Yummii

Har forskat vidare.. Har tagit kompprov. Det är nog inget vatten i olja.. Det vita var nog kalk. Och den går dåligt pga ingen gnista på 1ans cylinder, Det är inte tändspolen för den har jag bytt. Så nu är det Triggern eller Cdi boxen (switchboxen) ev statorn Vilket mörker, har varit båtägare i 1½ vecka... En viktigt fråga : Skulle motorn kunna gå bra (30knop) om tändspolarna sitter på fel plats på cdi boxen. För dem sitter inte enligt el schemat.. fast trigger grejjerna sitter på rätt plats på cdiboxen.. enligt elschemat sittter 1an på- 3 2an på- 1 3an på- 2 så jag fattar inte hur den kan fungera. http://www.ladda-upp.com/bilder-a/batmotor-386.jpg Jag har kört ca 10 min i ca 30knop ,sen pajja nått och motorn gick ner till 7knop och 2 cylindrar. Senast ändrad av Yummii | 27 juli 2011 | 22:35

Jo jag vet att jag själv får betala.. Tror det kommer in vatten så stifftet går. vet som sagt inte hur jag ska ta reda på om det är vatten i cylindern. Ena stifftet ser väldigt rent ut. Och har läst om att avgasplåten kan vara ett problem med att vatten kommer in i motorn. Frågan är vad det vita är som kommer ut längst riggen? Är det kalk? Sen om vattnet som sprutar ut där bak ska vara varmt?

Nu har det blivit fel på något iaf, Har funderingar på om det vita kan vara kalk från saltvatten eller någonting med det att göra. Den har gått i skärgårn, jag har den i mälarn nu. Jag tror det är vatten i cylindrarna eller nått, skjuter stift occh går dåligt. Även vattnet som kommer ut ur skvallerröret är varmt. Kan vara avgasplåten eventuellt..

Ska vatten ur skvallerröret (Kylningen) vara varmt? känns som typ 45 - 50 grader stått på tomgång i 3min

Hej är nybliven båt ägare skulle behöva hjälp att få reda på om det är olja som är blandad i tanken eller om det är växelhus olja som kommer ut ur avgasröret. Eller vad det kan vara? Bifogar länk till film.. Kolla på riggen & vattnet Motorn är Mercury 60hk 2takt 1987