NicklasSandman

Tackar

Hjälp vilken ska jordas på denna helvetes generator? Har pip mätt med fluken mellan minus på batteriet och alla stift på gen men inte hittat nåt

Tjihoooo det var oljekylaren nu funkar den. Kan någon fixa lite sol bara NU

LImpan provtryckt med trädgårdsslangen = OK Har införskaffat en nu oljekylare och nu kanske problemet är löst körde motorn 15 min på lanf sedan böt jag olja körde 15 min till oljan ser bra ut håller tummarna på att körning i havet imorgon gör mig glad. Håll tummarna för detta har vart en riktig elak resa

Detta är dagensstatus kört med förbikopplad oljekylare = vatten i oljan Bytt topp och packning såklart = vatten i oljan Ny sjövattenpump kullagrad = vatten i oljan Jag har väldigt vita avgaser kan det vara kyllimpan ändå som är trasig? tycker det verkar konstigt att det kan komma vatten i oljan om kyllimpan är paj men men? Tips på vad det kan vara mottages :0) sommaren känns kort.... vart hittar jag kyllimpa? B20?

Ny topp ombyggd och monterad, kört igenom 3 vänder med olja och filter. Motorn har nu gått 40 min på 2000 varv på lkand och oljan så finfin ut. skickade i den i sjön och provkörde 4000varv max 200 meter och vips så var oljan grå igen. Arg och besviken så fick jag för mig att kolla vattenpumpen igen trots nya packningar som jag förvisso monterade med lite våld och jaha där finns vatten. Imorgon ska jag ha i nya packningar i vattenpumpen och byta olja o filter igen håll tummarna.....

Japp det är steg 2 om den fortfarande tar in vatten. Ska ut nu på em och köra lite, hur lång tid bör det ta innan en normal läcka syns i oljan? Sedan kan man ju klura på hur man bäst/enklast provtrycker oljekylaren plugga och köra in tryckluft ner i vatten kink kanske? Har nu kört lite och jag har fortfarande probem med vatten. Funderar på om man Kan man koppla förbi oljekylaren på ett smidigt sätt? Sedan ny olja o filter sedan ut på vattnet igen eller är risken för överhettning stor? Senast ändrad av NicklasSandman | 05 juli 2011 | 17:37

Pumpen fixad med nya packningar mm. Bytt olja 2 ggr vet fortfarande inte om problemet är löst måste köra lite mer. Hackandet fixades genom att byta fördelare till en B20 modell med nya spetsar tändstift rotor fördelare spole-och kasta en B18 variant a 1967 i tunnan.

Jahopp då har man vart båtägare i 3 veckor, nu upptäckta jag vatten i oljan att motorn hackar lite när den är varm. Första tipset av kunnig medmänniska var att kolla vattenpumpen och den har jag nu rivit och beställt ny packningssats. Det fanns oljevatten runt packningarnai pumpen. Om inte detta hjälper antar jag att det blir topplockspackning i helgen? Tacksam för tips.

Kul jag har precis köpt en Finmar 17 Dc, min första båt så var snälla :0) B20 100drev dubbla solex propp har jag ingen aning om men ska kolla upp.