tjabo7

Vi har en 60hk mariner 2 takt, den gör dryga 30 knop. Jag skulle inte byta ner mig till en 50 fyrtakt. Jag tror den blir lite orkeslös samt tung i röven med folk i när man ska upp i planing.

Vet ej vad din båt kräver för motor för att plana lätt. 10 hk mindre samt en tyngre motor kan ibland bli problem vid planing. Jag har haft en båt med förliten motor! och det va inte roligt. Knepigt att han vill byta ner sig i årsmodell och till 2 takt. Jag skulle behålla det jag har för det vet du ju funkar.

Ladda upp har jag inte haft problem med. Men det westfjord skriver är vardag, samt att jag har haft problem med inloggning ett par gånger.

Om du har lösa foder i blocket är det inte bra att köra på starten. Då kan fodren flytta sig, då har du fler bekymmer.

Jag skulle inte tanka miljödisel, för om man får beväxtlighet i grejerna kostar det mer för miljön när man ska ha bort detta, mistänker jag.

Villken tur man bor vid vänern och slipper alla tulpaner. De har vi i rabatterna här.

Hej. Då är det bara i värmeväxlaren som kylvättskorna kan komma i kontakt med varandra. Då måste det va där som sjövattnet fyller på det slutna systemet. Toppen har ju ingen kontakt med sjövattnet.

Hur funkar det. Är det ett program?

Jo jag läste den tråden men när locket är borta så går det inte att lösa med den metoden.

Då skulle jag hjärna köpa den för jag har ingen badbrygga på min båt. Jag provar att sända ett mail

Hej Jag skulle vilja ha tag på en nyare latärna med flaggfäste i. på min är locket borta samt glaset trasigt. Någon som vet vart man kan ramla på en sådanhär.

Hej Jag skulle ha juserat den längst ut först,är den då svårplanad och guppar upp och ner i maxfart vid stillsam sjö så skulle jag flytta den ett steg närmare akterspegeln räcker inte det så flyttar du ett till. Den ska ju inte ligga och slå i fören när du åker,Det är ju bara jobbigt att sitta i. Från innersta till yttersta läget på pinnen kan det inte skilja mer än nån centimeter Att ha båten så att den trycker ner näsan förmycket i sjön blir den bara dyr i drift samt otrevlig att köra tycker jag. Lycka till

Jag tycker det luktar Topp/Topplock. Eftersom den tar in vatten i förbränningsrummet. Annars skulle den ju inte ryka vitt och gå dåligt. Sedan kan du få in vatten i oljan på flera ställen tex oljekylare vattenpump,beroende på villken sort du har Om du har ett slutet kylsystem kan du ju kolla om det kommer bubblor i expansionskärlet.

Jag kan tänka mig att du lyser som en sol.

Hej Köp du en 20hk Vi hade en chettland blackhawk tidigare den hade förliten smälla. Det mistaget gör jag alldrig om,för det va alle mann fram när vi skulle upp i planing. Tror inte att du ska ha större än 20hk pga om du behöver utnyttja försäkringsbolaget.tror inte att de godkänner över 20 hk. Eller ens försäkra den (läst om det i en annan tråd). Lycka till Senast ändrad av tjabo7 | 25 juli 2011 | 17:49 Senast ändrad av tjabo7 | 25 juli 2011 | 22:42

vad säger föregående ägare? du har väll köpt en fungerande motor. om han är i närheten tycker jag att han kan komma och va med och betala kalaset så att den funkar. Naturligtvis kan det va kablarna som glappar så den inte får rätt gnista.' Jag tycker bara att det finns så många som sällger saker och inte talar om hela sanningen Senast ändrad av tjabo7 | 25 juli 2011 | 13:47

Villken färg har röken? Senast ändrad av tjabo7 | 25 juli 2011 | 08:56

http://www.maringuiden.se/forum/;thread=401296#loopstart Läs i denna tråd.

Som guestsson säger Tanken bör gå att göra ren om du plockar i 'sär den. Jag har hört om en som vars slang släppt innuti, det kan ju din ha gjort, så när soppan då flödar för fullt så tätnar den. Du kan ju ha en slang som inte är gjord för bensin. (teori bara) Blåsorna lever ett eget liv i bland så de kan ge upp när som hellst. Så byt hela slangen bebsinfillter samt blåsa och gör ren tankens sil eller fillter. Lycka till

Man skall alltid känna sig säker på sjön. Jag har bara varit ute i riktig blåst 2 gånger och jag tycker den verkar rätt säker. Men när man får sjön rätt i sidan på båten så rullar den lite men jag har alldrig känt att nu kantrar jag. Jag tror att det ska till rätt stora vågor för att en sådanhär båt ska Kantra. (Rätta mig om jag har fel om någon vill)

Hej sandviks25 polare. Mitt försäkringsbolag sa att jag får göra en skyllt eftersom Jag inte hittar orginalet. Det gick bra eftersom det va så gammal båt. Meilade till sandviks båtar och de svarade att de hade ej kvar sådan data efter 10 år. knepigt tycker jag. Så hör med ditt försäkringbolag och säg som jag att du inte hittar nån skyllt. Det är inte säkert att det finns nån skyllt på gamla båtar. Lycka till

Enda intruktionsbok jag fick med var till kylen och toaletten. Jag vågar inte hälla i förän jag är säker

Ingen som kännerigen detta backslag? Samt vad det ska va för olja

Roligt att man har nått som är lyx. He he jag har ett jag med.

Jag hade en penta 40hk som strulade ett par gånger per år. I munstyckena på förgasaren satt det som ett tunt strå som fasnat. Blåste / Pillade jag bort det fungerade den perfekt. Mäste ha vart nått skit i tanken, men kolla noga i förgasarnas munstyckena ser ut. Eftersom du får lite fart på amällan när du trycker i bensin med pumpen samt startgas och choke kan det ju va tätt någon stans Men kolla gnistan på stiften först.