Peppolino

Tror inte att Båtskadecenter ändrar inställning även om det inte skulle finnas protokoll. Ulf menar ju att jag har gjort något fel, vilket jag har svårt att se. Protokoll eller inte - löser därför inte mitt problem. Vad kan det vara som gör att det renoverade topplocket, inköpt för 7 500 kr, trycker ut kylvattnet? Kan det, som Ulf påstår, bero på något som jag har gjort fel och i så fall vad? Topplocket har inte varit utsatt för frost. Jag har inte tappat det i backen. Det är draget med momentnyckel enligt anvisningar. Det är inte heller första gången som jag skruvar på Volvomotorer. Tack för alla tips.

Oj - visste inte att det fanns provtryckningsprotokoll. I så fall hade jag begärt att få det redan vid köpet. Borde kanske i så fall ha medföljt toppen utan att jag begärde det. Tror inte att det är lönt och begära det nu. När jag hade båda topplocken lösa jämförde jag dem för att se om det var någon skillnad. Det jag såg var att den köpta toppen var pluggad i ena änden med en mässingsplugg. Tror att det är ett uttag för värmepaketet. Den gamla toppen har inte denna plugg utan är slät där. När jag sedan tittade in i kylkanalerna i den gamla toppen såg jag ett mässingsrör som gick längs med hela toppen. Jag tror att den gamla toppen är en original marintopp och den köpta en konverterad biltopp. Nu tror jag ju inte att det är förklaringen till att kylvattnet sprutar ut utan det måste bero på något annat - eller?

Hej Går den inte på alla cylindrar blir det dålig tomgång och dålig effekt. Du kan testa det genom att starta motorn och lossa en tändstiftskabel i taget. Sätt tillbaka den innan du tar bort nästa. Var försiktig. Det är lätt att få obehagliga stötar. Händer det ingenting när du tar bort tändkabeln så är det något galet med just den cylindern. Kolla tändningen. Ta kompprov. Kanske brusten topplockspackning? Peppolino

Har en båt med VP170 (B30). Motorn var kraftlös och det visade sig vara dålig komp i några cylindrar och ingen alls i en. Köpte en renoverad topp med garanti av Båtskadespecialisten, Ulf Ekström, i Dalarö i höstas. Tiden räckte inte till varför den kom på plats först i år. När jag startade upp motorn blev temperaturen högre än tidigare men inte så det kokade. Vid gaspådrag trycktes sötvattnet ur expansionskärlet. Jag kollade vattenpumpar, termostat och annat som hör söt- och sjövattensystemen till men fick ändå ingen ordning på motorn. Till slut fixade jag den gamla toppen hjälpligt och skruvade tillbaka den. Nu går motorn utan de problem som fanns med den köpta toppen. Fortfarande saknas lite kraft och fart men det går i alla fall att åka med båten. När jag försökte reklamera topplocket säger Ulf Ekström att toppen han sålde till mig är provtryckt och att det därför inte kan vara något fel på den. Är det fel på den nu så beror det på mig. Det hela kompliceras av att Ulf Ekström blev sjuk i vintras så all kommunikation går via hustru/sambo. Är det någon som vet vad det kan vara för fel på den renoverad toppen, eller om det är som Ulf Ekström påstår - att det är mitt fel ? Tacksam för all hjälp. Har försökt på annat forum utan resultat, men det verkar vara mer aktivitet här.