snock

Jag är i färd med att byta båt och tänker köpa en Nidelv från sent 80-tal. Jag kan dock inte bestämma mig för om det är Nidelv 26 eller 28 som är det bästa alternativet. Någon som har en uppfattning om detta? /Jonas

Jag har en Fram 690, en halvplanande snipa (7,0 x 2,55 m), med en Solé Mini 26 (25 hk). Max varvtal är angivet till 3600 rpm men pga propellern får jag inte ut mer än 3050. Det ger en effektiv toppfart runt 7,0 knop. Jag upplever även att båten sätter sig ner något runt 6,5 knop. Storleken på svallvågorna bekräftar detta. Hur mycket högre fart kan jag räkna med att få ut om jag byter propeller så att motorn når fullvarv? Skulle trimplan bidra ytterligare till att höja farten? Hur mycket i så fall? /Jonas

Jag har en Fram 690, en halvplanande snipa (7,0 x 2,55 m), med en Solé Mini 26 (25 hk). Max varvtal är angivet till 3600 rpm men pga propellern får jag inte ut mer än 3050. Det ger en effektiv toppfart runt 7,0 knop. Jag upplever även att båten sätter sig ner något runt 6,5 knop. Storleken på svallvågorna bekräftar detta. Hur mycket högre fart kan jag räkna med att få ut om jag byter propeller så att motorn når fullvarv? Skulle trimplan bidra ytterligare till att höja farten? Hur mycket i så fall? /Jonas

Så skulle man ju göra normalt. Nu är läget det att Fram 690 verkar vara ovanlig i Sverige och att de flesta båtarna finns kvar i Norge. Finn.no är en dålig referens pga kurs, tull osv. 100000 nok blir ju 140000 sek innan det är färdigt. De flesta båtarna i Norge ligger runt 135000 nok. Jag har kollat blocket regelbundet och det har inte funnits en enda Fram 690 till salu på tre år. 70-talssnipor som Joda och Nidelv 24 är något helt annat och ligger på halva priset i Norge. Det är inte lätt.

Kan väl fylla på med lite info. Fram 690 tillverkades i ca 700 ex (80-talet). Efter likviditetsproblem ansökte man om konkurs. Båten licenstillverkades under 90-talet i ungefär samma stil. Senare har skrovet, som är erkänt bra, använts av flera andra tillverkare, senast Sandøy. Med 120 hk (diesel) gör det 26 knop. Fram 690 är en stabil och mycket lättkörd båt som i princip kan rotera kring sin egen axel.

Jag har en Fram 690 -85 (halvplanande snipa). Mycket är gjort på båten. Ny motor/backslag/propeller 2006 (Solé/Mitsubishi mini 29), ny el 2009, helt nya dynor och klädsel i ruffen 2010, formsydda mattor 2010, nytt tryckvattensystem 2010 inkl. rengöring av tanken, nya gardiner 2011, ny epoxi 2011 (ej pest), dubbla ankare, dubbla batterier (2 x 115 ah) i bra skick, dubbla kapell, gps och färgekolod med invändig givare (2010), rengjord bränsletank (90 l) 2011, alla lager kontrollerade och justerade 2011, dubbla bränslefilter med vattenavskiljare, gasolkök med två lågor. 0,5 l/M. En del träjobb finns fortfarande men inget allvarligt. Vad kan den vara värd? Jag är väldigt nöjd med båten men är lite sugen på akterruff.