fremar

Kanske skulle vara säkrast att plocka bort autoluben? http://www.blocket.se/stockholm/Defekt_Yamaha_autolube_30hk_34798150.htm

Tänkte tjuvstarta semestern redan idag, genom att sluta om en timme å sen tar jag föräldraledigt imorgon också. Sen blir det tre veckor semester, har redan haft en vecka i mitten av juni då vi var ner till Legoland.

Jag fixade lite offlinekartor från eniro igår, hittade en äldre ver av mobile atlas creator där det fortfarande fungerade. http://www.edisk.eu/en/download/49253/Mobile_Atlas_Creator_1.9_beta_1.zip.zip_4.58MB.html

Ungefär 3,5 meter djupt vart det längst ut i hörnet vid bryggan i alla fall.

Inga tips eller så? Åker å köper en 25 kg bojring och en pvc-boj med 40,5 cm diameter till helgen och kedja. Några tips på hur man lägger i bojringen sen? Hur långt från bryggan ska jag lägga i den?

Borde väl finnas att köpa nya i olika längder tycker jag, vet dock inte vad de heter?

Funderade på att skaffa bojring från Hjertmans, borde räcka med den minsta på 25 kg tycker jag. Sen behöver jag kedja och boj, är det pvc-bojar som är bäst? Är inte så värst djupt vid bryggan, kanske 2-3 meter längst ut skulle jag gissa på. Blir nog där jag kommer att ha båten, där den stora Flipperbåten står på bilden. Rekommendationer bojring Vikt Skyddat Oskyddat 25 kg 0,5 ton 0,3 ton

Och här har jag satt min båt just nu.

Så här ser det ut vid bryggan nu, den är lite gammal och skruttig

Vet inte om det är styrningen som ska flyttas lite eller om jag skulle behöva en kortare sån skruv som man vrider fast motorn med i akterspegeln. Har jag motorn svängd lite åt fel håll så tar stången till styrningen i den skruven när jag ska tilta upp motorn. Skulle kunna lösas med en kortare sån skruv då den är flera cm längre än vad som behövs egentligen. Går det att köpa kortare såna till en Yamaha 20 hk från -92.

Just nu ligger iaf båten uppdragen så långt det gick på en liten strandbit, är väl ungefär halva båten som är kvar i vatten. Rätt grunt så kölen i aktern låg mot sanden, men den gungar ju lite fram och tillbaks av vågorna. Just nu har jag varken ankare, bojring eller bojm har fendrar och tampar så att jag kan förtöja den längs med bryggan om det finns plats. Fanns det inte igår när vi kom då det låg några extra båtar vid bryggan som besökte grannar.

Hur stor bojtyngd eller bojring behöver jag för att förtöja min Crescent 432, väger väl en ca 300 kg gissar jag på. Är en lite insjö och en gammal flytbrygga som vi kommer att ha båten vid. Kommer väl vara 3-4 båtar vid bryggan skulle jag tro. Just nu finns det bara en boj där en båt i ungefär samma storlek som vår är förtöjd, sen sitter en mindre eka med motor förtöjd mellan bryggan och samma boj. Finns en till boj som isen har flyttat iväg några hundra meter så den ska väl flyttas på plats under sommaren. Tänkte att det kanske var bäst att skaffa sig en egen boj att använda? Fram tills jag införskaffat boj, att förtöja mot får jag antingen förtöja längs med bryggan, med ankare och med fören mot bryggan eller dra upp fören på en sandstrand brevid bryggan. Vilket av de alternativen är bäst?

Var det Garmin Fishfinder 140 som var bra? Var ju på Clas Ohlson i lördags och kikade på det, men kom inte ihåg vilken modell det var, kostade bara 795 kr där så jag trodde att det var någon billigare modell då. http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=164021804 Nu är båten i alla fall sjösatt och vi har åkt en vända i sjöarna som man kommer till utan att slussa. Blev en tur på ca 3,6 mil enligt gpsen och båten gick bra. Finns inga sjökort för sjöarna här så ett ekolod hade nog känts bra för att i alla fall se när det börjar bli grundare. För som jag förstått det visar den bara det grundaste djupet precis under givare?

Det blev iaf en sån E.Chance 9 7/8 x 11 1/4 propeller, verkar funka bra. Var ute och körde nästan 4 mil idag enligt gpsen. Toppade på 20 knop med två vuxna och två barn med packning i båten.

Är detta ett bra val då? http://www.marineshop.no/PartDetail.aspx?q=p:10506987 verkar vara precis samma storlek och pitch som på propellern jag har. Dessutom bra pris, skulle kunna åka dit imorgon å hämta en då det är runt 7,5 mil till den butiken.

Hur ska man göra för att få ordning på alla kablar, slangar och vajrar som går till motorn och bara ligger i en enda röra i motorbrunnen. Tidigare ägaren på båten verkar inte ha brytt sig hur allt hamnar där, svänger man tex fram och tillbaks så kan någon kabel eller slang komma i kläm osv som det ser ut nu. Finns det någon smidig lösning med typ kabelstrumpa eller något för att samla ihop allt?

Har bara provkört båten en gång då var vi två vuxna och två barn å då gick den 17 knop enligt gpsen, men vad den varvade vet jag ju inte då.

Hittade en inscannad körfakta där en Askeladden 430 ST var testad med 20D/30D från 1994. Borde väl stämma rätt bra överens med min från 1992 heter ju 20DEO den. Där står det iallafall att propellern är den jag har på min 9 7/8 x 11 1/4 - F http://vodkomotornik.narod.ru/rashod/Rashod-08_436x181.jpg

Bor ju dåligt till för att ha någon lokal firma i närheten, mitt mellan Karlstad och Oslo. Vet inte om det finns någon firma närmare än Karlstad där det finns ett Yamaha center i alla fall. Skulle väl helst ha en ny propeller så snabbt som möjligt så att beställa från Usa går bort då.

Får jag inte tag på något under helgen i Värmland så funderar jag på någon av dessa propellrar: Turning Point 10 3/8 x 11 R2-1011 eller Precision Propellers Stiletto Ariva 10 3/8 X 11 ST-B21011 Något som skiljer dessa två propellrarna eller är de likvärdiga i kvalite osv? Senast ändrad av fremar | 01 juli 2011 | 11:39

Tror att jag skulle behöva byta ut propellern till min Yamaha 20DEO motor då den propellern som satt på när jag köpte den ser ganska sliten ut. Lite små jack på alla blad, sen när jag har undersökt den mer noga ser jag att ett blad verkar vara böjt lite så att toppen är 5 mm längre in mot motorn än de andra bladen. Skulle nog helst byta den till en ny aluminium standardpropeller och helst kunna beställa den någonstans. Står lite siffror på ett blad 9 7/8 x 11 1/4 - F tror jag att det ska se ut som. Verkar vara denna typ som sitter på, ingen aning om det är rätt propeller för motor/båt kombination eller om det går att få det bättre? http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-664-45947-01-EL.html Båten är en Crescent 432. Senast ändrad av fremar | 30 juni 2011 | 23:10

Tackar för tipsen. Funderar lite på en sån Tube. Om man ska dra en sån efter båten, var fäster man linan till den? Det enda som finns på båten nu i aktern är en liten ögla på varje sida. Är det de man fäster ett sånt dragblock i och sen linan i den?

Hur bör man ställa in den manuella triminställningen, där man kan flytta en pinne i några hål som bestämmer hur mycket motorn ska luta ut från aktern? Just nu så sitter pinnen i det andra hålet innifrån.

Så här blev det när jag la en ny fog med sikaflex, är ganska så tjockt på vissa ställen. Hur länge ska jag låta den torka? http://sg.kicks-ass.org/Bat/IMG_4207.JPG

Försöker få bort det mesta av den gamla tätningen som sitter mellan där då och rengör och slipar lite sen och fyller igen mellanrummet med sikaflex sen då. Fick i alla fall upp det gamla låset som satt på ena skruven som håller fast motorn så det ska väl gå att få lös den nu då.