Getz99

Kolla bränsle tillförseln, har haft samma problem i en tidigare båt och då var det ett filter som var igensatt innan brännaren, slog av och på hela tiden.

Jag var lite i samma situation för ca 2 månader sedan, det blev en Yamarin 6420 med en 150 hästars Yamaha 4 taktare som jag föll för, själv är jag riktigt nöjd med både båt och motor. Kollade på Uttern D55 både med inom och utmbordare samt Bella och Flipper, små skillnader men jag tyckte Yamarinen stack ut lite och den hade fått bra testresultat i olika båttester.

Har provat Ipad och min uppfattn ing är att den inte hänger med när man kör i 15 knop eller mer, ligger efter ca 20 - 30 sekunder, vet inte om detta beror på att den inte har uppkoppling mot tillräckligt med sateliter?

Svårt att svara på din fråga vad du får dra för vikt med B körkort och bromsad trailer, beror på bilen, totalvikten får dock inte överstiga 3500 kg, kolla i ditt registreringsbevis vad som gäller. Vad jag vet finns inga speciela kärror eller vagnar för alu båtar. Med LGF skylt så kan du dra din båt i 30 km i timmen ovsett bromsad eller obromsad.

Tror inte att det smörjer motorn på en fyrtaktare, kommer bara att ryka och lukta lite extra, kanske det smörjer bränslepumpen men högst marginellt.

Om jag förstår dig rätt så är givaren ny och mätaren gammal? Om givaren funkar och ger rätt resistans vid ändlägerna så kanske det är fel på mätaren? Fanns den standard du talar om redan på 60-talet?

Jag har haft ett Fågelstasläp i 5 år till min tidigare båt och kört ca 1000 mil med detta, inte ett enda problem så jag kan Varmt rekommendera detta

Varför inte sätta namnet både på sidorna och på akterspegeln och även komplettera med hemmahamn under namnet i aktern?

Saknar också detta så finns det planer så vore det trevligt att veta när det är på G.

??

Roligt att läsa att vissa firmor har bra service och support, Det är så här man gör för att få fler kunder!

Nej, missat denna ;=)

Lika löser lika, oljeprodukt skall lösas med oljeprodukt. Har du möjlighet att kunna skrubba insidan med matolja? skall du ha vatten i tanken kan du ta upp ett hål så du kommer åt. Tvätta därefter med tvättmedel (Yes) och skollhett vatten. Avsluta med riktigt mycket citronsyra som du låter stå i tanken minst ett dygn.

Har ett problem med en Lowrance 332c (kombi plotter/ekold) När man stängt av enheten så slås den på automatiskt efter 5 till 10 minuter. verkar som om power knappen har låst sig. Har sökt på svenska sidor men inte funnit någta liknande problem men på amerikanska forum verkar det som om detta är ett rätt vanligt fel och svårt att avhjälpa utan att byta hela panelen med knappar. Plottern funkar perfekt men jag åste dra ur matningssladden varje gång jag varit ute med båten och detta är riktigt irriterande, någon som har ideer hur man kan åtgärda eller har erfarenheter?

Hör med ägaren och skriv in i köpekontraktet att båten inte är belånad eller används som säkerhet för lån, upprättas i två exemplar. Då är du så skyddad som du kan. Jag hade samma fråga för en tid sedan och hörde med konsumentvägledaren i min kommun

Man skall ha respekt för både bensin och diesel, sköter man grejorna rätt och ser till att det inte finns läckor eller orsaker till gnistor så brukar det vara en god försäkring mot brand men man kan ju aldrig vara säker.

Är nog så att det blir strömlöst på den plinten när tändningen slås på, prioriterar startmotorn. Skulle tro att det enda alternativet är att dra separat matning till din GPS.

Har verkligen svänghjulets position med tändningen att göra? Är inte bara detta generatorn?

Jag köpte en båt som gått på västkusten och hade samma problem för 6 år sedan, jag slipade ner botten med sandpapper och köpte bottenfärg från Polen, inte tillåten i Sverige och tyvärr inte i Polen numer heller:-(. Skulle vara ytterst försiktigt att spraya saltsyra på båten.

Ja välj vanlig diesel, jag har en kompis som har fått problem med beväxning i tanken som medförde motorstopp och en jälka massa krångel med rengöring.

Vi i båtklubben byggde en själva, hittade ingen bra och billig leverantör men det var för fem år sedan.

Skulle nog säga att ha en elmotor till att börja med och sedan komplettera med en mindre bensinare för transport då det behövs. Jag visste inte att det fanns förbud mot att använda bensinmotorer i vissa sjöar.

Ja byt bensin, pumpa in ny bensin till motorn och provstarta. Om det inte funkat gör rent förgasaren.

Tråkig historia, är själv i en anna situation med en firma som agerar under all kritik. Finns bra firmor i Karlstad som inte är så långt från Kristinehamn om det kan vara till någon tröst.

Håller med Jarb, eldragningen i Yamarinbåtarna är under all kritik, varför inte göra rätt och riktigt från början, kostar inget extra, jag kommer göra om elsystemet i min 6420 -05 under vintern.