Jes_

Jag är inte lite upprörd! Niklas, du lär inte få hjälp av Yvonnes Sytjänst ... men jag ska var den första att bidra ... som tack för din varning.! Jag var inne på rejta.se och blev från upprörd till riktigt jävla förbannad. Nåväl, jag anmälde Nilla omdöme således; Det är företaget själv som lämnar omdömet. För böveln, kolla ip om ni vill vara seriösa! Företaget har flera klagomål som ni (rejta) tydligen tar bort .. men nu har jag skrivit detta till er och delger alla där jag kan .. Bilforum, husvagnsforum och inte minst båtforum. Jag meddelar också berörda tidskrifters ansvariga utgivare och hänvisar till forumet på Maringuiden.se. Jag uppmanar också ett antal användare att göra gemensam sak med mej att anmäla både maringuiden.se och rejta.se ... det ska nog bli en intressant historia om de berörda är med mej! MVH men mycket bestämt 7 Jes Pedersen Är ni med här gubbar och gummor .. ? Jag lägger en tusing te Niklas ... han får väl räkna, Niklas, du får räkna vad det går på att rätta te eländet .... fabian va´ jag lider me' dej .. Surt! Någon mer som hänger på, Niklas får stå för bevisen och vi andra har ju både tråderna på MG och någon har kanske inlägget på rejta.se .. Jag, även om jag inte är penningmässigt drabbat, känner mej lurad ... dels genom MGs agerande i den första tråden .. men ännu mer genom att negativa omdömen i rejta.se kan köpas bort ... och dessutom ersättas av positiva från samma ip-nummer som företaget ifråga. MVH / Jes jes@ektv.nu 0705499887

För hundra gubbar, lämna inte forumet nu! Denna tråd är kanonviktig för oss alla att röna ut huruvida moderator och rejta är köpta. Allvarligt ... om det är så måste vi göra något åt saken ... dels, på något sätt starta ett nytt seriöst drivet forum och anmäla Rejta för marknadsföringsbrott. (om nu uteoseglars inlägg har tagits bort) Uteoseglar har startat en konsumentmakt-tråd/kamp .. Jag ska gärna vara med att bidra till hans sura pennig förlust om vi kan samlas om att gemensamt agera1 Jag lägger en tusing, någon mer som är med? Hela historien verkar inte bara vara uteoseglar's missnöjdhet, detta är en fråga om förtroende för de sajter vi använder! Jag är med, ställer upp med egen person och personnummer ... hmmm, förutsatt att Niklas uteoseglar vill driva det hela vägen! Jag ska nog tusan finna någon som vill driva en ny sajt som liknar MG .. fast seriös! Jag kan kontaktas på jes@ektv.nu eller 0705499887 MVH / Jes Senast ändrad av Jes_ | 08 september 2011 | 20:22

Det viktigaste är ... Sannolikheten att det är dumt att anlita en syfirma, oavsett namn (man kan ju byta) i närheten av Göteborg .. är med en viss risk! . Fast Niklas borde väl gå till ARN ?

Bra Niklas att du fick fram bilderna och tack för varningen Och tack sunerotting som öppnade tråden igen ... du tänkte ett steg längre än mej, och troligen flera andra också, själv mailade jag Nicklas (uteoseglar) om att starta om tråden. . Att bobban ibland inte är bobban ... tror jag bara inte på Nu vore det intressant om moderatorn ville vara så vänlig att förklara varför tråden ständes ... för någon hätskare ton, annat än den han själv skrev kan jag inte finna! / Jes

Jag reagerade motsvarande, kunde inte finna den hätska tonen! .... Och nog tusan har företaget annonserat här på MG? Visst luktar det som censur efter påtryckning, spekulationer kring detta är definitivt till företagarens nackdel! Men vi håller bara en ännu godare ton i denna tråd för jag tycker att det är intressant, och det blev ännu intressantare när tråden, som sagt så märkligt låstes. Jag är då tacksam om jag varnas för företag som inte står för sina fel, och vem ska varna mej om inte mina fränder här på forumet?

Har inte funderat så långt ... men tror jag har en deadline som hamnen har bestämt ... någon gång i oktober. Såvida inte ... Jag får ibland ett varningens buzzer och har inte klurat ut vad skrället menar så helt omöjligt att den kommer upp tidigare för översyn är inte omöjligt. Redan nu känns tidigt (kort) i varje fall

wow, det var inte profsionella mailsvar från en företagare jag läser . Blir lite fundersam på bobbans inlägg Man kan inte hålla på i 15 år utan att någon blir missnöjd, tror jag .. Jag vill mena att man inte kan hålla på i 15 år utan att lyckas klanta till det ordentligt någon gång! Bra om uteoseglar kan visa lite bilder så vi kan få en uppfattning om substansen i ärendet!

Dragit åt skruvar ordentligt? Jag tänker närmast på kondensatorn.

Jag kan inte heller se att den ryker speciellt. Min ryker som en hyrmoped i Grekland .

Man får ju prova sej fram .. sagt och gjort! Man behöver inte ta sej så långt. Utanför både Skepparkroken och Vejbystrand har jag nu fått många Makrill, Fjärsing och några Vittlingar samt en ensam sill, igår var lyckad. 7 stora Makrill. 7 - 10 meters djup, lite innanför 10-metersgränsen på sjökortet. Jo, det blev Makrill på menyn igår Se upp med Fjärsingen, en elak rackare .. men god. .. Kraftiga handskar rekommenderas! Det är väl inte fusk att spana lite på var andra lägger sej? Igår hade vi bara lite vågor, jag är mest road av själva båtfärden och min fru mest av fisket (tror jag), så det blev lite av varje. . På sjoraddning.se kan man se kustväder, vågor och strömmar ... kan nog vara värd att spana lite där också. Jag gissar att strömmar spelar roll för var fisk (och deras föda) kan tänkas vara.

Någon som vet vad instrumentet varnar för? Överhettning? Oljebrist? . Varför i motsjö och inte i medsjö, någon idé? Det har inte uppenbarat sej vid mina 5 tidigare turar!

Var ute en sväng denna förmiddag. Ganska grov sjö men det visste jag redan, så det var för rena abstinensen jag tog turen. Det är väldigt skvalpigt och gungigt i utloppet så jag drar på för att komma ovanpå ... släpper vid ca 4000 varv. Då får jag varningsljud, intensivt pip som övergår till ett lungnare tempo när jag gick ner under 3000 för att sluta när jag sänker ännu mer ... men aht sjön måste jag ha fart. Jag provar några ggr med samma resultat. Jag fyllde upp oljedunken, jag tänkte att det kunde vara för nivån i den men varningarna förtsatte. Kollade också att jag hade kylvatten från skvallerröret (hur mycket ska det komma egentligen?) Jag vände därför och fick medsjö och då var det inga problem ... Fullt ös, över 5000 varv och överplaningsfart .. Och då håller den tyst. Hur bekymrad behöver jag vara? ... Det är en Mariner V6 135hk 2-takt från 1989. Tacksam för kunniga synspunkter så jag vågar ta folk med mej imorgon! . Passade på att få mej en makrill och en fjärsing med mej in ...

Eftersom vi startade med extra, extra kräm i batteriet .. så skulle det kunna vara så enkelt som en taskig jordfläta/anslutning någonstans batteri/startmotor. Men för tusan, jag motsäger inte ett enda av de tidigare inläggen . I övrigt, glödstift är inte dyra (gissar att Biltema har något som passar) och nog inte svåra att byta ... förbrukningsmaterial vill jag tycka!

Inte specifikt marint ... men el-kablar kan vara litz, eller litsade om jag inte minns helt fel. Jag är inte bekant med använding, för eller nackdelar men vill minnas att det handlar om kablar med flera ledare. / Jes

Lite fundersam över diverse påstående kring E-10, som lär ersätta E-5 (95) inom kort. Läste lite i denna tråd, så jag lyfter upp den igen. Inledningsvis kan vi vara eniga om att bensinen (95) idag innehåller 5% etanol vilket tydligen inte är något påtagligt problem. Om jag inte har missuppfattat etanolens egenskaper så är det väl av godo att den tar upp vatten? Alltihopa måste väl komma ut den naturliga vägen så att säja? Ett byte av bränslefilter bör man väl kosta på sej oavsett vad ... Jag har hört ryktas att även 98oktan ska, eller redan också innehåller etanol men jag håller mej till ryktet än så länge. Läste dock i tråden att någon ville slippa etanol genom att tanka 96, där är det dock tji för 96 är en blandning av 95 och 98 vilket blandas på bensinmacken så etanolen slipper man inte sååå enkelt Jag kan emellertid föreställa mej att bensinkvalitén på sjömackar ibland kan vara sämre. I motsats till landmackar måste besinen pumpas från tankbilen till sjömackens ovanjordscistern, då används samma pump och mätsystem som tankbilen vanligen använder för diesel och olja och då ökar risken betydligt för konterminering. Inte så att jag vill skrämma någon men det kan vara värdefullt att veta om motorn plötsligt går sämre efter tankning .. det ska inte mycket diesel till för att sänka tändvilligheten hos bensin .. Hmm, det gäller omvänt också förstås. Tillbaka till etanolen. Enda problemen jag har hört talas om, fast i bilvärlden där en del försöker att köra bensinbilen på E85, är bränsleläckage lite här och där, inte sällan från bränslefilter-anslutningar som ofta har suttit där sedan bilen var ny ... Aldrig att bränslet skulle skadat motor eller annat? Min 2-takt V6a, omsätter bränslet i en sådan svindlande hastighet att jag har svårt att tro på möjligheten, för etanol/vatten skulle kunna gömma sej i tankens botten. Jag tar dock tacksamt emot saklig information om eventuella förhållningsregler inför E10. Oljebyte är, av naturliga skäl inte aktuellt men borde man öka inblandningen? Kan ju slå en liter i bensintanken också ...

Min båt har ännu inget namn och jag har väldigt svårt att bestämma mej. Just nu står namnet Mellanöl IV ganska högt på listan. Jag är nämligen stor älskare av god öl, sk fin-öl och jag har redan, utöver en bruksbil även en sommarbil och en motorcykel, samtliga enbart för bruk mellan ölandet, därav blir ju båten nr 4 Jag måste nog framledes avstå utlandsemestrar för att kunna finansera och driva denna båt .. så det är väl min pliktfria tid jag njuter av båten ... Då skulle den kunna heta Dutyfree Andra namn som väger är; Toy III, ForFun III och så ... eftersom jag har VW som bruksbil och lite märkt av det fabrikatet (många skäl te' det) ... Das Boot Jag gjorde värnplikten på en minsvepare vid namn Gåssten, så även Gåssten II finns, fast ganska långt nere på listan .. Vad med Apollo 18 ? Och så ... även den lite långsökt eftersom varken min tvåhjuling eller min fyrhjuling har några namn .. men båten skulle ju kunna heta Nowheels Skulle kunna hedra min hustru (hoppas hon inte läser MG) ... Båten är en Bella och min fru heter Irina .. Bellarina

Ska ha tag i en trailer till min 6 meters Bella med utombordare. Som nybörjare är jag lite bekymrad att köpa något som inte fungerar. Det finns en del begagnade att köpa på, bl.a Blocket men i regel saknas relevant information. Ofta skriver säljaren lite om vikterna men när det kommer till längd blir det mest öken. Jag läser ibland, för båt ca 6 meter, men när jag kollar motsvarande modell mot tillverkarens hemsida är oftast max 5,5 meter som gäller. Jag undra lite omkring hur tokigt det kan bli om kärran är lite för kort, låt oss säja 50 cm? Mitt transportbehov är ca 10 km / 2 ggr år .. Lite goda råd från erfarna tar jag tacksamt emot!

Det borde bli ca 3 minuter per dunk, alltså behöver du uppemot en halv timma för att tanka. Hävertpumpen på Clas i sjön (som jag tror finns hos Harald Ny också) tömmer med nästan 20l/min.

Salta pinnar duger också

Ett alternativ, eftersom sjömacken tar 2 spänn extra (iofs tacksamt att den finns). Men det blir trots allt 200kr extra på en tank. 20 liters dunk (ett par sådana) Biltema a' 119 kr http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Bransletank/Bensindunk/Bensindunk/ Hävertpump, förvisso måste pipen troligen konverteras för att passa i hålet .. Clas Ohlsson 99 kr. http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=160860261 ( Där finns en mindre modell också för ett par tior men den är väldigt klen) Och så en, ihopfällbar kärra och ett par små spännband http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=161762625 bra till annat också 269 kr. Okay, det tar några tankningar innan det är intjänat

Vad båtlivet i slutändan kan ha kostat är svårt att beräkna, just nu är det ju driften, alltså bränslet som kostar (40 - 50 liter/tim) ... men ställt mot vad en vanlig sommarsemester med familjen brukade kosta (barnen är stora nu) så är det överkomligt, ställt mot en vanlig chaufförslön .. Köpte ju nyligen min Bella 601 och med diverse tillbehör, vilket inkluderar en iPad och ett ekolod, så ligger ivesteringen på ca 80 papp ... Men det är omöjligt att sia om vad jag skulle få om jag sålde nu. Behöver i övrigt en kärra också ... så vad det totalt kostar, vet jag inte ännu .... men det Är den dyraste leksak jag någonsin haft. Båten kostade mej ca 70, vilket just nu verkar vara 20 -30 under marknadspris men det vet man ju inte säkert förän den dagen kommer. . Skulle jag köpa en beg Koenigsegg för 4 miljoner är det ju också dyrt, men om jag sedan säljer den för 4.1 blir det den billigaste bil jag haft ...

Instämmer med föregående ... fast jag tar nog en Cola när det beger sej. Är glad för att jag inte tycker om lättöl, för det smakar ju så illa

Jag kan inte blåsa ... har väldigt svaga lungor

Skulle en uttjänt partytältställning inte kunna fungera?

Jag tycker att frågan är ointressant. Allting står ju i relation till något annat. Att spendera 100 lakan om året till båt är lite för några och omöjligt för andra. Det finns ju de som har mycket månad kvar i slutet av lönen s a s.