte som struligt alls. Som det andra skriver, en smart enkel liten pryl. /Marcus

Att försöka få bort dem är så klart bäst, enligt ovanstående tips. Att köpa ett nytt kapell tror jag inte lönar sig. Skriv i annonsen att fläckarna finns så borde detta inte vara något att pruta på vid försäljning, det är ju redan medräknat så att säga. Alternativt så tar du höjd för det i priset. Priset kommer säkert att diskuteras och jag personligen tvivlar på att det gör varken till eller ifrån om det inte ser väldigt illa ut. Ser det väldigt illa ut kan det ju göra köparen med tveksamt inställd till både dig och båten och det är ju inte bra varken för dig eller köparen. Du kan ju alltid kolla upp var ett kapell kostar och vad rengöringsalternativen kostar så du är förberedd inför en diskusion. /Marcus

Angående min arbetsinsats. Denna vecka händer inte så jättemycket. Vi har sportlov. Men när jag är tillbaka på jobbet så är det mer lockande att jobba med MarinWikin än mitt vanliga jobb, så då händer nog lite mer ... Som Mackey skriver vill jag gärna ha hjälp :-) /Marcus

Hej! Jag kan bara hålla med. Denna information finns inte i Googles kartor och idag är dessa de enda vi har att tillgå. Byter du till Kartläge iställer för Satellit är det lite låttare att orientera sig. När man sedan sätter pricken är det bäst att hoppa tillbaka till Satellitläget. /Marcus

Stort tack Mackey! Volvo_Penta: Tipset med sjömackarna är kalasbra! :-) /Marcus

Hej! Det blev en LVR-250 för mig med. Hittade en begagnad (ovanänd i kartong) för samma pris som den på Jula. :-) Jag har bara startat upp den ännu, inte monterat den. /Marcus

För att återgå till ämnet ... Jag har tänkt på detta mycket. Inte för att vi har en båt värd att hyra ut utan för att jag tänkt på detta som en del av finansiering av en dyrare båt. Båten kommer att slitas mer per tidsenhet om den nyttjas av fler oavsett hur försiktiga de är. Så om båten är som en familjemedlem, hyr inte ut. Är båten en dyr trevlig pryl som nyttjas för lite, så hyr ut den. Mentalt får man nog tänka som att det är en båt man har förmånen att nyttja när som (nästan) och dessutom råkar äga. Detta resonemang bygger inte på mer våra spekulationer. Men vi kom fram till att inte hyra ut en familjemedlem. Men är man beredd på slitage och har rätt relation till sin båt så är uthyrning ett bra alternativ att minska utgifterna. /Marcus

Jag är likadan, i bilen har jag färdriktining upp, men aldrig i båten. Hamnar jag till rors på en båt som har den inställningen känner jag mig helt vilse. Att man är van att hålla skökortet med norr uppåt är en sak, men sedan tror jag att det också beror på att man på sjön så vet man åt vilket håll man är på väg, medan i alla fall jag, väldigt sällan vet det när jag kör bil. Väderstrecken är liksom inte intressant när man åker bil mellan två städer. I båten vet jag mentalt att jag till exempel är på väg snett uppåt till höger* på sjökortet. Skulle sjökortet börja snurra tappar jag orienteringen. /Marcus *) Jo, jag vet de rätta termerna men tänker så ... :-)

Biter mig lite i läppen för att inte säga något fult om gamla webbläsare från Microsoft.... Tack för rapoorten och ditt tålamod Mackey!! Jag har suttit och debuggat lite nu. Jag har ingen Windowsmaskin här hemma men har kört via en långsam lina till en av testservrarna på jobbet :-). Nu verkar det funka, peppar, peppar (jag har testat i Explorer 7). Förhoppningsvis fungerar det då även i 8. Jag har inte testat allt (har 39 graders feber), men de uppenbara problemen skall vara lösta. /Marcus

Hej Mackey och tack för synpunkterna! Detta är såklart något jag funderat på och tror mig ha en bra nivå på. För 10 år sedan hade jag trott det var omöjligt att ha något helt öppet som alla kan ändra. Men Wikipedia med flera har visat att det är möjligt. Vem som helst kan alltså ändra informationen om en plats (inklusive radera). Men det finns åtgärder som gör att detta borde fungera på ett bra sätt. Följande åtgärder finns redan i plattformen för att höja säkerheten. 1) Man kan inte flytta på en plats. Detta är så klart väldigt jobbigt om man råkar sätta den fel, men risken är annars att någon illvillig flyttar en populär vik till en vik som är rena stenröset. Eftersom man kan ladda ner platserna och ladda in dem i sin plotter är det viktigt att de är så korrekta som möjligt. Sedan är det så klart så att man ensam är ansvarig för sin navigation. 2) Alias på den som lade upp platsen sparas och visas alltid vid platsen. Dessutom visas alias på den som senast ändrade platsen. IP-nummer sparas i databasen, men dessa är bara till för att kunna spåra missbruk och visas inte. 3) Kommentarer kan inte tas bort på en plats. En plats som gått flera positiva kommentarer (man kan betygssätta platsen i kommentarerna) bör vara säker att åka till. Platsen kan ju inte flyttas och kommentarerna kan inte tas bort. På samma sätt hoppas jag att platser som inte är bra att åka till får dåliga kommentarer. 4) Revisionshistorik finns på varje plats. Om man klickar på Revisionshistorik så ser man allla versioner av en plats med information om vilket alias som ändrat. Här skall man också kunna utgå från en tidigare version vid redigering. Detta gör det enkelt att hantera spam om den uppkommer genom att bara ta versionen innan spammet och spara den. Följande är inte klart, men kommer snart: Att kunna återupta redigeringen på en tidigare revision. Att kunna anmäla en plats för borttagning eller granskning om man tycker att den verkar missvisande (eller om man själv satt den fel). Så att ändra det någon annan har skrivit är bra. Att bara kunna lägga till gör att texterna på sikt blir ostrukturerade. Dessutom kan man ju som det är nu till exempel förbättra språk och liknande från en tidigare skribent. Än en gång, tack för dina synpunkter. :-). Ytterligare kommentarer välkomna! :-) /Marcus

Kan bara inte låta bli att namna vad vi bevittnade i Österhamn på Lidö utanför Norrtälje för en massa år sedan. Bredvid oss lade sig en större segelbåt med en större hund. Hunden var kissnödig och ville i land. Klipporna där vi låg är ganska branta och det är inte helt lätt för en jycke att ta sig i land. En i besättningen hoppade i land medan en annan kopplade ett fall i hundens sele. Det är alldeles uppenbart att det inte var första gången utan alla var vana vid förfarandet. Sedan tog de hem på fallet så att hunden dinglade vid mastfoten ca en meter upp. Den som var kvar i båten drog fram hunden mot fören och liksom gungade fram och tillbaka tills den som stod i land kunde fånga in hunden. Hunden hängde hela tiden helt lugnt och sade inte ett pip. När de kopplat lös fallet sprang hunden glatt upp i skogen. Tillbaka var det samma procedur igen (fast lite enklare). Detta kanske är standard procedure för er hundägare och inte alls konstigt men för oss var det en show som vi storögt avnjöt i solskenet. :-) /Marcus

Hej! Först, tack alla! Det är skitkul att se att det rör på sig. Till och med buggrapporter är roliga att få, det tyder på ett intresse. Jag skall kolla på problematiken med Internet Explorer. Målsättningen är så klart att det skall fungera för alla. Hittils har jag knappt hunnit med testningen alls. Jag har varit inte på det som ChristerN talar om ovan, nämligen att man kan ha vissa saker för sig själv. Jag är lite kluvien. Det kräver autenticering (vilket kanske inte är så dumt i sig) men det talar även lite för den öppenhet jag brinner för. Autenticering skulle kunna vara bra så att man kan veta vem som lagt upp vad. Idag behöver man bara skriva sitt namn eller alias innan man skall skapa eller ändra något. Det är bara för att man skall kunna märka sina saker. Men det säger inget om vem som lagt upp vad egentligen. Så jag bollar frågan vidare, och gör som de flesta verkar tycka :-). 1) Är autenticering (användarnamn och lösenord) bra eller dåligt? 2) Skall man kunna lägga upp saker som privata? Det andra om att kunna logga sina egna besök och dela dem men vad man vill är en bra sak, det säger inte emot öppenheten tycker jag eftersom det är själva platserna som är intressanta. /Marcus

Tack! :-) I min testmiljö är det nu ganska färggrant. Skall se om jag hinner testa igenom det i morgon och lägga ut det. /Marcus

Tack alla för uppmuntran! Nu är många av funktionerna på plats, även om det är lite vassa hörn och massor av saker som kan bli snyggare. Exportera till PDF fungerar nu. Man får dock bara en hamn (om man väljer PDF på en hamnsida) eller alla hamnar om man väljer PDF på startsidan. Tar man alla hamnar så blir det ett ganska stort dokument, men det är värt att vänta på :-). GPX-export fungerar också men man får alltid alla hamnar. (Jag har inte läst in mig så myclet på GPX-formatet så jag kommer att förbättra den senare). Tanken är att man skall kunna välja ett område på kartan och sedan skall man kunna filtrera ut hamnar på typ och beroende på vilka egenskaper det har. Ett exempel: Man ritar en kvadrat på kartan och säger att man vill ha alla Naturhamnar med segelbåtsdjup inom denna ruta. Detta kommer om någon helg. Kommentarer är varmt välkomna! Är det någon som är bra på PHP, Javascript, Smarty och gärna Google Maps och som förstår vad jag vill åstadkomma så är hjälp välkommen. All källkod är under en fri licens och all utveckling sker ideellt. /Marcus

Hej! Dessa är tillagda nu. Tack för feedback! /Marcus

Tycker det låter kul (även om västkusten är långt från Norrtälje där vi ligger). Man behöver ju inte provsegla båtarna om man inte vill utan man kan bara visa upp lösningar man gjort och annat kul för likasinnade. Som en båtträff där man kikar och klämmer på varandras båtar. Så klart avslutas det med grillar och mys på kvällen. /Marcus

Hehe, jo som dataingenjör känner jag väl till KISS ... :-) Men som du säger, det kan vara svårt ibland. Tycker ibland att jag funderar så mycket att jag slår knut på mig själv. Just nu har jag all elektronik som talar NMEA på en plywoodskiva på bordet inne. Jäkligt kul att sitta och pilla, koppla och just fundera. :-) /MArcus

Tack toaen. Jo, jag tänker ungefär lika som dig och kanske det blir den lösningen tillslut ändå. Jag tänkte nu som så att det som är säkerhetsrelaterat och bara används under gång skall sitta på startbanken (instrumenten sitter till exempel redan på den). Men du har nog rätt. Sätter jag allt på förbrukningen så slipper jag fundera. /Marcus

Jösses vad många, tänkt om någon vill lägga upp dem på http://marinwiki.se Jo det är skamlös reklam och jag som skapat sidan, men den är fritt tillgänglig för alla (inklusive källkod). Vem som helst kan ändra alla data som finns i den. Jämför med Wikipedia. Är du bra på PHP, MySQL och Javascript så får du gärna hjälpa till med sidan! /Marcus