fremar

Oki, låter bra det, satsar på att göra så på min då innan det blir sjösättning. Får väl försöka att lossa motorn också för att få bort den plywoodplattan som sitter där på utsidan så att jag kan täta skarven där bakom också. Borde väl gå bra att skruva lös motorn, men låta den hänga kvar och ta bort den plattan eller?

Jag har köpt en Crescent 432 där fogen mellan skroven vid motorbrunnen är sprucken enligt bild: http://sg.kicks-ass.org/Bat/IMG_4176.jpg Vet inte hur det ska sitta ihop just där runt motorbrunnen? Själva akterspegeln där motorn sitter är stum och rör sig inte, men där det spruckit är det ju ingen förstärkning bakom utan bara glasfiber med gelcoat på så trycker man med fingret där rör ju sig den skarven. Kommer ju åt de området från insidan av utrymmet med tanken. Vet inte om den skarven runt motorbrunnen kanske borde förstärkas innifrån med glasfiber och polyester eller om det bara blir väldigt besvärligt ifall man nån gång ska dela på skrovdelarna? Det jag hade tänkt göra nu före sjösättning är i alla fall att slipa ur den hårda fogen med spackel eller vad det är som de kletat dit och lägga en fog med sikaflex istället, skulle det fungera?

Där det har spruckit i fogen är alltså i skarven mellan den övre delen av skrovet och den undre delen. Vet inte hur det ska sitta ihop just där runt motorbrunnen? Själva akterspegeln där motorn sitter känns hård och stum, men där det spruckit är det ju ingen förstärkning bakom utan bara glasfiber med gelcoat på så trycker man med fingret där rör ju sig den skarven. Kommer ju åt de området från insidan av utrymmet med tanken. Vet inte om den skarven runt motorbrunnen kanske borde förstärkas innifrån med glasfiber och polyester eller om det bara blir väldigt besvärligt ifall man nån gång ska dela på skrovdelarna? Det jag hade tänkt göra nu före sjösättning är i alla fall att slipa ur den hårda fogen med spackel eller vad det är som de kletat dit och lägga en fog med sikaflex istället, skulle det fungera?

Som ni ser på den här bilden http://sg.kicks-ass.org/Bat/IMG_4175.JPG så finns det inga bra ställen att montera en länspump på utan att den kommer att bli i vägen och trampad på. Så det bästa kanske hade varit att testa en sån där länsman ifall jag nu får tillgång till en båtplats i hamnen. Sen har jag lite funderingar på när man lyfter upp motorn, så finns det en spak man för upp eller bakåt. Ska inte den låsa motorn i nerfällt läge eller ska det gå att dra upp motorn utan att röra den spaken först? Är en Yamaha 20 hk från -92 Å sista frågan för ikväll är om något och isåfall vad som behöver göras med detta: http://sg.kicks-ass.org/Bat/IMG_4176.JPG Det verkar vara tätat med något hårt som spruckit runt kanten där.

Hur har det gått med båten, har skaffat mig en Crescent 432 jag med som hade en del vatten i mellanskrovet. Fanns ett lufthål i stuvutrymmet i fören så jag sög ut det vatten som fanns därifrån när båten stod på trailern och lutade frammåt. Finns inget hål i aktern där jag antar att vattnet lägger sig när båten ligger i sjön. Vet ju inte direkt om vattnet har tömts av tidigare ägarna så jag vet inte hur mycket som tar sig in dit på en sommar. Har inte hittat några hål direkt, förutom hålen för årklyckorna som ju är öppna in mellan skroven. Annars så finns det lite små tunna sprickor i gelcoaten på durken, kanske sipprar ner vatten genom dem när det regnar och vattnet blir ståendes? Sitter ingen länspump i båten nämligen. Har även jag en Yamaha med Autolube, en 20 hk med elstart tillverkad -92. Funderar på samma sak där med om man ska lita på det systemet?

Ska se om jag hinner ta nån bild ikväll, finns ju inte direkt någon lämplig plats att placera en länspump på. Sen vet jag inte om jag skulle behöva fixa något som kan pumpa ut vatten från mellanskrovet? Har läst att det är vanligt att durken ruttnar för att det ligger vatten mellan skroven, var en del vatten som jag sög upp ur ett luftningshål i förvaringsfacket längst fram i fören. Kan inte hitta något hål ner mellan skroven bak i aktern dock, blir väl där vattnet samlas när båten ligger i vattnet och inte i fören?

Batteri har jag ju i båten då motorn har elstart, antar att motorn laddar batteriet också när den är igång? Så en elektrisk länspump hade ju fungerat bra, bara jag vet var och hur jag ska montera den

Ok jo lite mer linor behöver jag ju köpa mig, något att ösa vatten med och länspump kanske skulle behövas. Vet inte riktigt vart det passar att montera den i en Crescent 432. Det regnvatten som samlas i båten blir samlat på durken, men där finns inte direkt några bra ställen att placera en länspump vad jag kunde se. Hur stort ankare behövs, räcker tex detta ankare http://www.jula.se/ankare-650164 Har bara varit ut på en kort provtur och stannade till vid en ö och drog upp båten på stranden bara, är det ok att göra så eller bör man förtöja en bit ut med ankare och rep till land? Hur fort ska man räkna med att båten ska gå? Fick upp den i 17 knop mätt med gps, två vuxna och två barn i båten då.

Skaffade mig min första båt i helgen, blev en Crescent 432 från mitten av 90-talet nån gång med en elstartad 20hk Yamaha -92 med autolube. Skulle behöva lite tips på vad jag ska skaffa mig för utrustning mm till båten. Kommer att ha den i en insjö, vet inte ännu om det blir på båtplats i hamnen eller bara vid en liten brygga. Det som finns i båten nu är inte så mycket, två förtöjningsrep, fyra fendrar, båthake och åror typ. Har förstått att man bör ha en liten brandsläckare? Ankare, kedja med lås osv hade jag tänkt skaffa också. Sen kändes det som att jag gärna skulle vilja ha ett ekolod för att se hur djupt det är där vi kör och se fisk när man ska fiska osv. Har funderat på ett Lowrance X-4 Pro isåfall.

Har skaffat mig båt för första gången, en Crescent 432 med 20hk Yamaha med elstart och en 30 trailer. Det som jag tänkte ta och fixa till på trailern nu under sommaren när båten blir lagd i sjön är lite dåliga kölrullar osv. Sen skulle jag behöva få tag i ett nytt klämfäste för sidostöden, då de var alldeles för högt upp så att båten vilar på dem istället för kölrullarna. Skulle sänka dem igår, men då gick självklart bulten av direkt. Skulle behöva lite tips på var man kan beställa såna delar på nätet eller var man ska leta annars?