24-seven

Tråkigt att tråden spårade ut i någon typ av new age mumbo jumbo. TS: Restauranger kan inte göra case by case bedömningar, och måste därför ha som policy att släppa in alla, eller inga hundar. Det är ingen som stör sig på, eller är rädd för din lilla hund i bur, den utgör heller ingen fara för oss allergiker men blir ett offer för att man vill förbjuda stora håriga och högljudda hundar. Jag har småbarn och är extremt medveten om att min dotter kan störa andra på offentliga platser, och försöker därför se till att hon uppför sig, alternativt undvika offentliga sammanhang där det kan uppfattas störande. MEN hon är en människa och kan under inga omständigheter jämföras med ett djur.

Om hunden är allergifri, inte hårar av sig, kopplad och tyst utgör den inget problem för min del, men det går knappast för personalen att kontrollera detta och göra case by case bedömningar. Därför är det lättare att konsekvent förbjuda hundar.

BRA! Då vet man att man iaf kan gå till La Grappa, utan att få allergiska reaktioner eller störas av gnyende/skällande hundar. Det är väl helt självklart att man inte kan ta med sig djur in på en restaurang (oavsett om det är på uteserveringen). Samma sak på arbetsplatser, butiker, offentliga lokaler etc.

Det är nog tyvärr bara att anpassa sig till hur det fungerar i regel då man skall köpa något på blocket. money talks! Man får vara beredd att åka omgående med pengar i handen om man hittar det man vill ha, alternativt sätta in någon form av handpenning på säljarens konto för att visa att man är seriöst intresserad. Sedan kan man självklart tycka att säljaren kan vara ärlig nog att säga att förste person med pengar på plats får köpa, men det skall man inte räkna med. Tycker nog du skall vara nöjd att du iaf fick meddelande om att kärrorna var sålda, och att du slapp jaga säljaren själv.

Farten duger förmodligen till lite enklare åkning på 2 skidor, om åkaren är relativt duktig på att komma upp, då det kommer gå tungt upp till planing. När man åker slalom på en skida bör det dock gå mellan 26 och 30 knop...

Innan du lägger ner mer jobb på att montera motorn, räcker verkligen 35hk på denna båt?

Jag menar att a-gps kretsen sitter på den större chip modul inne i iPaden som även innehåller 3g kretsen. Denna modul saknas i wifi varianten av iPad. Inga kontakter då det är är blåtand, men visst ju fler externa kopplingar, desto fler potentiala felkällor.

Det finns ett stort urval vattentäta fodral om man är orolig för vattenskada.

Nej, i iPad sitter gps:en på 3g chippet, så om du inte har en iPad 3g har du inte inbyggd gps. I Andoid-plattorna sitter det dock gps.

Ipad 3 kommer med stor sannolikhet att presenteras i början av mars, kan vara vettigt att avvakta med köp tills dess. Hur kommer ni använda surfplattan/ipaden/taben? Min gissning är marin navigations-app max kommer utgöra 5% av det totala användandet under sommarmånaderna för de allra flesta. Det kan därför vara av vikt att utvärdera övriga funktioner. Själv har jag Ipad 1 och samsung galaxy tab och föredrar ipad. Man behöver inte ha en 3g Ipad för att kunna köra navigationsprogramvara, det finns en liten GPS-puck som är speciellt anpassad till ipad att köpa på Ebay. Skall tydligen fungera utmärkt enligt de som testat. Trådlöst nätverk delar man ut från sin telefon, så slipper man ha ett extra abonnemang eller tvillingkort. Senast ändrad av 24-seven | 19 februari 2012 | 10:23

Min poäng var uppenbarligen inte tydlig nog: Proggrörelsen och VPK existerar inte idag i sin urspungliga form ofta anklagade för frispråkiga och inte alltid genomtänkta uttalanden samt kraftiga reaktioner på allt där man ansåg sig se ett spår av överklassens förtyck av samhällets svaga etc. År 2012 har samhället lite tålamod för politiska extremgrupper (oavsett höger eller vänster)och därigenom begränsas den massmediala ytan för dessa, varpå de självdör eller slipar sina argument om de vill att någon skall lyssna. Självklart skall Sveriges båtägare utgöras av ett politiskt tvärsnitt och jag respekterar alla åsikter oavsett färg, så länge de korrekt underbyggda och inte är uttalanden i stil med: överklassen skall alltid låta oss knegare betala. Slipa argumenten, tiden då man kom undan med detta som en intelligent synpunkt är förbi.

Olyckligt vald trådtitel som tydligen upprör vissa. Frågan är dock relevant och intressant. Det som förvånar mig är att vi tydligen har representanter från Proggrörelsen och VPK här på MG. Jag säger inte att jag uppmanar till skattefusk (vilket det inte handlar om här), men står helt frågande till de starka reaktioner som vissa uttrycker. Har ni erfarenhet eller kunskap i frågan? om ja, ge TS ett vettigt svar. Om inte: avstå från att spy galla på grund av politisk övertygelse. Jag vill inte kasta mer bränsle på elden men konstaterar att jag kommer ta vissa inlägg här på MG med en extra stor nypa salt framöver. Den som tror att han betalt min bil, båt eller mitt hus bara för att jag använder de möjligheter lagen erbjuder att minimera den skatt jag betalar, delar inte min syn på världen.

Jag bryr mig om miljön så länge det sparar mig pengar, (köra miljödiesel m.m) hade det kostat samma hade jag självklart hellre kört v12. Tror det är verkligt få som är beredda att betala mer än några kronor extra för något som som bara är mer miljövänligt och inte ger andra fördelar. Självklart finns det många som gärna vill påskina att de gör en insats för miljön, så länge det inte drabbar deras privatekonomi negativt...

Har nog använt biltemas epoxy minst 30ggr, höftar alltid när jag blandar, har aldrig använt mätglas eller våg och det har ingen inverkan på härdningen. Rör om med det som finns nära till hands, pinne, spik m.m. Har inte heller någon inverkan på härdningen. Jag har dock aldrig under 22 grader då jag plastar, och då börjar det härda inom en halvtimma och är genomhärdat på 12h.

OT Jag har aldrig sett så här låg sandlådenivå på diskussionen på något forum någonsin, visst har jag sett tendenser här tidigare men nu har det helt spårat ur. Inser ni att någon annan (inte ni själva) äger forumet och att ni får läsa och posta här så länge ni tillför något? Även om de raderade alla dina inlägg och hela din profil behöver de inte stå till svars för någonting. Jag tycker Siteadmin har haft ett obegripligt stort tålamod, själv hade jag varnat de som inte håller god ton en gång via PM och sedan spärrat kontot om folk inte höjer nivån. Så fungerar de på många andra seriösa forum vilket förhindrar att man hamnar i sandlådan.

Det som förvånar mig med alla undersökningar och enkäter som man får skickade via snigelpost, mailade eller ibland per telefon är att företaget som gör undersökningen alltid förväntar sig att man skall göra det i princip gratis. Medan du gör jobbet åt dem tar de garanterat bra betalt för sina tjänster av sin uppdragsgivare. Då jag får ett sådant samtal brukar jag i regel spela med några minuter och sedan fråga var jag skall skicka fakturan och att jag normalt brukar ta 1195kr per påbörjad timma då jag utför ett arbete åt någon. Senast ändrad av 24-seven | 21 november 2011 | 10:56

Är ganska övertygad om att det totalt sett är betydligt mer miljövänligt att hålla liv i en gammal motor som släpper ut lite mer jämfört med att tillverka en helt ny och skrota den gamla... Och nej, det är inte speciellt roligt att skruva själv om något går sönder på motorn, men eftersom alternativet (om man har en ny motor) i regel är att ta upp båten, traila den till en auktoriserad märkesverkstad, vänta tills de behagar undersöka felet, traila tillbaka..... Så mekar jag mer än gärna själv, för att få åka så mycket som möjligt.

Inget ont menat, men det kan väl knappast komma som någon överaskning att du får betala tull och moms på saker(även reservdelar) beställda från USA? Då påslaget gäller på totalsumman inklusive frakt, kan du räkna med att det du köpt just blev ca 30% dyrare så vida inte firman du köpt från har varit snälla och skrivit ett lägre värde på fraktsedeln. Kommer inte ihåg den exakta gränsen, men gissar på ca 200kr, under denna gräns är det tullfritt. Edit: Slutlekt hann före Senast ändrad av 24-seven | 19 november 2011 | 10:14

Om jag fick välja vilken motor jag ville (utan att betala) till en båt runt 16 fot skulle det bli sista årsmodellen av yamaha 3cyl 90hk förgasar 2-takt. Ingen ny 4-takt eller direkt insprutad 2-takt. Om man inte köper helt ny båt eller använder båten i yrket, finns inget som försvarar att lägga 100kkr på en ny motor då man kan få en i mina ögon bättre motor för 25kkr. Visst förgasarmotorn drar lite mer soppa (inte i närheten av 50% men förmodligen runt 20% mer). Detta är dock försumbart för de allra flesta då det oftast handlar om få gångtimmar på ett år. Den stora fördelen med förgasarmotorn är att i princip vem som helst kan laga dem och serva dem. Om något händer slipper jag traila in båten till märkesverkstad och vänta 4 veckor på att de skall fixa problemt, och kan istället fixa problemet själv. Skulle jag mot förmodan inte hitta den del jag söker i sverige, finns näst intill alla delar till alla utombordare tillverkade från 1960 och frammåt att få tag på Amerikanska web-shopar, med snabb leverans. Därtill är de gamla 2-taktarna i regel väldigt lätta och kompakta jämfört med 4-takt (även direktinsprutad 2-takt, titta på 75hk optimax= ett hus på akterspegeln) samt upplevs betydligt rappare och låter underbart. Att man fortfarande får ge 15000kr för en fungerande 50hk-90hk utombordare från 80-talet, talar sitt tydliga språk, marknaden har aldrig fel.

Tack för synpunkten. Det är självklart upp till var och en att sätta sitt eget försäljningspris då det är dags att sälja, jag bryr mig inte om vad folk sätter för fantasipriser på sina båtar på blocket, men blir irriterad då man gnäller över att man inte får sålt sin båt, och att det inte hört av sig en enda spekulant, då man uppenbart inte har anpassat priset till den rådande marknaden (ja, jag har läst Nationalekonomi på Handels och tror mig komma ihåg kapitlet om marknadsekonomi...). Pratade senast igår med någon som försöker sälja sin båt i 700 000 kr -klassen, de vill verkligen sälja (men är ej desperata) för att köpa större, och båten har varit till salu i 2 år av och till. Jag inflikade att de kanske skulle sänka priset rejält för att få den såld och fick till svar att då gjorde de ju ingen VINST på båten... Tyvärr tror jag att många fortfarande har inställningen att man skall göra vinst eller iaf få tillbaka sina pengar samt att det är köparnas och marknadens fel att båten inte blir såld. Senast ändrad av 24-seven | 31 oktober 2011 | 10:52

Hitta en annan båt istället, finns ingen möjlighet att se om det uppstått skador på motor utan att ta isär den och inspektera slitage, mäta spel et.c. Vid en rejäl varmgång kortar man livslängden betydligt på en motor även om den fortfarande startar och går. Se till att pruta rejält om du skall köpa Albin 25, finns nog ingen annan båtmodell där utbudet ökat och priserna sjunkit så mycket som just denna under senaste tiden...

Tyvärr kan man inte ha en så gammal motor om man inte kan skruva själv då reparationskostnaden blir för hög i förhållande till värdet på motorn då man lämnar in motorn på firma för reparation. Det är dock inte några raketforskare som byggt dessa gamla motorer, och de är extremt lättmekade. Köp en verkstads handbok och fixa den själv!

Vid en seriös renovering byter man självklart ALLA kolvar, ringar, lager, packboxar och packningar oavsett om det egentligen bara är ett lopp som behöver borras. Gissningsvis kan man spara några tusenlappar på att köpa rasad motor förutsatt att man gör allt jobb själv förutom borrning och ev planing. Vid renovering av 150hk mercury kan du räkna med: Kolv 700-1000kr styck Ramlagersats 1000kr Vevlagersats 500-1000 kr Packningar 1000kr Borrning 2500kr Delar borrning = 10 000kr. Då är dessa delar beställda från billig amerikansk onlineshop ( men inkluderar tull/moms och frakt). Gissningsvis dubbla priset vid köp i svensk marindelsaffär Skall jobbet göras av en firma tillkommer ca 15 000- 20 000kr

Antar att det är en 2159 ni har? En snabb titt på blocket ger att denna konstigt nog ibland är utrustad med 3L motor. Spontant: alldeles för liten motor i den tunga båten! Någon hade i sin säljesannons på bocket skrivit att hans 2159 med 3L penta marchade 12-13 knop och att maxfart var 20knop. Det krävs ingen raketforskare för att räkna ut att det blir ett törstigt ekipage, då man får hålla fullt konstant för att den öht skall plana.

Nu har jag inte varit aktiv på 99.se sedan starten och några månader framåt så jag kan inte uttala mig om modereringen idag, klart är dock att ett forum utgörs av dess medlemmar och deras inlägg oavsett hur seriös och professionell profil man avsåg att ha vid starttillfället. Idag är iaf framsidan på 99.se täckt av fetstilsrubriker gällande rykten om Iphone 5 lansering, seriöst/professionellt eller ej. Ett skräckexempel på fascistoid moderering är byggahus.se där trådarna stängs och inlägg tas bort hela tiden, ett annat skräckexempel är MG där det inte finns någon moderator eller ansvarig överhuvudtaget. Byggahus.se har också massa blinkande annonser, men trots omotiverat nitiska moderatorer gör forumansvariga faktiskt något för pengarna i detta fall.