T_intercooler

Hej! Ja nu är det inte fullt så allvarlig att det är hål rakt igenom skrovet.. gelcoaten är borta som några mm av laminaten, det mörkare som syns på bilden är där det är fuktigt.. Jo den är försäkrad så det är nog klokt i att prata med dem. Finns det risk för att skummet kan ha sugit genom laminaten? MVH

Hej, Har lyckats med att inte förtöja båten ordentligt vilket ledde till skav på skrovet (gelcoat borta). Naiv som jag är trodde jag att det är ett plastskrov så det gör ju inget, tror ni jag blev förvånad när jag såg att det droppade vatten från skrovet. Så frågan är vad gör jag??? finns det risk för att det är vatten mellan skrov och durk? (skumfyllt?) Tack på förhand

Ok, kommer man åt den utan att lyfta svänghjulet? bara för att testa? eller går den att ta bort helt? Så underbart att det finns folk med kunskap som delar med sig. Tusen tack så länge! Senast ändrad av T_intercooler | 31 maj 2011 | 22:19

Tusen tack för den infon och hjälpen. Har inte fått liv i den än dock, tog och vred svänghjulet för hand för att se om det hände något. Åt rätt håll händer inget men åt fel håll kommer det gnista.. Är det någon som blir klok då detta?? Jag blir inte det iaf. Ska lyfta av svänghjulet och se hur det ser ut Tack så länge.

Hej! Har som rubriken säger en död johnson från 69 med elektrisk fram och back. Den ger ingen gnista utom presis när man slår från startmotorn. Har kopplat in plus på en lila kabel samt på kabeln till reglaget för fram back (lila/grön). har även koll på vilken kabel som är till choke (lila/vit), sen är det ett par som ställer till problem.. Är det någon som sitter på något elschema eller info om vad som kan vara fel? Får ingen gnista alls om jag inte har ström på den lila. Tack på förhand MVH Johan