bror74

Hej! Går i tankarna att byta ner mig i storlek på båt. Har idag en ryds 560ht som väger 750kg, den sista modellen av ryds camping. Tanken är att åka lite lättare båt. Lättdrivet o lättare att dra upp på vintern. Vi åker dagsturer i sthlm mellersta skärgård i hyffsat lugna vatten. Fiskar ibland. Ofta följer det med gäster som hälsar på i båten o vi blir uppåt 8pers. 4 vuxna, 4-5 barn. Finns någon här som har erfarenhet av att åka så många i en Rana 17 Fisk? Den är godkänd för 8pers. Tacksam för svar!

ser nu att det står "standard rigg" i bildtexten. är standard kort eller lång rigg??

visst ser bilden med personer i båten mer ut som kort rigg? mer "urskålad", brantare urgröpning i akterspegeln? den andra bilden, som jag vet är en 475, har väl mindre "urskålning" ? detta får mig att tro att 450 är kort rigg o 475 är lång rigg. vad säger ni?

hur vet du att detta är en 450 o inte en 475? är motorn på bilden lång eller kort rigg?

intressant. har du kort eller lång rigg på motorn på din 450? kan det vara så att 450 gjordes men både kort o lång rigg? finns det nått bra sätt att se skillnad på 450 o 475?

Har en granne i sthlms skärgård som har en örnvik 450 m 20-30hk rorkult på. Jag tänkte härma honom lite o har kollat lite på örnvik 450 o 475. 481r är för tung för mig, 450 är perf med sina 160kg. 3 frågor: 1 - är skillanden emellan 450 o 475 märkbar eller är dom 40kg extra på 475 försumbar ang motor? Vad finns för skillander förutom vikt emellan dom? Är 475 bara en senare modell av 450? 2 - 450 är ju en ganska gammal båt. 1975 o framåt…vad jag hittat. Finns några märken/ modeller som liknar 450 med lite samma helplanande o v-bottnade skrov? 3 - jag har bara stött på kortriggade 450 o långriggade 475 men nyligen hörde jag av mig på en annons där säljare va övertygad att det va tvärtom o att han hade en långriggad motor på sin 450. Såldes 450 med båda alternativen? Aldrig hört om det förut bara.. tack på förhand!

Hej! Jag är ute efter en oöm sjötålig robust båt för familjeturer i sthlm skärgård o även för frakt av byggmaterial o kanske lite fiske. Har kollat mycke på beg buster magnum. Dessvärre har jag en ganska begränsad peng, ca150.000kr, att lägga så jag letar bland tidiga modeller. Har förstått att den började tillverkas 1990 o att 2an kom 2002? Undrar om ni med erfarenhet av denna typ av båt kan hjälpa mig. Vad var dom stora skilladerna mellan 1an o 2an? hade den 20graders v-botten redan 1990? finns det några brister eller fel på tidiga magnum? Plywoodbotten? äger förövrigt just nu en ryds 565ht, sista modellen av campingen som gjordes m en e-tec 75hp 2010 o trivs bra med den förutom att den är så plattbottnad o att den inte är så bra att lasta i. har ni några tips att ge mig?! allt gott!

Hej! Har en ryds 560ht -89 m en evinrude etec 75 hk 2010. Hur skulle ni ha låst den vid en träbrygga i mellersta skärgården, södra ljusterö. Alltså det finns inget annat än trä att sätta kätting runt. Har sett nån lösning med kätting ner i vattnet, antar ner till en bojsten el liknande... Känns omständligt o dyrt. Motorn har startspärr, spelar det in på nått sätt? Hur har ni gjort?

bump! bara ett litet hum, ett rikt pris va tror ni??

Hej, har en vän som vill sälja. Vad skulle ni betala för en Evinrude e-tec 75hk från 2010?

hej! jag har en örnvik 400 som denna helgen sjönk med motor o allt. har ett tag haft problem med att akterns luftutrymme fylls med vatten o båten ligger o går väldigt lågt med aktern. jag undrar hur d kan komma in vatten i det bakre luftutrymmet? o är det meningen att d ska vara så? för att tömma båten på vatten måste jag skruva bort den inre dyvikan o sen sätta mig längst fram i båten o låta vattnet rinna fram o upp i båten o sen snabbt springa bak o skruva i dyvikan o sen ösa båten. känns lite omständligt liksom..o tar en väldig tid. hur ska detta fungera egentligen? är d klokt proppa igen luftutrymmena?

hej! jag har en örnvik 400 som denna helgen sjönk med motor o allt. har ett tag haft problem med att akterns luftutrymme fylls med vatten o båten ligger o går väldigt lågt med aktern. jag undrar hur d kan komma in vatten i det bakre luftutrymmet? o är det meningen att d ska vara så? för att tömma båten på vatten måste jag skruva bort den inre dyvikan o sen sätta mig längst fram i båten o låta vattnet rinna fram o upp i båten o sen snabbt springa bak o skruva i dyvikan o sen ösa båten. känns lite omständligt liksom..o tar en väldig tid. hur ska detta fungera egentligen? är d klokt proppa igen luftutrymmena?

bump!??!

typ ryds 520/ triss 52. kan man sätta på en ny 40hk på en sådan från 80talet? gillar båten men kan inget om, o orkar inte ha, en gammal motor va säger ni om båten? vad skulle va ett nyare alternativ? ska man ha en motor med trimplan? o vad är trimplan? ska d va kort eller lång rigg? säg o berätta allt ni vet!! mvh Bror