Prellen

Hej, Håller på att renovera en yamaha 85 hk från -83 utombordare. HAr bytt impeller, vattenpumphus samt termostaten samt packningarna till dessa delar. Nu när jag startar den så går den bra, men vid första uppstarten så tog det ett tag innan vattenstrålen/skvallerstrålen kom igång. Det som hände var att det sprutar vatten ur tändstiftet!!! samtidigt som motorn går? Detta borde vara en omöjlighet? Den har tre cylindrar är det så att inte alla cylindrar fungerar eller kommer vattnet brevid tändstiftet...kan jag köra vidare med motorn och hoppas den håller denna säsong? Byta topplockspackning eller vanligt fel.. Se motorn på youtube: Tacksam för ideér svar PRellen Senast ändrad av Prellen | 18 juli 2011 | 19:42 Senast ändrad av Prellen | 18 juli 2011 | 19:53

Tack för alla svar. Jag har en kabelpol som kopplas mellan batteri och motor, de sladdar jag talade om går från framsidan av reglaget och verkar styra startmotorn. Kan jag starta motorn utan startmotorn och endast med kabelpolen som innehåller 7-10 kablar.?

Hej, renoverar en fjodrling 17 ht och har dragit ut all gamal el. nu ska jag sätta upp ellen igen och inser att jag klippt av kablarna som går från framsidan av gasreglagen (hela boxen) och är jäkligt osäker på var de ska, till en plus och minus? Trodde att de endast gick till instrumenten som hastighetsvisare mm och inte påverkade startfunktion mm. Hur som helst de är tre tunna kablar, en svart, gul och grönkabel. Testade att sätta en svart mot sökringsdosan där verkar vara draget till och en gul mot en kopplingsplint ditt alla minus verkar dragna. motorn var helt död. Om jag tar ändarna på kablarna och håller de direkt mot batteriet så tändern motorn, men kablarna blir varma och det verka livsfarligt i övrigt. Hoppas att ovan stånde förklaring inte är helt oförståerlig, tacksam för hjälp!!1 Mvh Prellen