KurreH

Det är förmodligen veckans okunnigaste fråga, men... Jag har letat ett par månader efter en vettig motorbåt som rymmer hela familjen och inte har så höga löpande kostnader (Nordiska snipor eller kabinbåtar typ: Winga 25, Albin 25, Nimbus 26, Nidelv 24). En kollega ställde frågan varför vi inte köper en segelbåt istället. Vi kan inte segla, men det går ju att köra för motor första året och gå på seglarkurs i lugn och ro till nästa år. Är det någon som har tips på passande och vettiga segelbåtsmodeller? Kravspecen är: - Kojplats för fyra eller mer - Toalett och Pentry - Rymlig Salong - Max ~200.000 kr - Inombords diesel - Max 3.0 meters bredd (Befintlig båtplats)

Tittar på en äldre motorbåt i år och funderar på priser och hur gammal båt man vågar köpa. En Saga 27 från sjuttiotalet kostar en kvarts miljon, en Albin 25 kostar 150.000. Rätt höga priser för båtar som snart är 40 år gamla. Men, vågar man överhuvudtaget köpa en sådan båt? Även om en så gammal båt inte har problem med delaminering och böldpest nu, håller dom 5, 10 eller 40 år till?

Funderar på att köpa en sjuttiotalssnipa och letar efter exemplar med bytt motor. Det finns ett stort utbud med utbytta motorer att titta på just nu, men hur gamla kan dom utbytta motorerna vara utan att man kan räkna med problem? En intressant exemplar har en 15 år gammal Penta 2003 Turbo (sjövattenkylning). Det kanske inte låter så gammalt i sammanhanget, men ändå. Turbo låter ju som en dyr reservdel. (Och onödigt i en liten marindiesel.) Finns det någon som har erfarenhet från en Penta 2003 Turbo som kan dela med sig av några tankar och hur kan jag enkelt bedömma motorns skick?