![](https://www.maringuiden.se/forum/uploads/set_resources_5/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://www.maringuiden.se/forum/uploads/set_resources_5/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
wagberg
Medlemmar-
Innehålls Antal
33 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av wagberg
-
Jag är nybörjare och har min båt på tomten i vinter för att gå igenom/lära mig så mycket som möjligt. Jag skulle vilja plocka av drevet för att ae över bälgar fetta in knuten och så. Jag har förstått att man lossar växelvajern samt de 6 muttrar som håller drevet. Sen är det antagligen lite slangklämmor och så som ska lossas. Jag inser oxå att det är tungt och behöver tänka på det och ev ta hjälp av någon. Vad kan gå fel? Törs jag? Jag har lossat duoproppen än så länge:-) Det är ett VP DP-S Drev
-
Som sagt så skulle jag gärna köra på syntet som manualen säger, men eftersom jag hört att man inte ska byta från syntet till mineral ville jag höra efter vad expertisen säger! :-) Jag tänkte köra på Castrols inboard 4t mineral om ingen har något bättre förslag. Senast ändrad av wagberg | 01 oktober 2011 | 00:47 (stavfel) Senast ändrad av wagberg | 01 oktober 2011 | 00:48
-
Har försökt att hitta Castrols inboard 4t mineralolja på nätet men hittar den inte. Jag har mailat Castrol i Sverige utan resultat. Eller kan någon ge mig ett tips på en annan bra mineralolja.
-
Jag har beställt 1 liter från Classe. Vad händer med stripes och deklaer, tar dom stryk? Kan man tvätta drev och dyl med det oxå.
-
Hej! Jag ska byta olja inför vintern i motorn och undrar.... Den förra ägaren har använt en mineralolja, men i manualen står det att man ska använda syntetisk. Jag har hört att man inte ska byta från mineral till syntetisk. Det gäller en VP 5,0 GL från 2002 som gått ca 450 tim. Tacksam för kloka råd! MVH/Anders Wågberg
-
Tack för ditt svar Laand! Jag uppskattar verkligen alla åsikter och synpunkter! Det kändes rätt igår efter att ha tittat på den och pratat med säljaren, men i morse (05.30) började jag fundera och googla på sjövattenkylning och eftersom åsikter verkar gå i sär och jag är okunnig svalnade fötterna :-) Vi är 5 i familjen så jag tror det blir trångt med mindre båt, samt att det är dom rekommendationer jag fått av vänner med familj och båt. Spännande är det... MVH/Anders
-
Tack för svar! Den är sjövattenskyld och har gått i Sthlms skärgård. Eftersom den är svensksåld har den aldrig gått i Floridavatten som säljaren beskrev det
-
Mitt första inlägg här (förstagångsköpare) Vi har tittat på båt sedan i våras och hittade igår en som kändes rätt i magen och plånboken. En svensksåld 24 fots amerikansk dc från 2002 Det sitter en (enligt säljaren på marinan) en välservad VP 5,0 GL med sx drev i den. Det är alltså en Sjövattenskyld förgasarmotor? Bör jag vara rädd för en sån? Har försökt att googla mig till goda råd osv, men behöver mer input Ska provköra den i eftermiddag.... Så alla snälla duktiga sjörävar ge mig goda råd/input nu! Med Vänliga hälsningar Anders